remplacement pompe à eau!!!

Bonjour, comme je l'ai dis dans le précédent post, j'ai ma pompe à eau de HS donc je vais la remplacer.
Mais je ne suis pas bricoleur donc j'ai cherché et je trouve pas grand chose!!!

Avant de vous demander sans chercher ni réflaichir je vous détail ce que je ferais:

- décérer l'alternateur pour retirer la courrois
- retirer la poulie de la pompe à eau
- retirer les quatre vis de la pompe avec le joint
- Remettre une pompe à eau neuve
- la poulie
- la courrois
- tendre la courrois
- remettre du liquide de refroidissement (faire le plein, faire tourner le moteur et ajuster le niveau)

Dite moi si c'est dans cette ordre, les petits truc à faire avant tel ou tel truc, faire ci ou ça après cela!!!

Cordialement Wilmau

SALUT

ça devrait le faire comme ça
y a rien de compliqué

bon courage quand même

salut, l'ayant fais, je peux te dire que mon joint était bien pourri, donc moi je rajouterai:

-bien nettoyer la surface ou se trouve le joint a l'aide de papier de verre tres fin,
-et replacer le joint neuf

ce n'est que mon avis... lol

Ben oui ! Ca va le faire comme ça

Juste qu'il vaut mieux vidanger un peu avant, si tu ne veux pas travailler dans la flotte, autrement c'est trés bien.

@+

Merci de vos réponse, c'est mieux de chercher et de dire (pour un non mécanicien) ce que l'on fait et de demander ensuite si c'est comme ça ainsi il n'y a pas à tout expliquer ;-)
Cordialement wilmau

Quand tu remet le liquide, n' oublie pas qu' il faut purger le circuit

Bonjour, qu'est que vus entendez par purger le lquide??
J'en met, je fait tourner et je remet à niveau aprè?
Bye

wilmau a écrit:

Bonjour, qu'est que vus entendez par purger le lquide??
J'en met, je fait tourner et je remet à niveau aprè?
Bye

C'est à peut prêt ça, n'oublis pas d'ouvrir le robinet du chauffage.
Ce n'est pas compliqué une Niva, presque tout a été fais pour pouvoir l’entretenir facilement.


@+

Vérifie en enlevent la vis de purge (mvis en dessous des bougies) mais si tu as juste enlever la pompe a eau le bloc moteur a du rester plein.......................enfin c'est mon avis...

Bonjour, je viens de chercher ou ce trouvait le robinet de chauffage mais pourquoi l'ouvrir? il n'est pas ouvert à l'origine? il ce ferme automatiquement?
Ok je vais l'ouvrir, il y a un sens?
Wilmau

wilmau a écrit:

Bonjour, je viens de chercher ou ce trouvait le robinet de chauffage mais pourquoi l'ouvrir? il n'est pas ouvert à l'origine? il ce ferme automatiquement?
Ok je vais l'ouvrir, il y a un sens?
Wilmau

! Sur ton tableau de bord tu as trois manettes, si tu ne sais pas laquelle ouvre le chauffage pousses tout a fond.

@+

C'est bon je viens de finir la mise en place de la pompe à eau et remis du liquide de refroidissement.
Ma pompe à eau a 7 élices comme l'original et a comme référence 21011307011 pour un 1.7I de 2000, c'est pour info au cas vous chercher.
Le petit truc diférent c'est la tête de l'élice car l'original semble être en plastique et la nouvelle est plus costo (l'arbre est plus gos) et semble être en alu!!!
merci à tout le monde pour les informations

A bientot pour de nouvelles aventures.

@+