jauge carburant

bonjour :BONJOUR a tous je suis le petit nouveau dans le monde du lada
je viens de l acheter il a 15 ans et seulement 18500 kms
je m en sert pour bricoler a la maison et aussi la chasse
voila mon probleme
j ai la jauge a essence qui deconne meme le plein fait l aiguille ne monte pas au dessus de la moitiee
il faut dire que cela fait 2 ans que l encien proprietaire le laissai pourir sous des sapins
a votre avis le probleme vient du tableau ou du floteur dans le reservoir'?
et comment on accede au floteur
merci d avance a tous
ps / lada niva 1995 1.7l inj

tout d'abord et

pour ce qui est de la jauge capricieuse, c'est une marque de fabric, comme l'intermitant d'essui glace... Pour avoir accés à ton flotteur, si tu as banquette arriere tu l'as bascule, dessous tu as une tole protege reservoir, tu verras une trappe à devisser, quelques boulons. Ensuite et bien, tu enleves et tu fais ce qui te semble bon.

Même problème, le mieux c'est de remettre ton compteur à zéro à chaque plein, moi dès que j'arrive à 400 km fait j'y retourne( quand y'en a...).

1 - tu fais le plein

2 - tu prends une nourrice de 10 litres

3 - tu tombes en panne séche pour calculer ta conso

4 - ensuite tu te sers du compteur kilométrique.

5 - le point le plus important --> la jauge tu l'oublies ( colles un bout de d'adhésif noir devant )

Bonjour,

J'ai eu le même problème et c'était le flotteur qui était fendu ...mais ca peut être autre chose

C'est facile à réparer :

demonter le siége arriere, enlver la garniture et démonter la jauge 3 vis si je me souviens bien

Pour le floteur il suffit de colmatter à l'araldite la fente ou mieux le changer (avec 1 de 2cv par exemple)
voilà tout

cdt

merci pour les conseils je vais y regarder des ce soir
si vous avez d autres infos elles sont les bienvenues pour moi
car debutant dans le niva avant c etait panda 4x4
bonne journee

tu ne dois pas avoir eu le mode d'emploi avec
il est noté que la jauge indique aproximativement le volume de carburant savent bien se couvrir les Russes

La jauge à carburant est très capricieuse , mais tu verras, on si fait

Toujours à la pointe de la technologie, le Niva est dôté non pas d'une jauge d'essence traditionnelle, mais d'une jauge d'essence/inclinomètre de haute précision.

En effet, ses concepteurs ont décidé qu'il valait mieux savoir quand le véhicule allait se retourner dans les virages, que de savoir s'il avait suffisamment de carburant dans son réservoir pour carbonniser ses occupants le cas échéant.

Ainsi, même avec le réservoir plein à craquer, si vous prenez un virage ou un rond-point un peu trop vite et que le véhicule commence à pencher, la fonction "inclinomètre" de la jauge intervient automatiquement pour envoyer l'aiguille du réservoir proportionnellement soit vers "0/0", soit vers "4/4".

C'est pourquoi la fonction "jauge d'essence" du Niva affiche toujours "1/2" au repos, et qu'il atteint "0/0" ou "4/4" que lorsqu'on est vraiment dans la merde.

Tant qu'elle clignote, c'est qu'il en reste

, à toi et ton .

la jauge!!!!............ , c 'est pour te rappeler que rien n'est parfait en


moi, je m'amuse bien avec mon

attention!!!! il nous rend , comme dirait mano06

à+++

et