c'est tout bon

Invité

Voilà : controle technique ok ce matin.
Merci à Jpz pour la boite et au frangin pour la place et l'aide.
Défauts à ne pas corriger, euh peut-être si quand même : balais d'essui glace usagés ( 7 ans) le silencieux arrière qui va bientôt se percer (idem),déséquilibre frein arrière et un flexible un peu mangé par les mîtes ( mais j' ai les flexibles aviation de Gégé ) ;
et tenez vous bien le CO à 0,999 en ayant roulé au gaz depuis toujours! le contrôleur m' a conseillé de rouler à l'essence avant le contrôle la fois prochaine.
Ensuite j' ai vu Yallis et récupéré le boitier Gemmer pour Groinky, çà va lui couter un max avec le transport. c'est tout bon 913491

A moins que je le garde pour moi ?
Yallis a bien aimé ma BT courte assez courte!
Aussi pas de réflexion pour ma plaque minéralogique, quand on la voie, hum !
Au final : tout va bien jusqu'au prochain ennui.
Pour info: chez AD contrôle à 40 roros.

Sujet: Re: c'est tout bon Sam 27 Mar 2010 - 14:46

Il y en a qui sont chanceux !

Ou qui entretiennent bien leur véhicules !

Je dis ça en redoutant ma contre-visite.

En tout cas bravo c'est tout bon Clap1

Invité

nemrod3842 a écrit:: Voilà : controle technique ok ce matin.
Merci à Jpz pour la boite et au frangin pour la place et l'aide.
Défauts à ne pas corriger, euh peut-être si quand même : balais d'essui glace usagés ( 7 ans) le silencieux arrière qui va bientôt se percer (idem),déséquilibre frein arrière et un flexible un peu mangé par les mîtes ( mais j' ai les flexibles aviation de Gégé ) ;
et tenez vous bien le CO à 0,999 en ayant roulé au gaz depuis toujours! le contrôleur m' a conseillé de rouler à l'essence avant le contrôle la fois prochaine.
Ensuite j' ai vu Yallis et récupéré le boitier Gemmer pour Groinky, çà va lui couter un max avec le transport.
A moins que je le garde pour moi ?
Yallis a bien aimé ma BT courte assez courte! ça je veut que la BT courte est courte
Aussi pas de réflexion pour ma plaque minéralogique, quand on la voie, hum !
Au final : tout va bien jusqu'au prochain ennui.
Pour info: chez AD contrôle à 40 roros.

Sujet: Re: c'est tout bon Sam 27 Mar 2010 - 17:46

extreme lada a écrit:

nemrod3842 a écrit:: Voilà : controle technique ok ce matin.
Merci à Jpz pour la boite et au frangin pour la place et l'aide.
Défauts à ne pas corriger, euh peut-être si quand même : balais d'essui glace usagés ( 7 ans) le silencieux arrière qui va bientôt se percer (idem),déséquilibre frein arrière et un flexible un peu mangé par les mîtes ( mais j' ai les flexibles aviation de Gégé ) ;
et tenez vous bien le CO à 0,999 en ayant roulé au gaz depuis toujours! le contrôleur m' a conseillé de rouler à l'essence avant le contrôle la fois prochaine.
Ensuite j' ai vu Yallis et récupéré le boitier Gemmer pour Groinky, çà va lui couter un max avec le transport.
A moins que je le garde pour moi ?
Yallis a bien aimé ma BT courte assez courte! ça je veut que la BT courte est courte
Aussi pas de réflexion pour ma plaque minéralogique, quand on la voie, hum !
Au final : tout va bien jusqu'au prochain ennui.
Pour info: chez AD contrôle à 40 roros.

A 7000 tours, 35 à l'heure, non ?

Invité

Mais non d'abord je ne roule pas à 7000 tr, je veux rester vivant c'est tout bon Lol

à 5000 tr en 1ère je suis à peine à 14 et sur le ralenti 800 tr à 2,25 km/h , avec le 11/43.

Demain Groinky vous dira ce que çà donne, s'il a été très sage d'ici là. Mais pour lui c'est dur .... Rolling Eyes