pret pour barboter (enfin presque!)

Paka tiens,qlq a deja ete en republique tcheque?

Papa

tu cherche quoi Dim ???? le Y il te faut le cable et la tige filetée ou seulement le Y ?

merci extreme,j en ai rachete un nouveau d Y,vraiment merci,par contre pour le kit BT trial,je suis tjrs preneur+des rehausses sous triangle inferieur sinceres salutations.Et manges les sacs de riz la ou tu passes et ils trepassent

envoi moi ton adresse en mp je verais ça en septembre pour les cales

pour la bt trial il me faut tes pieces et au pire je peut les faire usiner mais ça va couter 100€ (pas pour moi pour le mec qui le fait)

une idee,je t envoie un cheque pour la bt, le travail et les frais de port et tu achetes,si tu le veux bien,une BT d occas. que tu renoves et trialise,je repete si tu le veux bien,d avance merci et sympa

Dim a écrit:

nemrod,ca doit etre penible,juste avec le frein a main

quand j'étais gamin , on freinait avec le talon !!!

non en fait j'ai égaré mon bocal de secours, tu sais bien : quand tu as la pièce en stock d'avance , elle ne casse plus jamais .

j' ai fait un montage souple ... Groinky m'avait dit çà va tenir 8 jours, eh bien c'était i l y a deux ans

Dim a écrit:

une idee,je t envoie un cheque pour la bt, le travail et les frais de port et tu achetes,si tu le veux bien,une BT d occas. que tu renoves et trialise,je repete si tu le veux bien,d avance merci et sympa

je veut bien vous faire usiner pour le pignon mais c est tout je ne fait plus de bt

merci grand chef,ne me vouvoye pas stp.as tu eu des problemes avec Bt?si je comprend bien,et ayant une boite 5 malade,oui j ai mis une BV 4 neuve maintenant,je t envoie un pignon de troisieme et apres usinage,je devrais me debrouiller.En tout cas,je ne veux pas te deranger et merci d avance,tu veux pas des vitres laterales coullissantes a tout hazard?

Pour en revenir a son schnorkel normalement un tube de 50 fait l'affaire mais faut que la liaison avec la boite a air soit plus grosse il me semble non?je pose la question tant que j'y suis vu que je vais attaquer le miens

au passage c'est vrai qu'il y'a pas mal de rose la dessous...un niva de la gay pride non???

bonsoir

alors le tube est un diametre 50 j'en ai vu plusieurs de meme diametre sur un niva. Quand je roule aucun souci de puissance ca marche comme avant.

Pour les gants rose c'est les vieux de madame!! Et non c'est pas du scotch rose mais un morceau de gant pour boucher le trou au filtre

merci pour vos reponses mais toujours pas trouver la solution

denverdla a écrit:

bonsoir

alors le tube est un diametre 50 j'en ai vu plusieurs de meme diametre sur un niva. Quand je roule aucun souci de puissance ca marche comme avant.

Pour les gants rose c'est les vieux de madame!! Et non c'est pas du scotch rose mais un morceau de gant pour boucher le trou au filtre

merci pour vos reponses mais toujours pas trouver la solution

Oui pour ce qui est du "corps" mais pour ce qui est du raccord souple entre le corps et la boite a air ca c'est pas du 50!
Ouais ouais,les gants a madame....facile à dire ca hein!!y'a pas de mal a aimer le rose....

de plus mecaniquement je te dit pas les turbulances qui doit y avoir dans "" l accordeon "" ce qui reduit encore plus le diametre

grand chef dit moi et sur ma tof,c est ok ou il faut que du tube lisse en silicone pour le coude en diametre 70

ben oui que c est ok j ai acheté le meme en diametre 76 pour l admission des 2 weber a Junior et en plus c est fait pour ça ce tube

j ai hesiter a mettre ca en silicone

tu pouvais mais les durites silicones servent surtout quand il y a de la pression ( eau , turbo ) dans ton cas tu a fait le bon choix de toute façon la gaine

que tu te sert ils l utilise pour les admissions d air en rallye donc pour ton vieux lada tout poussif c est le top