probleme sur mon lada 1600 carburation

bonjour j ai un lada 1600 y tourne nikl au ralenti e quand j accelere mai des kil sagit d avancer ya pu rien ki ce passe y calle ou et le probleme

j'ai du mal à comprendre, certainement mon grand âge

:Profil:

Et si tu t'exprimais en français?

quand même !!!

maintenant si tu veux qu'on t'aide, faudrait peut-être faire un petit effort d' écriture. t'es pas sur ton portable ou sur msn et les plus anciens du forum vont avoir beaucoup de mal avec ton parler djeuns. Dommage parce qu'ils sont pleins d'expérience! Alors si tu veux te faire comprendre, fais péter la traduction!!!

jpz a écrit:

j'ai du mal à comprendre, certainement mon grand âge

Pareil !

Marre du Cambouis a écrit:

maintenant si tu veux qu'on t'aide, faudrait peut-être faire un petit effort d' écriture. t'es pas sur ton portable ou sur msn et les plus anciens du forum vont avoir beaucoup de mal avec ton parler djeuns. Dommage parce qu'ils sont pleins d'expérience! Alors si tu veux te faire comprendre, fais péter la traduction!!!

ouiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!! et si MDCte dit ca c est qu elle meme n a pas tout compris !!



alors moi j en parle pas !! meme sous la torture je parles pas le d'jeun's !

mais si t'es un djeun retraité

je n'ai pas de djeun's pour me traduire à la maison, et au boulot ils ne parlent pas le lada !

yes,j etait le premier a lui expliquer la politesse

"bonjour, je possede un niva de 1600 de cylindré.
Le moteur tourne parfaitement bien au ralenti ainsi que lorsque j'appuis sur la pedale d'accelérateur.Par contre, une fois le premier rapport engagé et que je lache l'embrayage pour le faire avancer, il ne bouge pas et le moteur cale.
Je ne comprend pas ce qui ce passe et ne vois pas d'oû peut provenir le probleme.
Pouvez vous m'aider ? Merci"

ouf voila la traduc, ce n'était pas une mince affaire de trouver un traducteur....

Alors, est ce que le frein à main est desséré...??? (c'est deja un debut)

Quel gentil manolo

t as pas oublier de mettre la premiere?

desole,cher ami,je ne puis t aider,haissant les carbus en tous genres,mais peut etre ton probleme vient de la ou l allumage(un debutant en niva mais passione )bref,verifie tes vis platinees et ton carbu et ta pompe a essence et leurs filtres et crepine

je te dirai bien comme manolo, enlève le frein à main mais bon!
éffectivement dit nous en un peu plus, était'il à l'arrêt depuis longtemps, dans ce cas frein bloqués
met le sur calles et essai voir si tout tourne sans la charge.
si le moteur tourne bien à vide et monte bien en tours, je ne voie pas pourquoi il ne ferait pas bouger même un peu la voiture en charge si
ce n'est un pb freins, embrayage, boite, ponts
passe dessous et observe
donne nous des nouvelles et surtout en français, ainsi tu pourra profiter des grandes connaissances de tous ceux qui animent ces pages

à+
jean

tu crois qu il est si #djeun# que c est peut etre un blocage mecanique,oulala ca je ne pouvais l imaginer

bonjour merci pour vaut reponse jai trouve d ou venait le probleme c etait le pont avant qu etai casse enfin les vis qui le tienne et il ce metai en travers dessou il tourne comme une horloge maintenant

les fixations de pont av de lada essence au meme niveau que les diesel
moi qui croyais qu on etais moins bien lotis

bonjour je voulai savoir si quelqun ne connait pas un pont avant de lada niva 1600 le mien vient de casse

Va sur don,vente,troc..........

tu devrais passer sur DON-VENTE-TROC
sinon peut etre BASTIEN284 il est en train de demonter un 1600

merci pour ta reponse c est simpa