besoin de conseils pour boite de vitesse

je me lance ( enfin ) dans la réparation de ma BV suite à SALIVES , j ai eu l 'ecrou de BV qui s est desserré et me faisait sauté la 2eme et la 5 eme .
j ai donc roulé tout le week end comme ca , et là j ai ouvert pour voir les dégâts .
bon déjà l ecrou ne tenait même plus la tulipe et le flector tout est venu d un coup .
maintenant j ai besoin de savoir avec précision ce qui aurait pu trinquer dans la BV ; j ai une fourchette légèrement marqué mais c est pas non plus dramatique , j ai un roulement qui a du jeu et j ai une pièce de pété ( voir photo )

çà n'a pas l'air dramatique, sur ma boite la sorte de ressort était cassé et plus tordu et l'espèce de rondelle qui reste était satellisée !

demande au chef Jpz ce qu'il en pense puisque c'est lui qui avait démonté et réparé ( il avait fallu changer le pignon de 5 ème, le tiens semble ? bon);

mouai je sens que je vais juste remplacer les roulements , le truc machin bidule pété et ca va repartir !!!

je viens de m apercevoir que j avais mis le mauvais coté de la fourchette abîmé !!!

ton pignon de 5e est mort
il lui manque un truc en tôle
je ne pense pas qu'il y a autre chose de pété, en général c'est que ça

Le truc en tole c'est ce qui était satellisé sous forme de déchet ou limaille entre les dents de pignons

oh oui change tes roulements regardes le mien

t en manque un bout a toi aussi !

J'ai une fourchette mais pas de pignon de 5.
Va falloir prendre sur une autre boite.

La fourchette que j'ai, elle va sur 1.2.3.4

Bye

bon j ai retrouvé un pignon de 5 sur une vieille boite que j ai ouverte

gegemaycry a écrit:

bon j ai retrouvé un pignon de 5 sur une vieille boite que j ai ouverte

francois

fait ca bien ! t auras la mienne pour les roulements !!

alors prends des notes !!





tu est le plus beau de romilly !!

bon grace à TLN.com ( ) j ai les joints et roulements pour remonter tout ca ; donc demain je me mets dessus

Merci ki, merci BIBI

merci brine surtout pour la livraison à domicile !!!

Eh bien bon courage ! et tous les goujons et boulons que tu casseras ( si , si ...) remplaces les par autre chose que de l' acier à ferrer les

ânes

c est incroyable tout ce qui peut ne servir a rien dans une boite !!!!

bon plus serieusement la boite est refermée , j ai donc changé le pignon de 5 , les 3 fourchettes qui etaient marquées en profondeur , les roulements et les jonts ! y a plus qu a remonter tout ca

Un boite a maquillage ok tout ce qui y'a dedans sa sert a rien mais... une boite a outil faut qu'el soir pleine surtout en niva

Ghislain a écrit:

Un boite a maquillage ok tout ce qui y'a dedans sa sert a rien mais... une boite a outil faut qu'el soir pleine surtout en niva

roh le médisant!

veilside59 a écrit:

Ghislain a écrit:

Un boite a maquillage ok tout ce qui y'a dedans sa sert a rien mais... une boite a outil faut qu'el soir pleine surtout en niva

roh le médisant!

Beh nan c'est le seul qui passe pour allez aider le pote qui c'est posé dans les chemins :D donc faut avoir la boite pleine

bon ce soir j ai fignolé la boite avant le remontage et j ai signé mon remontage pour ne plus etre embeté !!



pour ceux qui vont me dire : " et comment tu fais pour redemonter ?? couillon ! "

je leur reponds : " une boite avec les roulement neufs , les joints neufs et tous les pignons , fourchettes en bon etat je suis , normalement , pas pret de la réouvrir ! et si ca casse , je la change !!!!!! "

salut
je pense egalement ouvrir ma boite pour regler ce pb de 4eme qui saute
y at'il un moyen de tester la boite sur table avant le remontage sur la voiture ?

bas deja "mecaniquement" faut trouver pourquoi la 4 saute une fois que c est ouvert , ensuite si tu as un doute tu peux toujours essayer de passer un rapport et tourner l arbre secondaire pour voir ; mais à la main ca risque d etre un peu juste si y a encore un souci