ou va ce tuyau?

BONJOUR A TOUS
j ai ce tuyau qui part de ce petit "relais" qui a cassé,j ai trouve un morceau de tuyau plastique à l'intérieur du tuyau,mais je ne vois pas ou il doit aller.
merci de vos réponses.
gilles

mystere. Ce truc n'est qur aucun des 3 1600 que j'ai. Est ce d'origine?
Aurais tu pas un klaxon qui n'est pas d'origine ?

c est une sonde a depression

a mon avis le tuyau va au carbu

ça doit servir au niveau econnomie en deceleration !!!!!!!

MERCI DE TA REPONSE.non j ai juste le klaxon d origine,parce que le tuyau etait blanc comme ceux qui vont un opeu partout au carbu et autres que c etait d origine et comme en plus a chaud j ai le relais a gauche du depart du tuyau qui claque par intermitence et qui fait allumer le voyant batterie au tableau de bord,je pensais (peut etre a tort cause...effet.

merci" extreme lada" ,donc pour toi pas trop d inconveniant a ce qu il soit debrancher

"c est une sonde a depression

a mon avis le tuyau va au carbu

ça doit servir au niveau econnomie en deceleration !!!!!!!" extreme à dit.

Donc 2eme chose apprise pour moi aujourd'hui.

gilou a écrit:

merci" extreme lada" ,donc pour toi pas trop d inconveniant a ce qu il soit debrancher

ben si tu doit avoir une prise sur ton carbu qui devrais etre bouchée et qu elle ne l est pas

regarde un peut sur le catalogue pdf sur le site de DJ peut etre vera tu ou elle va !!!!!!!

ok merci je vais aller voir ca

salut gilou il ce branche sur lui meme tu dois avoir deux sortie sur ta sonde une entre une sortie rond rouge sur ta fotos voila

en tout sur le mien c fait comme ca

C'est l'électrovanne de coupure en décélération... ça sert à désactiver le circuit de ralenti en décélération uniquement sur le carbu d'origine.
Quel carbu as tu?

tout ce qui est du système de pollution tu shunt !!
a+

GUERCHAIS,
pour repondre a ta question cest le carbu d 'origine..

tiens regarde dans ce post

https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/32dir98-t9961.htm?highlight=weber+pollution

a+

gilou a écrit:

GUERCHAIS,
pour repondre a ta question cest le carbu d 'origine..

Fais des photos un peu + larges que je puisse voir ton carbu...

je n ai que cette photo pour l instant,si ce carbu ne te dis rien je prendrais une autre photo samedi
merci encore
gilles
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bonjour a tous
je reviens sur ce post car je n ai toujours pas resolut ce probleme;probleme qui doit pas ettre trop grave car je ne vois rien qui cloche de trop grave sur le lada sauf que peut etre....
dans un autre post,j avais le probleme des lumieres qui variaient d'intensitées ,j ai changé le régulateur et cela continu,j'ai un clac qui se produit toutes les secondes en meme temps que le voyant batterie s'allume au tableau de bord,des que je met une source de courant (essuie glace,ventilation ou autre cela ne le fait plus)mais je me suis apercu que des que je debranche le fil rouge qui arrive sur la piece mystere de la photo plus haut,celle avec la fleche rouge cela ne le fait plus,donc ma question est double puis je debrancher cette cosse sans probleme? et au mieux a quoi sert cette piece qui a un tuyau qui se ballade?.
je n ai pas de probleme de charges batterie.
mes excuses d avoir été aussi long mais si vous pouviez m'aider a resoudre ce probleme,merci d'avance et encore de bonnes fetes à tous