mise en route

toujour pas de ron ron jai tous recontroler a par mon petit dècalage d arbre acame tout le reste est bon mon doit d allumeur et pil devant mon 1 ; 4 en balance vilo au repere bon allumage et rien le cas d ecole

pas d explosion echappement ni admission ??

t as de l allumage aux bougies ??

t as du jus aux vis platinées ?

t as de l essence qui arrive ??

j ai tous et des fois j ai quelque retour au carbu ; mais le moteur ne bloque pas comme si il y avais trop d avance

Sûrement l'allumage où un trou de dépression mal bouché sur le carbu....!

quelles ont été tes dernieres interventions meca
tu a demonré quoi ?
a tu essayé de lui mettre une goute d'essence dirrect dans le carbu et faire la tentative de demarage ?

prend quelqu un pour tourner la clef

et toi tu desserres l allumeur et tu le tourne en meme temps

essaye !

Bonjour, Tu as touché à quoi, pour avoir un décalage d'AAC tu as du toucher à la distribution. Si tu as des explo s'est que c'est mal calé.
A-t-il tourné
Verifies ce que t'a dit LA DENREE aprés on verra.
Ensuite Tu peux toujours vérifier : tu enléves une bougie tu mets la bougies avec son fil à la masse (carrosserie) pas sur le moteur tu vas avoir une permanente. tu mets le doigt dans le trou de la bougie et au moment de la compression tu dois avoir au même moment une étincelle à la bougie. La tu verras si tu as un décalage.

sa ne marche toujour pas ;sur mon pignon d ac il y a 2 reperes 1 rond et un trait ;sur la rta il parle pas du trait et il y a 3 dents de difference entr le rond et le trait ;ce simple petit decalage pourrais m empècher de demarer et que l explosion passerais par le carbu si ma soupape et un peu ouverte quand penser vous

mano a écrit:

sa ne marche toujour pas ;sur mon pignon d ac il y a 2 reperes 1 rond et un trait ;sur la rta il parle pas du trait et il y a 3 dents de difference entr le rond et le trait ;ce simple petit decalage pourrais m empècher de demarer et que l explosion passerais par le carbu si ma soupape et un peu ouverte quand penser vous

il pourrais meme avoir tordu des soupapes , mais de tete je ne peut pas te repondre pour les reperes

As tu verifié tou betement que ta tete d'allumeur n'est pas felée,cela pourrait créer des retour de flames dans le carbu.

Bonjour, , de toute maniere si tu n'es pas calé comme il faut cela ne démarera jamais, il faut que tu cale correctement ton haut moteur avec ton bas moteur a+
Tu as touché à quoi ce décale il viens d'une de te intervention ????
Sur la RTA AAC il y a un point qui doit être alligné avec le trait du villebrequin. si ce n'est pas comme cela cela ne pourra jamais marcher.

salut ;le moteur tourne ,et pas sans mal ; j ai tout controler 2500000 fois et j ais mi tous en directe bobine batterie allumeur et sa marche ; et quand je branche le fil marron qui vient du tableau a la bobine sa demare plus , et quand je reglais l avance a la lampe temoin quelque fois je navais plus de ju , je vais controler mon ta bleau , et merci encore pour votr aide et meilleur voeux a tous

ah ben comme ça je me sent moins seul!bon courage

mano a écrit:

salut ;le moteur tourne ,et pas sans mal ; j ai tout controler 2500000 fois et j ais mi tous en directe bobine batterie allumeur et sa marche ; et quand je branche le fil marron qui vient du tableau a la bobine sa demare plus , et quand je reglais l avance a la lampe temoin quelque fois je navais plus de ju , je vais controler mon ta bleau , et merci encore pour votr aide et meilleur voeux a tous

verifie le neiman

je viens de verifier c pas le neiman ; c le compte tour , pourtant il fonctionne ; avez vous eu deja cette panne ?