consommation +++

Salut à toutes et tous,
Cela fait 3 mois que j'ai acheté mon Niva (2001).D'après les diverses conversations du forum ce doit être un multipoint (filtre à air carré).
J'adore ce 4x4 malgré sa préférence pour mon garagiste.....
Par contre je suis ébahi par sa consommation sp 95 !!! (y'a pas de station GPL chez nous). un véritable ivrogne, il se choote à l'essence : entre 20 et 23 l au 100.... très peu de route, que du 4x4 en chemin qui grimpe bien, mais sans être un violent du pied gauche. Donc tout le temps en premiere ou seconde en petite.pneu guyanne neufs.
Allo docteur, est-ce normal ?
Peut-on diminuer la conso sans grands frais ? et en étant une pomme en mécanique !
Sur route il se traine grave : 80 km/h maxi bien lancé....par contre dans les chemins il est royal et nous sort de partout !
si on peut diminuer la conso sans trop perdre de puisance : j'attends vos conseils.
Sinon, c'est pas grave : je l'aime avec ses défauts.
Merci d'avance.

salut t'es sur de pas avoir un Range Rover en Véhouit avec une conso comme ça ,??

Tu dois avoir un sacré probleme, car les 90Km/h pour les monopoints ou multi sont facile a atteindre.

Et puis la consommation que tu a, es vraiment excessive.

Si tu a un garagiste, fait le verifier, car la c'est pas normal.

Verifie, tout les points que tu peut faire toi meme.
Bougies, filtres, echappement, etc....

Mais c'est pas normal.

mon niva est aussi un multi de 2001, je n'ai jamais calculé la conso(qd on aime....)mais il est clair que je fais plus de 200kms avec un plein,

et je roule sans forcer à 90 sur route ou à 100/ 110 sur 4 voies

donc je confirme, y'a une couille ds le potage

ben moi ça ne m'étonne pas
en courtes et en première... ben dans la journée on ne fait pas bcp de km !
en tout terrain faut compter à l'heure la consommation pas en km.
quant à ne pas dépasser les 80 km/h en Guyane, ben là aussi il faut comprendre que 80 c'est en réalité 90 et vu le poids des pneus la pauvre Niva a du mal.
pour s'en rendre compte de la vitesse avec les Guyane, il suffit de passer devant un radar à 90 km/h au compteur
mais bon, ça ne t'empêche pas de changer les filtres, bougies et entretien normal si celui là n'est pas fait périodiquement.

Je roule aussi en Guyane, et je ne suis pas d'accord avec toi JPZ.

Je roule a la vitesse que je veux, et meme BaBas.

Je ne pense que le probleme soit les pneus, je pense plus a un probleme autres, mais lequel??

Bye

Moi, les 20 litres au 100km en TT, je le fait sans probleme.
Maintenant, je passe les pneus slick en 15 pouces, je vide le Niva, et je roule au vitesse du code de la route, je tombe entre 9.5 et 11 litres au 100 km.
Sur autoroute à 130 km/h : 15 l/100
Avec une remorque chargé de 4 Guyanes : c'est 45 litres de GPL pour 250 km avec une petite journée de terrain.
Enfin, un WE comme Arcey, c'est à dire 500 km environ : 45 litre de GPL et 30 litres d'essence.

Donc, la conso sur nos Niva et bien en fonction de son utilisation : c'est à dire de 9 l/100 à 25-30 l/100 km.

moi je remet de l'essence quand il n'y en a plus

la virée qu'on a fait au Maroc avec julot, on lui a mis 2 m3 d'essence
on a même mis de l'essence marron, elle bouffe tout
au retour sur route on était persuadé qu'on était en panne, on avait fait 200 km sans être à sec
je rejoins babas, la conso sur les Niva passe de 9 à 25 l/100 dans la même journée

jpz a écrit:

la virée qu'on a fait au Maroc avec julot, on lui a mis 2 m3 d'essence
on a même mis de l'essence marron, elle bouffe tout
au retour sur route on était persuadé qu'on était en panne, on avait fait 200 km sans être à sec
je rejoins babas, la conso sur les Niva passe de 9 à 25 l/100 dans la même journée

comme les polonais

Premiere sortie avec mon 4/4 vendredi dernier: Du garage à Valence ou je l'ai acheté à Montpellier: 222 kilomètres dont 200 d'autoroute, le reste en Nationale.
Sur l'autoroute: volontairement, je n'ai pas dépassé le 110KM/H.
J'ai roulé au sans plomb 95 uniquement:
De plein à plein du réservoir d'essence : 20litres tout rond pour 222km.
Soit un peu moins de 10L/100

Salut. Perso je viens de faire l'expérience 320 km avec un plein d'essence à ras la gueule sans utiliser une seule fois le GAZ... Jusqu'à la dernière goutte... J'ai du basculer en GPL pour aller à la station.... Je trouve que je m'en sors pas mal... Biz

