Et en avant pour deux ans

Et voila, CT ok, sans caisse ni enveloppe sur le siege passagé






@+

cool
ladenré vend un boitier de direction, avec des nouvelles rotules ça sera nickel

question: c'est quoi "les methodes spécifiques" pour tester le freinage???????????

cyril71 a écrit:

cool
ladenré vend un boitier de direction, avec des nouvelles rotules ça sera nickel

question: c'est quoi "les methodes spécifiques" pour tester le freinage???????????

Les methodes spécifiques, je ne suis pas sur, mais je pense que se sont des rouleaux avec un réglage spécial pour les 4 X 4 permanent.

Ce n'est pas moi qui est conduit la bête chez le contrôleur et n'ai donc pas vu.

@+

OK, merci ;)

Une liste des points de contrôle



Suite aux dernierex discusionx sur un autre post, ça peut-etre interessant.

@+

Un bien entrenu passe sans problème


Pour le freinage, sur le mien c'est marqué pareil au niveau du freinage. Le controleur m'a dit que maintenant ils

marquaient ça pour les 4x4.

heureux pour ton et content pour toi Daniel.

moi j'attends la st Nicolas...

à+++

......... ça roule !

ben la mienne aussi est passée, le mec du ct m'a dit que les freins étaient bons, même sans tricher (sympa le gars)

jpz a écrit:

ben la mienne aussi est passée, le mec du ct m'a dit que les freins étaient bons, même sans tricher (sympa le gars)

C'est vrai que ça fait plaisir quand on te dit que c'est OK, et ça enlève un gros poids.

On a toujours un peu d'appréhension, car si le gars n’est pas sympa, il peut toujours trouver quelque chose sur une voiture qui n’est plus vraiment de série comme beaucoup de nos Niva.

Enfin là, tranquille pour deux ans.

@+

Daniel78200 a écrit:

jpz a écrit:

ben la mienne aussi est passée, le mec du ct m'a dit que les freins étaient bons, même sans tricher (sympa le gars)

C'est vrai que ça fait plaisir quand on te dit que c'est OK, et ça enlève un gros poids.

On a toujours un peu d'appréhension, car si le gars n’est pas sympa, il peut toujours trouver quelque chose sur une voiture qui n’est plus vraiment de série comme beaucoup de nos Niva.

Enfin là, tranquille pour deux ans.

@+

tu l'as fais avec le treuil, les pneus terre, l'arceau et les harnais ?

GrosPimousse a écrit:

tu l'as fais avec le treuil, les pneus terre, l'arceau et les harnais ?

Le treuil, oui mais sans les guides cables et une protection mousse sur les supports

Les pneus terre, non, remplacé par des Brodway en 175

L'arceau , oui

Les harnais oui, mais j'ai aussi les ceintures d'origines, même à l'arriere

Tu sais Gilles mon contrôleur est peut-etre sympa aussi, car il y a aussi les pare-choc tubes, les feux arrieres, les feux de toit.....etc

Pour la polution, la vis e richesse serre a fond, le moteur tourne comme une patate mais il ne polut plus



@+

yioryos a écrit:

heureux pour ton et content pour toi Daniel.

moi j'attends la st Nicolas...
à+++

moi aussi !!


je vais aller ruiner le marchand de pinard du coin !!

et content pour toi ainsi que pour jpz

Pour mon controle ok de ce mercredi : il n'y a rien de marqué pour le freinage , pas plus que sur le controle de l'autre niva en avril 2010.

çà dépend peut-être des centres ? l' un était autosur et l'autre dekra.

salut a tous! la methode est specifique lorsque le controleur decide dutiliser son banc de freinage en mode specifique 4x4 et non en classique (option possible sur les bancs de ct) les rouleaux de freinage sont alors en rotation inversee sur chaque essieu cela annule la rotation des arbres de transmission entre transfert et pont av ar pendant lessai de freinage sur banc. pour le niva du moment que le transfert est deverrouillé () le passage au banc en classique comme la plupart des vehicules au ct se fait sans probleme . bonne soirree

moi sur ma skoda combi 4x4 il fait les test moteur coupé sinon l'antipatinage rentre en action et empeche
les mesures ,car le couple est renvoyer sur l'essieu arrière !!

tu as raison niv35, j'ai assisté au contrôle de mon niva , c'est tout à fait ça, inversion de rotation du banc de freinage

bravo daniel 78200 pour le CT de ton , moi aussi j'étais inquiet au départ, mais comme c'est dit prédemment , le niva c'est comme les autres voitures , bien entretenu ça passe correctement et comme les autres , il a aussi quelques remarques qui permet de savoir un peu mieux l'état de ton véhicule et de cette façon , de prévoir , dans les 2 années suivantes, les quelques petits travaux notés au contrôle et de le maintenir en état pour la prochaine fois.

jpz a écrit:

ben la mienne aussi est passée, le mec du ct m'a dit que les freins étaient bons, même sans tricher (sympa le gars)

elle est passée dans l etat que je la connais ??? et ta pas triché ??

julot !!! a écrit:

jpz a écrit:

ben la mienne aussi est passée, le mec du ct m'a dit que les freins étaient bons, même sans tricher (sympa le gars)

elle est passée dans l etat que je la connais ??? et ta pas triché ??

surprenant quand même pour une voiture qui était neuve

et tu vas me dire qu il a pas vu qu il manquais la moitié des tuyaux ?? y picolent autand qu en pologne dans la drome !!!

julot !!! a écrit:

et tu vas me dire qu il a pas vu qu il manquais la moitié des tuyaux ?? y picolent autand qu en pologne dans la drome !!!

ben au moins comme ça il n'a pas marqué qu'il y avait des fuites