Accelerateur et régime

Bonsoir a tous , j'ai mon régime moteur qui reste a 200O tours ,la pédale d'accelerateur quand j'essaie de la ramener , elle coince quand je rappuies dessus . J'ai regardé la tringlerie vers le carbu ;et ca fait le meme probleme ! Est ce possible que ce soit un réglage au niveau de la tringlerie , j'ai vu il y a des filetages et des ecroux de 8 ou de 6 , sur chaque tringle ?
Est ce que c'est possible de déplacer les ecroux sans tout foutre en rade ?
merci

oui il faut jouer avec les reglages des tringles

le point dur se situe au niveau du renvoi d angle surement

Ok merci , mais le renvoi d'angle ? tu veux dire en fait la premiere tringle qui est reliée avec la deuxième (coté carbu)et qui forment une sorte d'angle droit ?
que faudrait il faire ? il vaut mieux réduire la longueur de la tringle je pense ? enfin j'essaye de comprendre et sinon , j'ai un probleme de surcharge de l'alternateur , est ce que ca pourrait venir de mon ralentit trop fort ? j'ai changé mon régulateur par un neuf et c'est toujours pareils !
encore merci

Bonsoir , au secours
j'ai règlé la tringlerie ca a l'air ok , par contre ce soir , je rerègle mon ralenti et il tournait pas trop mal , je pars faire un pti tour avec et en revenant le régime qui reste a 2000 tours ,alors qu'il était a 850 et 900 tours .
je ne comprends pas de quoi ca vient ?
de plus , est ce que mon alternateur qui déconne , il envoie trop de tension peut faire varier mon régime moteur ?
s'il vous plait aidez moi ? en plus j'ai la contre visite qui arrive a grands pas !

merci

au ralenti ton carbu est il bien fermé completement ??

salut et merci pour ta réponse , aujourd'hui je ne l'ai pas démonté , mais oui il y a un corps qui reste pas mal ouvert au ralenti ; et quand j'ai changé mes joints du carbu ; j'ai vu il y a une menbrane qui a un trou ( c'est peut etre sur la pompe de reprise ?) et je ne l'avait pas sur le kit de joint que j'ai reçu . Est ce que ca peut venir de ca ?

membrane de ralenti

Bonjour , je ne sais pas pour la menbrane ! Du coup j'ai laché l'affaire je l'ai ramené chez le mecano qui s'en occupait et je lui est dit : vous me réglez tout ca , vous me le faite passer a la contre visite et quand je le récupère , je veux que tout soit ok !
Par contre , moi , aprés mes règlages , quand je l'ai emené au garage , et bein mon ralenti ne déconnait plus ; par contre j'ai compris qu'en fait c'etait ma pédale d'accelerateur qui ne revennait pas tout de suite . Donc pti probleme de tringlerie , je suppose
Bref , vivement que le récupère , que je finisse de le soigner pour qu'aprés ; enfin ; je puisse aller faire du tt ; parce que depuis mon achat en Novembre dernier , ca commence à me gaver !