puits de jauge.... 1700i multi.... Plein de ??????

Qui a déjà démonté son puits de jauge et y a -t-il de précautions particulières à prendre? Comment ça se présente? Y a-t-il un flotteur qui se promène le long d'un axe? et si oui, peut-il être coincé?..... Car j'ai toujours mon aiguille de jauge sur le max et malgé mes recherches j'ai pas trouvé de court circuit... on dirait que tout fonctionne... sauf que ça ne suit pas le niveau de l'essence.... Alors avant de démonter comme me l'avait préconisé Jojo, j'aurais aimé savoir comment ça se présentait.... Sur mes docs, que dalle, juste le dessin de la pompe électrique (et son puits de jauge) posée sur le réservoir mais pas d'éclaté.... NADA.... J'aime pas trop avancer en terre inconnue alors si y 'en a un ou une qui peut me briffer.... Bizzzz et Merci d'avance...

Non rien de bien mechant.

Demonte sans inquietude, il ne faut pas par contre que trompe dans le sens des fils car tu en a pour la jauge et l'autre pour la reserve.

Demonte sa fait toujours du bien de savoir ce qu'il ce passe dans ton reservoir.

Bye

.... et

regardes tes mp