Kit extension d'ailes et protection de portières.

Génial ces rétros !!!!

Merci pour l'info.

Cordialement,

Michel.

julot !!! a écrit:

si tu veut, je peut te mettre des photos d un niva qui les as eu pendant 12 ans ....

Ben après je pense que c'est comme le reste des recoins du Niva, si tu n'y passe pas un coup de karscher régulièrement, et surtout après les sorties, forcément...

bonsoir
peut etre un truc , tu les presente , tu trace et tu fais un joint au sikaflex , ca fait etancheité et ca colle
reste plus que fixer avec vis auto perforante en inox pour eviter la rouille et en plus elles seront prises dans le sika et ca sera etanche
bonsoir

la denree a écrit:

bonsoir
peut etre un truc , tu les presente , tu trace et tu fais un joint au sikaflex , ca fait etancheité et ca colle
reste plus que fixer avec vis auto perforante en inox pour eviter la rouille et en plus elles seront prises dans le sika et ca sera etanche
bonsoir

Merci La Denrée. Vivement Samedi que je monte ça, les rétros et répare l'allume cigare pour mon GPS et téléphone.

il est plus facile de laisser l'eau et la terre ressortir que de l'empecher de rentrer donc tout ce qui est joints '0'

silvio a écrit:

il est plus facile de laisser l'eau et la terre ressortir que de l'empecher de rentrer donc tout ce qui est joints '0'

Oui, après réflexion et vu ceux qui ont monté ça depuis des années sans que ça ne bouge de trop, c'est ce que je vais faire.

chounig a écrit:

silvio a écrit:

il est plus facile de laisser l'eau et la terre ressortir que de l'empecher de rentrer donc tout ce qui est joints '0'

Oui, après réflexion et vu ceux qui ont monté ça depuis des années sans que ça ne bouge de trop, c'est ce que je vais faire.

En plus, au niveau des ailes, tu ne peux pas jointer le "dessous". Donc tu auras de la merde qui va remonter des roues, et si tu jointes le dessus tu ne pourras plus la virer avec le karscher par dessus...

freddo a écrit:

chounig a écrit:

silvio a écrit:

il est plus facile de laisser l'eau et la terre ressortir que de l'empecher de rentrer donc tout ce qui est joints '0'

Oui, après réflexion et vu ceux qui ont monté ça depuis des années sans que ça ne bouge de trop, c'est ce que je vais faire.

En plus, au niveau des ailes, tu ne peux pas jointer le "dessous". Donc tu auras de la merde qui va remonter des roues, et si tu jointes le dessus tu ne pourras plus la virer avec le karscher par dessus...

Pris bonne note Fredo ! Merci.

Voici les tofs du kit d'extension d'ailes et protection portières avec vue sur les nouveaux rétros.
Finalement, je les ai monté sans aucun joint.

sa fait jolie tu vas consommer un peu plus !!!!

groink69 a écrit:

sa fait jolie tu vas consommer un peu plus !!!!

Oui !!! surtout
avec ces grands rétros.
Par contre, on y voit vraiment bien.

le voila relooké

elle est tres belle comme cela et les retro vont a merveille avec tes élargisseurs

Super ton niva il est fier

Beatrice a écrit:

elle est tres belle comme cela et les retro vont a merveille avec tes élargisseurs

Merci à vous tous pour vos bons conseils et commentaire et surtout à Béat. (grosses bises) qui m'a permis de bricoler dans son bel atelier , entourré de bons mécanos avec saucisson et bière à gogo!!!

par contre surveille tes marches pieds j ai eu les memes sur un niva c est des gardes merdes !!!!!! (la boue si entasse sous la tole et ça rouille vitesse grand V)

c est pour cela que maintenant tous mes marches pieds sont grillagés

Ben, c'est à dire que je suis maniac alors je ne le laisserai pas longtemps sale.
Merci Monsieur Che!

chounig a écrit:

Ben, c'est à dire que je suis maniac alors je ne le laisserai pas longtemps sale.
Merci Monsieur Che!

aaah ça je confirme pour la maniaquerie

j'ai depuis 4 ans les meme marche pied et si apres le tout terrain tu nettoies pas de probleme

chounig a écrit:

Beatrice a écrit:

elle est tres belle comme cela et les retro vont a merveille avec tes élargisseurs

Merci à vous tous pour vos bons conseils et commentaire et surtout à Béat. (grosses bises) qui m'a permis de bricoler dans son bel atelier , entourré de bons mécanos avec saucisson et bière à gogo!!!

tout le plaisir a été pour moi

Salut Chouning, il ne manque plus qu'une paire de LP et un snorkel et tu en fais un super Lada mais déjà vraiment

phil34 a écrit:

Salut Chouning, il ne manque plus qu'une paire de LP et un snorkel et tu en fais un super Lada mais déjà vraiment

Merci Phil.
Oui, je vais monter des LP. Par contre, je vais prendre des modernes qui prennent moins de place que les traditionnels Oscars.
Le snorkel , c'est pas la peine car suis trop maniac pour aller dans l'eau.
Il pleut bien assez sur Montpellier en ce moment...


Ha j'oubliais, je voudrais monter 4pneus mais je ne sais pas quoi encore.
Je voudrais des polyvalents.
Des conseils???
Mercias !

Ha j'oubliais, je voudrais monter 4pneus mais je ne sais pas quoi encore.
Je voudrais des polyvalents.
Des conseils???
Mercias ![/quote]



Des Broadways Blackstars 175/80r16 c'est pas mal si tu fais 70% de route en TT, forêt,chemins,cailloux,herbe
pour la boue normal

Sinon prend de la colle a pare-brise, ces nickel et l'eau ne rentre pas.
Ma j'ai fait comme sa pour toute mes protection plastique.

bonsoir chounig,moi je fais monter des recam à FAP St Jean de védas 175/80/16 pas mal mixte rechappé mais super

phil34 a écrit:

bonsoir chounig,moi je fais monter des recam à FAP St Jean de védas 175/80/16 pas mal mixte rechappé mais super

Oui, je connais la boite. Combien les payes-tu?
Merci.

ginson02 a écrit:

Sinon prend de la colle a pare-brise, ces nickel et l'eau ne rentre pas.
Ma j'ai fait comme sa pour toute mes protection plastique.

Merci Ginson, mais j'ai finalement monté le tout sans rien.
A Plus.

Bonsoir Chounig,dsl je me suis trompé sur la dimension des pneux.Moi j'y monte des 215/65/R16.Je roule avec depuis 2005 sans probléme.Se sont des RECAM 4X4 rechapés.Je n'arrive pas à joindre de photos.Encore dsl à plus

phil34 a écrit:

Bonsoir Chounig,dsl je me suis trompé sur la dimension des pneux.Moi j'y monte des 215/65/R16.Je roule avec depuis 2005 sans probléme.Se sont des RECAM 4X4 rechapés.Je n'arrive pas à joindre de photos.Encore dsl à plus

Phil, j'ai appelé la FAP ce soir, ils ne font pas les 175/16.Ils font les pneus de camionnette 185/75/16.
Par contre, je suis trés surpris:
des 215/65/16... ça ne frotte pas partout???

Seulement les roues braquées à fond

Mais bon tu ne roules pas tjrs les roues braquées pour moi à par les créneaux mais tu tempéres et,nikel.Se sont de trés bon pneux route,pluie,chemin gras,etc.Nivamicalement