OS court ralenti comprend pas !

Salut à tous,
Je me permet de vous écrire car je sèche !
LADA NIVA GPL / ESS de janvier 2007 6200 Km
Type 21214OUZDA
J'ai un probleme de ralenti à 1500 trs il y a environ 3 mois, maintenant c'est 2000 et hier a chaud c'était plutot 2100 2200.
Aussi bien en mode essence que GPL.
Aussi bien à froid qu'a chaud
Je ne vois pas de prise d'air mais faut peut etre que je regarde mieux!
Si je coupe le moteur et que je redemmarre elle reste à environ 1000 tours ( si je ne touche à rien.
Si je roules avec ça recommence.
Auriez vous une idée sur cette panne?
Merci d'avance pour vos réponses.
PS : Je connais un peu la mécanique mais pas la particularité GPL.
Merci encore A +

ton avance à l'allumage et tes vis sont elles bien réglée

plusieur chose : vu l' age de la bete c' est un multi point dons pasz de vis patine ni meme de reglage de' avance ou mleme de carbu y' en a plus sur c' est bete. mais a la place de ca un calculateur, une injection, une batterie de controle et c' est tout. ton voyant check engine reste il allume lors de ce defaut de ralentie si oui : il faut le faire diagnostiquer pour comprendre le soucie. autrement rien ne t' empeche de reinitialiser le calculateur en debranchant la batterie quelques minutes et en faisant un tour de 10 minutes avec peut etre que ca suffiras. dans un premier tant ca suffiras peut etre.

Oui effectivement je n'ai pas d'allumeur, c'est un boitier allumage bobine electronique.
Je n'ai jamais rien démonté sur ce vehicule.
Sinon je n'ai aucun voyant d'allummé, je vais tester débrancher la batterie pour faire un reset calculateur , Merci je vous tiens au courant ;)

Re salut les NIVISTES

Pour l'instant stephsavo j'ai donc débranché la batterie 30 s puis rebranché.
Ensuite petite balade sur route puis un peu de chemin pour secouer tout ça puis laissé tourné pour faire chauffer et déclacher le thermo contact, puis route en allant bien en butée de pédale.
Depuis ralenti normal à 800 trs.

Chapeau et merci beaucoup
Penses tu que cela cache une autre panne ou c'est simplement le calculateur qui s'envoie en live de temps en temps , Merci.
Merci encore stephsavo pour le tuyau

et bien moi encore appris quelque chose aujourd'hui.. c'est aussi pour ça que j'aime bien ce forum et surtout meca et tech.

Klair , merci tout de meme MANOLO ;)

il arrive parfois qu un element de controle du moteur envoie une info eronner au calculateur et celui ci modifie les reglages moteurs en fonction. mais si il n'a plus d'info alors il passe en mode degarder et garde en memoire ce disfonctionnement. voila pourquoi il faut faire un reset memoire du calculateur. attention si le probleme revient, il faudra quand meme revoir ca de pres.

C'est ton moteur pas a pas de ralentis qui est HS ....
Cout de la piece 130€ Chez Lada France....
>> Mon Sujet <<

Merci à tous pour toutes ces précisions ;)

Heu, j'ai oublié, si tu diagnostique que c'est réellement ca, j'ai deux moteur pas a pas de ralenti en stock, je peu t'en vendre un....
Moitié prix de chez garage george + fdp ...

Merci beaucoup je te tiens au courant ;)

avant de remplacer le moteur pas à pas fais un reset du calculateur, car rouler en roue libre où en frein moteur prolongé peut créer l'incident