Renovation mais qu'est-ce qui ma pris?? une lada...

bonsoir nene petit , il est sympas ton pote de te preter sa grange , c'est cool !
sinon pour la neoprene , il me semblait que ca retenait l'eau , autrement c'est pas con le systeme pour faire la fibre !
sinon , sur le mien , j'ai démonté mes clignos sur les ailes et j'ai coupé la ferraille pourrie , est ce que c'est faisable de refaire a la fibre , est ce que ca va résister dans le temps ?
et est ce que tu injectes un anti rouille dans les corps creux , si oui lequel ? merci
moi j'ai trouvé une peinture speciale etancheité pour coque , chassis ... c'est julien qui fait ca
j'en ai pris , je la mettrai une fois tout décapé et traité le dessous et les passages de roues .

christo a écrit:

bonsoir , (pour repondre a Bastien ) , je suis des avenieres et toi ?

Salut,
moi je suis de Grenoble...

On pourrait peut etre se voir un de ces 4

un truc super pour les corps creux "le dinitrol" c est crade a faire mais ça vaut le coup

oui pas de problem pour se voir , par contre moi je suis privé de sortie TT snif !
j'ai rentré le niva dans le garage samedi apres une ptite sortie et un bon lavage et j'ai attaqué le démontage et le poncage , la disqueuse ; donc , la ,je suis pas prés de sortir avec ! mais bon c'est pour la bonne cause !

salut extreme lada , oui effectivement ; j'ai vu ca sur des forums ou il discutait de carrosserie ! j'ai meme vu des produits similaires sur ebay

personnellement je l ai deja utilisé c est top

mais c est crade on dirais de la "naze"
et ça seche jamais donc vaut mieux reflechir ou tu en met car je peut te dire ça colle grave apres tu prend ta douche au savon de mecano

ESCUSES MOI , c'est quoi de la naze ?

Et ben, et dire que je vais bientôt devoir m'attaquer aux mêmes problèmes ...

Bon courage (une fois de plus) et n'oublies pas: TU N'ES PAS SEUL !!!

christo a écrit:

j'ai démonté mes clignos sur les ailes et j'ai coupé la ferraille pourrie , est ce que c'est faisable de refaire a la fibre , est ce que ca va résister dans le temps ?
et est ce que tu injectes un anti rouille dans les corps creux , si oui lequel ? merci
moi j'ai trouvé une peinture speciale etancheité pour coque , chassis ... c'est julien qui fait ca
j'en ai pris , je la mettrai une fois tout décapé et traité le dessous et les passages de roues .

Tu peux tout refaire avec de la fibre "choucroute", mastic fibré, sinon avec de la toile polyhestere "l orthographe de tous ces produit c'est vraiment galere " et de la resine pour refaire des grande surfaces.

Pour la rouille je vais vaporiser du rustol avec un pistolé de produit pour vitre.

pour la coque exterieur et interieur (les planchers) je vais le faire avec un goudron pour les étanchéités en maconerie, ils en font de fibré pour plus de resistance.

bonsoir , oui c'est sur que c'est du taf , bon moi ca va je refais faire du coup: ailes au niveaux des clignos et les deux passages d'ailes gauches par un carrossier , formeur et deux petits trous au bas de caisse droite . et je ferais tout le reste , quand meme . j'ai hate de le voir fini !!!
sinon kcoh , j'ai vu sur ton avatar , il me semble que d'ou tu es , il y a du bon vin !! veinard

Tout à fait Christo, mais :






... " Cabernet d'Anjou, en joue, FEU !"

bonsoir , oui c'est clair kcoh , boire ou conduire il faut choisir ! si c'est le lada niva je ne bois pas ; pour le conduire; autrement je bois et me laisse conduire !!!
sinon ca y est mon niva est parti cher le carrossier , vivement qu'il soit fini et plus malade !

boire ou conduire il faut choisir ! si c'est le lada niva je ne bois pas ; pour le conduire; autrement je bois et me laisse conduire !!!


Aaahh...le carrossier

Pour la fibre de verre (tissus + resine), il faut que le metal soit a nu (pas de Rustol), bien brillant, et bien griffe. Il faut egalement plier le bord du metal vers l'interieur sur la peripherie du trou pour creer une "marche" de 2 ou 3 mm de haut sur 1 bon cm de large (histoire d'assoire les multiples couches de verre et eviter de les arracher au poncage). Pour les (petites) parties arrondies, j'utilise souvent un ballon de foire cote interieur pour soutenir la fibre.

Le plus important est d'imbiber le metal de resine avant la premiere couche de verre, et d'eliminer la moindre bulle d'air a la jonction fibre/metal. Sinon, ca va rouiller et se decoller en moins de rien.

Pour ce qui est du garage, "plus grand" n'est pas necessairement "plus mieux". Celui que m'a laisse mon pere fait 156 m2 au sol, 4m sous plafond, avec grenier sur toute la surface accessible aussi de l'exterieur grace a une grande baie et une potence coulissante (IPN). Quoique ca y ressemble, ce n'est pas une grange, mais l'ancien depot des trolleys municipaux, avec fosse de visite, boxes a cheveaux (pour le rangement) et un etabli taille d'une bille de bois de 3 m de long et 25 cm d'epaisseur. Il est plante en plein centre ville, a 30 m de chez moi.

