problème butée d'embrayage sur mon niva 1,9D

bonjour à tous, je me présente car je suis nouveau sur le forum.
donc totoche69 j'ai acheté un lada niva de 1992 diesel depuis peu 80 000 KM bon état.
mon problème :

j'ai démonté l'embrayage et j'ai un problème avec ma butée.
j'ai l'impression qu'elle n'est pas d'origine car elle est beaucoup plus longue et je n'arrive pas à en trouver de cette taille.
elle est longue de 65mm.
toutes les butées que j'ai trouvé dans les différents kits d'embrayages sont beaucoup plus courtes.
pouvez vous me dire pourquoi cette butée est si longue.
merci pour vos réponses et vive le niva.

Probablement une butée de Daniel Perriquet à Etain (Verdun)

merci beaucoup pour ta réponse je vais appeler demain.

bonjour,
j'ai donc appeler le garrage periquet a verdun et le gars ne comprend pas pourquoi ma butée est si longue.
mon niva est de octobre 92, donc il m'a dis que c'est les tout premiers montage diesel sur les niva donc butée d'origine des 1600 mais bien plus courte donc mystère pour ma butée.
je vais continuer mes recherches.

As tu regardé la marque et le model du disque?

Eh!
Demande à Julot il est en plein démontage d'un 1900

niva05 a écrit:

Eh!
Demande à Julot il est en plein démontage d'un 1900

heu, c'est quoi la question ???

Ben peut etre que tu pourras lui dire de quelle longueur est la tienne


































la butée d'embrayage bien sûr
en fonction du mécanisme

elle est là, y a qua regarder !!







la butée bien sur !!



j y regarderais demain

j'ai l'impression que ma butée est plus longue et la bague d'apuis est moins large.
j'ai des photos de tous ça je les postes cet après midi ou ce soir.
a plus.

voila la photo de la fameuse butée

je sais pas si en sens rend bien compte mais la butée est très longue 65mm.
donc impossible pour moi de retrouver ce modèle.
vu que mon véhicule est de fin 92 ce n'est pas le même kit d'embrayage que sur les lada tinga 1,9D.
a plus.

Alors personnes ne connaient cette butée ???
apparament un des premiers montage diesel 1900 que lada est effectué.

bonsoir
peut etre une solution , j ai dit peut etre !!!
une butée est faite en deux parties , le support et le roulement ( qui vient en appui sur le mecanisme)
prendre le support de l ancienne en le sortant a la presse , faire idem pour la neuve , et monter l ancien
support sur le roulement neuf ! juste controler les diametres pour la correspondance ! en fait la longueur c est le support et pas le roulement !
que pensent les specialistes ! perso je l ai fait sur d autres autos dans mon ancienne vie de mecano et
jamais eu de soucis
voir si un specialiste de niva est d accord avec ca

est ec que tu l a demonté de la cloche ?? et tu sur que le guide de la butée n est pas venu avec, c'est ce que ça a fait sur le mien ...