boitier de direction

hello, qu'est qu'il faut mettre (ou que puis je mettre) comme huile dans le boitier de direction?

salut manolo moi j ai m y la meme que la boite et les pont et ces nikel

salut gégé, c'est ce que je voulais faire mais dans le doute j'ai prefere demander

il faut que tu mettes de l'huile pour direction assistée ou boite automatique,c'est de l'huile tres fluide de couleur rouge,generalement appelé de la dexron!!!!

Pour les ponts on mets de la 80w90 meme pour les boites mais normalement se serait de 75W80 pour les boites.
pour la direction je ne mettrai pas de la w90

A+ nene

si tu veux que ton boitier pisse l huile un conseil















met de l huile pour direction assistée !





non huile de bv pont !!

il y a longtemps que j'ai remplacé l'huile par de la graisse

je n'ai pas la DA sur le mien mais je parle en connaissance d'autre marque,
maitenant c sur je fais plus confiance en certain exper niva de ce forum qu'a des mecano qui n'ont jamais vu un lada.

A+ nene

a tous de vos reponses

Déjà avant d'ameuter tout le monde et polémiquer ds façon inutile , on consulte le site

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Capacite/Capacite.htm

que notre chef adoré Jpz a mis en ligne , tout ou presque est sur le site, combien de fois faudra-t'il le dire ?

là je crois que je deviens un peu faux-cul ( enfin tout petit chef, puisqu'il y a déjà un grand )

eh oui , il ne peut y avoir qu'un seul grand chef

moi je mais de l huile de pont et boite et sa va nikel sa n angage que moi chacun fait comme bon lui senble j ai bien vu des personne maitre du lhm donc plus rien ne m étonne

moi je fait un melange (huile de pont / graisse) pourquoi la graisse ? pour colmater un peu les fuites

et si tu fuit beaucoup met de la sciure dans le melange c est antimecanique mais ça marche a merveille

hello,

Quelqu"un a-t-il essayé de mettre de la graisse à cardans? pure ou mélangée.
Fluide , épais, visqueux?

j ai essayé le suif le tout c est de le faire fondre

mais je peu plus tourner mon volant il a figé obligé de faire un serpentin rechauffeur autour du boitier

ça marche tres bien mais il faut prevoir de demarrer 45 mns avant de pouvoir sortir de ta place de parking

si vous croyez pas celle la je vous raconterais celle du

JOJO 27 a écrit:

il y a longtemps que j'ai remplacé l'huile par de la graisse

la graisse de phoques pas mal non plus

le plus dur c est d aller chez les inuits pour en chercher


sinon je suis en cheville avec un toubib qui fait des lipposucions

maman doit s en faire retirer 14 kg


c est cadeau pour qui en veux !

Ce qu'il y a de bien sur le forum : on rigole très beaucoup .

Pour les solutions aux problèmes de chacun : tout est dans le manuel d'entretien en ligne , mais ....

car il y a un mais ! tout le monde veut faire autre chose que ce qui est marqué dedans, pauvre Jpz qui avait pris la peine de nous

aider !

Alors je vous donne ma recette pour le boitier de direction, et vous certifie que çà marche :

remplir de sciure bien sèche en bourrant très fort, ensuite imbiber d'huile pour la salade : olive pour les niçois, pépin de raisin pour

la région côtes du rhône, huile de lin pour le nord, etc ....

Mais alors surtout pas de la W140 comme indiqué dans les notices

80W90 comme pour la BV ponds AV AR et BT

Beaucoup trop fluide ! à ton avis pourquoi Extrême rajoute de la graisse ?

nemrod3842 a écrit:

Beaucoup trop fluide ! à ton avis pourquoi Extrême rajoute de la graisse ?

a cause des fuites !!!




plus c est epais moins ca fuit cqfd !!

Merci Alain, mais ce n'est pas à toi qu'on demandait de réfléchir !

tu es trop bon et la réonse arrive trop vite

moi j'ai mis de la 95w140 et niquel !!!!!!!

boujou

tu es bien le seul a avoir respecté la préconisation, normalement tu devrais avoir un trophé l'an prochain à Salives

ouai cool !!!!!
j'espere bien venir l'an prochain a salives !!!!!