Ca c'est le "bon" cote des choses. De l'autre cote, y'a le fait qu'il m'a aussi laisse 4 vehicules a l'interieur (une Panhard 24CT, une Triumph TR7, une vielle Coccinelle et un camping-car integral Eriba) qui n'ont pas tourne depuis des annees, ainsi qu'une montagne de vielles pieces sorties de chaque. En y ajoutant mes deux voitures, tout ca ne laisse plus grand chose cote place, et je vais probablement passer le restant de mes jours a tout retapper et virer.

Qui plus est, vu son emplacement, la ville "aimerait bien" que je fasse retapper les facades, histoire de mieux l'integrer au voisinage...

Avec Burgalat, ça rigole pas !

Je note avec attention tout ses conseils qui m'ont l'air judicieux, de plus bien expliqués: j'ai tout compris!
à toi, tu verrais les trous que j'ai à boucher... Naissance d'une nouvelle histoire d'amour ?

@+

[quote="KCOH"] Avec Burgalat, ça rigole pas !
quote]

Tu veux rire, ca va faire bientot 60 ans qu'on me traite de marriole, mais j'ai toujours peur de me gourrer de "Smiley" et d'envoyer le mauvais message...

J'ai oublie un truc : Si tu veux conserver tes empreintes digitales, portes des gants en caoutchouc style "gants de vaisselle" et non des gants de chirurgien pour manipuler la fibre et la resine.

les gants de chirurgien sont en caoutchouc aussi non???

c'est pas plutôt des gants vinyl qu'il faut utiliser?

Quand je dis que ça rigole pas, c'est simplement pour souligner le côté "pro" de tes explications, qui n'en sont que meilleures!
bravo à toi!
Et sans smileys c'est pas très grave!

Merci KCOH, c'est gentil, mais j'ai souvent tendence a trop en faire (genre : demandes-moi l'heure, et je t'explique comment construire une pendule...).

Pour ce qui est des "gants de chirurgien", Sporty, je pensais aux gants en latex ultra minces que l'on achete par boite de 10 000 environ. Ils sont effectivement en caoutchouc, mais ils sont si minces qu'ils ont tendence a rester colles a la resine et se dechirer lors de sa prise, et la, bonjour les degats ! Je ne me rappele pas ce que j'avais utiliser pour me nettoyer les mains la premiere fois que ca m'est arrive, mais je pense bien que c'etait de l'acide sulfurique..

bonsoir , et joli travail !!
pour ce qui est d enlever la resine qui colle aux doigt utiliser de l acetone !
ca s achete en grande surface bricolage !! aucun probleme apres , te mettre un peu de creme si t est fragile mais pas obligatoire
passer un coup de chiffon avec de l acetonne sur la tole ca degraisse
encore bravo et bon courage

Burgalat a écrit:

...
De l'autre cote, y'a le fait qu'il m'a aussi laisse 4 vehicules a l'interieur (une Panhard 24CT, une Triumph TR7, une vielle Coccinelle et un camping-car integral Eriba) qui n'ont pas tourne depuis des annees, ainsi qu'une montagne de vielles pieces sorties de chaque....

Si tu cherches à t'en séparer un jour, fais-moi signe ;)

bonsoir tt le monde , merci pour tous ces conseils , c cool !
sinon j'ai hate de recuperer mon niva , que je puisse le finir ! mais bon , on va dire qu'il est chez le chirurgien et qu'en sortant il sera en pleine forme !

Christo a écrit: j'ai hate de recuperer mon niva , que je puisse le finir !
...

Pas à la masse, j'espère !!!

salut kcoh oui des que je le récupere , je le fini , mais pas a la masse ca serai dommage ! surtout apres avoir payé le carrossier ! lol
je vais le finir a coup de grattage , poncage , un peu de mastic ; beaucoup de rustoll et pour finir 3 couches de peinture !
apres une fois fini , oui je vais le finir , je vais me planter et hop le tonneau !!
non je déconne ! ( enfin j'espere )

Alors cette renov', ça avance ou .....





















.......tonneau?

sa avance sa avance je^posterai les photos a la fin.

juste celle de mon futur tableau de bord

et ton tableau de bord, il va rester brut comme ça???

parce que là, bonjour les vibrations!!!

BONSOIR TOUT LE MONDE moi je n'ai toujours pas recuperé le mien , ca va j'ai pu voir ce qui avait ete fait dessus , et ca fait du bien !de la tole neuve ! mais bon la note va etre salée !!! j'espere pouvoir le gardé ; mais la , ca fait soucis !

bonsoir ; ca y est je l ai recuperé mon niva , j'ai payé aussi
et maintenant ,et je fais le reste moi meme car plus de tunes
bon ca va ca avance , j'ai bientot fini