Fusible qui saute = système élec qui fonctionne

Bonjour,

J'ai un petit problème électrique qui m'intrigue sur mon (fraîchement acquis) Niva.

Le fusible 9 saute tout le temps dès que je branche la batterie. Il y a donc un problème électrique sur ce circuit ça, je l'ai compris. Le plus étrange vient du fait que le reste des circuits réagit bizarrement. Aucun témoin ne s'allume lorsque je met le contact, les clignoteurs ne fonctionnent pas ni les essuies glace et d'autres bizarreries du genre. Par contre les feux stop, les phares et la ventilation fonctionnent comme ils doivent sans contact.

Lors de mes différents essais, j'ai mis un fusible de 25 à la place de 16 (rupture de stock ) et cela m'a permit de courir afin de mettre le contact. Lorsque le fusible 9 a sauté, les autres circuits ont alors été alimentés et fonctionnaient parfaitement, témoins y compris. J'ai coupé le contact, l'ai remis et là, de nouveau, plus aucun témoin.

J'ai démonté le capot situé en-dessous du volant afin de vérifier les cablages et ceux-ci me paraissent en bon état voire même très bon état. J'ai quand même remarqué qu'un cable noir sur les 2 branchés sur le bouton des signaux de détresse avait été coupé. Il n'y a aucune trace du cable en question, juste un bout coupé relié au bouton.

J'ai également vérifié le cablage du "réchauffage" de la lunette arrière et refait celui-ci car un des propriétaires précédents ayant refait celui-ci l'avait plutot mal fait.

J'ai bien sûr enlevé les fusibles un par un et les ai nettoyés.

Une autre idée ?


Merci d'avance !

Personne pour aider mon Niva ?

Le seul élément que je peux te donner, mais tu le sais peut être déjà, c'est que le fusible 9 protège effectivement tous les temoins du tableau, le relais des clignotants et le chauffage de lunette arrière.
Essaie de débrancher les cables du contacteur de feux de détresse et/ou d'enlever le fusible 16 qui protège ce circuit suspect.

sur une panne comme ca, il vaut mieux aller voir un electricien auto directement afin de verifier le cablage complet. c' est peut etre le branchement du degivrage de lunette ar.

salut
essaye par elimination
tu debranches au fur et a mesure et tu teste en mettant un fusible a chaque fois
jusque ca crame plus !
c est simple et efficace , juste avoir qq fusibles



bon courage

Bonjour,

J'ai un problème analogue sur une Niva également fraîchement acquise : lorsque je mets en marche les essuie glaces avant, au bout
d'une période variable, mais courte (quelques minutes), le fusible
correspondant (no 2 chez moi) saute : plus de jauges, plus de clignotants, plus de GPL,
etc, etc...

J'attends quelques conseils de Nivistes plus expérimentés, mais c'est vrai que je suis tenté par une visite chez un électricien auto...

Enfin résolu pour ma part ! Après de longues heures de recherche, il s'agissait de la masse connectée au bouton des signaux de détresse ...

La petite restauration continue !


Cheetah