rehausse ??

bonsoir : je voudrais rehausse mon mais je ne sais pas comment faire ,changer les ressorts , ou le kit complet, ou uniquement des cales si je change les ressorts il me faut aussi changer les suspentions je cherche un peut partout mais je pense que le mieux c de demandé a des nivaistes merci

les calles c est moins chere
les ressort sont plus haut mais aussi plus dur
il faut trouver son compromis
a+

merci , pour le conseil c vrais que les cales sont beaucoup moins chere ou puije entrouver et quelle hauteur svp

la taille c est toi qui la choisi quans tu les fait faire
pour moi j ai des 15 a l avant et 25 a l arriere pour remonter du bois (a vide ca leve du cul )
regarde dans le section vente certain en fabrique ;)
pourquoi tu veut le rehausser en faite ?
a+

salut,

nico en vend,

je lui ai acheté un jeu et c'est nickel!!!!

tu laisse tout d'origine tu pose juste les cales,

parceque si tu change les ressorts , apres faut avoir les amortisseurs qui suivent

bye
fabrice

je veut juste le rehausse car je les trouve plus sympa , puis c histoire de l avoir un peut different des autres

salut fabrice c qui nico ? je me douter un peut que si je changer les ressorts il me faudrais tout changer , c simple a faire les cales MERCI

tu as regardé là :
http://nivaventure.fr/Texte/Equipements/Equipements.htm

plein d'infos pour toi

bien vu calimero j anais completement oublier de regardé la merci cela me vat tres bien de plus il y a les photos genial merci a+

il y a ça aussi

https://nivaventure.forumactif.com/search.forum?search_keywords=cales&show_results=topics

Hello, ma Niva est fraichement réhaussée (merci fabrice & nico)...
Les cales c'est niquel pour un équipement p'tit budjet,
je n'ai pas encore vraiment tester en TT (on vera ça ce week à Salives)
mais la conduite sur route ne change pas, c'est la même en plus haute !
(Enfin j'ai pas tester la niva dans ses limites non plus)

Surrement que le comportement n'est plus le même, mais en conduite pépère j'ai rien noté de différent ???

Si... Juste que mon pied gauche ne touche plus le sol quand je sort... euh ? descends du niva !!! ( j'ai plus pied les mecs!!!)

En te souhaitant bonne réhausse ! Bye

merci encore calimero genial

salut christibus je viend de voir tes photos sur le siti que ma envoyer calimero le resultat et sympa et comment etait la pose simple ou dur dur merci

Relativement simple, faut juste savoir si prendre...

Il faut impérativement un bon copain qui bricole bien...
(ça c'est si t'es un comme moi qui s'explose la main avec le marteau... d'ailleurs, qu'es qu'il fesais là le marteau ?)

Plus serieusement, c'est simple il faut juste s'y prendre méthodiquement...
(tu t'exlose la main d'entrée, puis tu te fait soigné par les femmes pendent que le copain te monte les cales)

par contre qu'utilisez vous comme compresse ressorts ??

il faut bien le caler
autrement si ca peut te donner une idée
http://xsaraman69.free.fr/rehausse%20lada/rehausse.doc
a+

merci pour tes idees le marteau c pas mal mais il faut un bon copain a+ christibus dodo car boulot a 4h mais bientot greve le 16 06

merci a tous a+ bonne nuit

Je viens d'installer les cales sur le mien et de découvrir d'où venaient les grincements sinistres de mon Niva. Rotule inférieure grippée.
Il faut que je rerègle le carrossage, j'ai fait le parralélisme à l'oeil ... cpté conduite, je dirais ... mieux qu'avant et même sur route, mon Niva il attaque.

Re... De retour des 32 ans ou j'ai donc enfin pu tester la niva réhaussée !

Pas de doute, ce n'est plus la même... ça n'a pas tappé une seule fois du week end, ça passe carrement mieux !
Et l'avantage aussi, même niva chargée de 4 adultes et tout le matos pour le camp, la garde au sol reste correcte.

Les cales !

calimero a écrit:

par contre qu'utilisez vous comme compresse ressorts ??

Des petits bras musclés et un peu de méthode.

Cf plein de posts , voir aussi les articles du site ou les blogs de nivaitistes; ça donne des idées

J'ai fait le montage tout seul, avec un cric bouteille, deux chandelles et deux petites sangles à cliquet. A l'avant, le plus dur ce sont de remettre les rotules supérieures en 1er avant les cales, seul un petit soucis d'usinage des cales à reprendre, l'inférieure, une bonne sangle antre les deux triangles et le tour est joué.
A l'arrière, je me suis servi des deux petites sangles à cliquet pour comprimer le ressort avant de le remonter. Je redémonte les rotules ce soir ou demain car elles sont vraiment bruyantes.

Etj'ai cassé mon cardan avant gauche !!!!!

bobosse a écrit:

Etj'ai cassé mon cardan avant gauche !!!!!

et puis y en a d autre ils ont tjrs des pb avec leur train arrierre tordu

vkmsc a écrit:

et puis y en a d autre ils ont tjrs des pb avec leur train arrierre tordu

en tout cas plus moi
d'autres problèmes, certainement mais plus celui là

JPZ, je suis comme toi, je ne voulais pas le réhausser le Niva, mais aprés avoir arraché 2x le tranfert, je me suis résigné car d'autres y arrivent sans soucis.
Ceci dit, vu les dégats, je ne crois pas que ce soit lié à un angle de travail trop important du cardan ...

Et je crois bien que ce cardan chantais un peu avant la réhausse

jaimerai en achetez pour l'avant et l'arriére car je veut aussi le rehausse pour étre plus trenkile en TT, QUI EN VEND ?
vous avez dit nico mes comment le contacte ?
Merci a tous

ginson02 a écrit:

jaimerai en achetez pour l'avant et l'arriére car je veut aussi le rehausse pour étre plus trenkile en TT, QUI EN VEND ?
vous avez dit nico mes comment le contacte ?
Merci a tous

salut,tape"calle rehausse"sur rechercher et tu trouvera ton bonheur
@+