boitier cpt tours

bonsoir
es ce quelqu un connait le schema interne du boitier cpt tours vendu pa Pépé pour transformer l'info alternateur en impulsions pour le cpt tours
silvo

Ouais c'est clair qu'a 90euros si on pouvait s'en faire un moins cher ca serait bien

je remets la question sur le tapis
il n y a pas de specialistes en éléctronique sur le site?

silvio a écrit:

je remets la question sur le tapis
il n y a pas de specialistes en éléctronique sur le site?

ce n'est que mon avis, mais si qq'un est capable de construire ce boîtier juste à partir du schéma, il est capble de le créer de a à z

Il y avait eu un post ou quelqu'un avait triouvé la solution pour brancher le compte tours sans boitier Periquet mais j'ai jamais retrouvé les fils dont il parlait dans mon faisceau...si il pouvai se manifester et gentiment accepter de redonner l'astuce avec des couleurs de fils qu'on peut trouver sur le niva ..

Bon ben j'ai du nouveau pour les possesseurs de Periquet dont le compte tours ne fonctionne plus .
J'ai passé 2h30 hier a retirer toute la résine en chauffant et grattant doucement voila a quoi on arrive:



J'ai donc testé les composants (enfin ceux qui peuvent l'etre)
Il sagit en fait d'un diviseur de féquence vu que les impulsions alternateur sont plus rapide que le signal d'origine du delco.
J'ai trouvé une soudure dite "seche" mais c'est peut etre moi qui ai secoué un composant en gratant donc rien de sur..

j'ai envoyé un signal en entré (celui avec tous les petits traits)
et en sortie j'ai une periode plus longue (grands traits)
demain essay avec un compte tours et verdict:



Voila je croise les doigts pour que ce soit la soudure que j'ai refait qui était en cause...

verifie peut etre aussi les transistor...

Il ce peut aussi que ton Circuit 4017 soit cramer...

Si la soudure ne fonctionne pas , tu peut changer tous les composants, ca va te couter maximun 10€ dans un magasin d'electonique et avec de belle soudure ca devrais le faire.

Et en fait ton circuit est un compteur/diviseur un peut comme une horloge qui donne des impulsion à une fraquence predefini..

profite pour relever le schéma
+ une photo du coté piste l

Ca sent la contre facon.....

PHILBOY a écrit:

verifie peut etre aussi les transistor...

C'est fais et détrompes toi rien que le transistor de puissance coute 9€ alors bon tous les composants ca peut vite arriver a 20€,j'aimerais trouver LE composant en panne.
Essais demain avec un compte tours

meme a 20 e ça vas

ouais bon 20 € , chez electronique diffusion par exemple tu trouve tout.

A mon avis vu les photos, tu peut aussi verifier le coté circuite imprimé surtout la continuité des piste et les soudure, apres commence à t'attaqué au composant.

Et il me semble qu'il existe des compte tour tout fait qui ce branche sur un fil de bougie genre chez norauto ca serai peut moins cher et moin chiant que de la reparer.

alors tu as essayé ?? ca fonctionne ?
++

PHILBOY a écrit:

ouais bon 20 € , chez electronique diffusion par exemple tu trouve tout.

A mon avis vu les photos, tu peut aussi verifier le coté circuite imprimé surtout la continuité des piste et les soudure, apres commence à t'attaqué au composant.

Et il me semble qu'il existe des compte tour tout fait qui ce branche sur un fil de bougie genre chez norauto ca serai peut moins cher et moin chiant que de la reparer.

On parle de compte tour pour diesel, branché sur l'alternateur

A+

Si ça marche, j'crois que tout les pocesseur de Périquet seront preneur !

Bon j'ai passé une aprem a me prendre la tete a essayer de me rappeler mes cours d'électronique d'il y a 6 ans

Pas vraiment de nouveau,le compte tours ne décolle pas...je ne suis pas là pdt plusieurs jours donc je reprendrai ca a tete reposée la emaine prochaine

simple question, mais comment fonctionne le compte tours des Tinga ? Etant donné qu'ils ont existé avec les "vieux" tableaux de bord je crois. Je me suis renseigné chez Sifa, mais le mécano n'a pas pu me donner de réponse. Allez savoir si le systeme est le même sur le peugeot et si il ne serait pas moins cher chez Lada ?
Y'a un Tinga qui traine dans le coin ? Juste pour voir.
Xavier.

soit c'est un compte tour qui fonctionne directement avec la borne W de l'alternateur( fréquencemétre gradué en t/mn)
l aute solution est la prise du signal de PMH sur la couronne du volant moteur ,montage comme sur la 205 D moteur XUD 7

Alors ce doit etre la 2eme solution je pense. Bon alors, il vient ce boitier pour mon compte tours a 20€ ??

salut,

le compte tour fonctionne avec la borne W (régulateur)sur l'alternateur

[quote="fred2409"] salut,

le compte tour fonctionne avec la borne W (régulateur)sur l'alternateur, sauf erreur je nesuis pas un expert mais j'ai demandé à droite à gauche et si on ne voit pas de cable aller au niveau du volant moteur et fixé sur la cloche de boîte c'est sur l'alternateur.

cela donne quelque chose vos investigations coté boiter?

mizottejeantalus a écrit:

Bon ben j'ai du nouveau pour les possesseurs de Periquet dont le compte tours ne fonctionne plus .
J'ai passé 2h30 hier a retirer toute la résine en chauffant et grattant doucement voila a quoi on arrive:



J'ai donc testé les composants (enfin ceux qui peuvent l'etre)
Il sagit en fait d'un diviseur de féquence vu que les impulsions alternateur sont plus rapide que le signal d'origine du delco.
J'ai trouvé une soudure dite "seche" mais c'est peut etre moi qui ai secoué un composant en gratant donc rien de sur..

j'ai envoyé un signal en entré (celui avec tous les petits traits)
et en sortie j'ai une periode plus longue (grands traits)
demain essay avec un compte tours et verdict:



Voila je croise les doigts pour que ce soit la soudure que j'ai refait qui était en cause...

ça donne quoi le comvertiseur de frequence?
si quelqu' iun a un plan je suis preneur

bonsoir,
j'ai un alternateur r25 td avec la prise W,vous pensez que le compte tours va marcher

,pour que ca marche a part le boitier,avec un autre compte tours style norauto tu pense quoi,je regarde les reponses ce soir car je part au travail
merci michel

si tru achete un compte tour genre norauto pour diesel il marchera sur la prise w le compte lada aussi mais pas longtemp
si je me souviens bien je vais rechercher le topic qui en parle.....
https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/probleme-compte-tours-resolu-t4734.htm

bonsoir,
merci pour le lien mais je vais avoir un problème avec les couleurs des fils car l'ancien proprio a tous lève,je profite si quelque un a un shema je suis preneur
merci michel