démontage culasse

salut à tous les nivaistes présent!

Je dois démonter la culasse pour changer le joint, pour ceux qui ont déja changé un JDC, quels sont les pièges à éviter, le calage de la chaine, bref quelle est la procédure, car personne n'a laissé une procédure dans la rubrique technique de fofo. (je n'ai pas de RT) merci à tous.

j ai le manuel en pdf si tu veux je te l envoie mais il me faut ton adresse mail car
meme en mp je sais pas faire

salut
commence par vidanger le liquide de refroidissement avec le boulon de vidange.
Il est sur le coter droite quand tu est face au moteur.
Ensuite tu enleve le cache culbuteur
soit t'as uune cle qui va bien et tu peut demonter la culasse, soit tu doit demonter les poussoir
avant de tomber ta culasse, remet bien la distrie en face des reperes.
Puis depose de la culasse, verification de la planeitee de la culasse,
mise au propre de tout ça et repose.
ça ce fait bien.
Courage. A plus.

et noubli pas de bien soufflet dans les trous du bloc moteur avant de remetre les vis de culasse

merci fabgtt, mais faut-il prévoir de changer les vis?

pour changer le join de culasse il y a quelque régle l
-RTA obligatoire pour savoir les couple de serage insi que l'ordre
-tu change les vis de culasse
-tu fait verifié et rectifié la culasse
si tu ne respecte pas tu prend des risque

johann golain a écrit:

merci fabgtt, mais faut-il prévoir de changer les vis?

Voila les réponses a toute tes questions.



C'est extrait de la RTA.

@+

si vous regardez bien le paragraphe juste en dessous
vous verez que faut pas automatiquement changer les vis de culasse.
pour le serrage dynamo, c'est sur c'est le top
mais sans ç se fait bien aussi
j'ai fait comme ça sur le mien et ça marche bien
j'ai pas de soucis avec la culasse.
par contre il est vraie quer la culasse doit etre bien plane, et nikel
mais le moteur aussi

Tu n'as besoin de souci avec la culasse, tu en as assez avec tout le reste

merci nemrod de me le rappeller
ça fait plaisir

merci les gars, mais c'est plus que le JDC, j'ai un oncle mécano anglais! et oui il y en a . Qui m'a démonté ma cucu se week-end, bref, c'est plus grave que ça . Segmentation et alésage de bloc moteur(j'ai pleind'huile dans un cylindre, soupape pleine d'huile et le bloc est usé sur un côté). Que faire?, j'écris un nouveau post pour que quelqu'un m'aide

Un 2005 avec combien de bornes ? ou alors tu l'as fait vraiment chauffer ou oublié de mettre de l'huile !

de l huile et de l eau dommage que tu est trop loin j ais un bloc de 55000 km

Je l'ai fais bien travaillé! dommage il me servait bien, j'ai changé l'embrayage il y a 500 bornes, j'ai monté 4 black star dakota ils ont 100 bornes!!!! je suis dégouté j'en ai marre!!!