Pour ma part
on m'as toujour dit
300 en essence
300 en gpl

je m'y tien

Conso variable selon l'utilisation meme avis
que les autres posts :) 10 L pour moi moitie TT et route
mais 20 L c'est un peu gros il doit rouler beaucoup
en petite Vitesse :compress:
A+++++++++++++++++++++++

pour ce qui ont la chance d avoir une pompe ethanol pres de chez on peut melanger du sp95 au E85 a raison de 50 50 perso je vais essayer bien que les avis soit partage sur agresivite du e85 pour les durites

avec ma Niva je fais du 9 au 25 l/100, donc rien ne me surprend

jp relis le debut

ce qui est inquiétant ce n'est pas spécialement la conso (encore que)

mais un niva qui arrive a peine a 80 bien lancer y'as un soucis
je sait que c'est pas une porche mais bon 80 c'est un peu juste

cet hiver je rouler a 120 sur autoroute avec une remorque au cul (environ 500kg)
j'm'en suis pas rendu compte, c'est quand j'ai regarder le compteur que j'ai eu peur.

ladarno a écrit:

jp relis le debut
ce qui est inquiétant ce n'est pas spécialement la conso (encore que)
mais un niva qui arrive a peine a 80 bien lancer y'as un soucis
je sait que c'est pas une porche mais bon 80 c'est un peu juste
cet hiver je rouler a 120 sur autoroute avec une remorque au cul (environ 500kg)
j'm'en suis pas rendu compte, c'est quand j'ai regarder le compteur que j'ai eu peur.

ben tu sais, le nez dans le Mistral dans un faux plat (en désavantage) je n'arrive ps à 80 km/h avec mes guyanes
et ça pied au plancher
évidemment avec le Mistral dans le dos...
en fait je retrouve ma vielle 2cv de 375 cm3

hé papy
c'est fini ce temps la

alé rale pasd je

Merci les gars pour toutes ces réponses.
En résumé je ne vais pas m'affoler pour la conso mais je vais quand même vérifier les filtres, les bougies ayant déjà été changées. y-a t-il autre chose que je dois faire ( expliquer un peu car nul en mécanique).
Ce qui m'étonne le plus sur cette voiture c'est l' antagonisme (beau mot n'est ce pas ?) entre ses capacités en TT et son allure de tracteur sur route. Je peux difficilement juger de ses capacités sur route car ici il y a très peu de lignes droites et de plat , et pas d'autoroute. En côte j'ai l'impression de trainer un 35 tonnes !!!
A 80 km/h sur du plat et avec des guyanne : surtout pas de coup de volant : ça tangue un peu trop à mon gout (normal je pense vu les crampons), je n'ai pas envie d'aller plus vite !
De toute façon 80 avec le niva me donne l'impression d'un 130 avec ma Safrane, le bruit en plus. Mais la Safrane en TT
C'est pas grave j'adore mon Ladounet.
Aujourd'hui neige dans le Cantal .
A+.

De plein à plein en GPL
303 KM effectués en ville, trajet travail, en une semaine,
27.68 L soit 9.1L aux 100.

17.50 euros pour 300 bornes, ça fait 5.83euros aux 100, soit le prix consommé par une voiture de petite cylindrée en diesel.

Cool mon Niva !

298KM de plein à plein en GPL toujours: 24.75litres
15,60euros c'est vraiment cool ça !
Ok : seulement de la ville: 200bornes et 100 bornes d'autoroute à 110KM/H.
Avec des pneus route.

Je me demande si Queyrel n'a pas un petit probleme d'avance a l'allumage auqel on aurait tente de parrer par un enrichissement du melange?

Perso, je n'ai pas trouve grande difference entre la conso du Lada et celle de mon vieux Jeep Grand Wagoneer (3 tonnes, V-8 de 6 litres, carbu 4-corps), mais le fait d'avoir l'Espagne a cote addouci un peu la pillule.

Par contre, ce qui m'emmerde prodigieusement est de ne pas pouvoir mettre plus de 20 litres dans le reservoir sans que le reste ne deborde au premier virage. Je pense avoir tout verifie, mais je n'arrives pas a trouver la fuite. Ce que j'ai trouve dans les archives concernait principalement les models a canistre (voire, plus recents), et pour l'heure, j'arrives peniblement d'un poste d'essence a l'autre...

tout le monde,

Niva 1.7i multipoints de 2004 45000 km.

- consommation instantanée en 4° - 2500 tr - 70km/h (vitesse stabilisée) : 5.5 l
- consommation instantanée en 1ère courte en tt (montée à 30% environ ) : 38 l

- parcours de 24 km comme suit (départ moteur froid)
- 1 km tt -17 km valloné - 1 long feu rouge ! - 3 km voie rapide à 110 km/h - 3 km ville : 8, 66 L/100
Tout seul à bord avec 50 kg de matériel- pas plus de 70 km/h en rase campagne....
Mesures effectuées à partir prise diag...

Mais j'ai des doutes...

Sur long trajet (170 km), j'ai mesuré 8.5 l/100 ( de station-service à station-service)- pas de ville - et pas plus de 80 km/h.