au secours pb de frein

bonjour à tous


voilà mon pb : le freinage fonctionnait à merveille pour le controle tech
mais le ct veut pour être ok que je change les 4 durites avants
je viens de les changer moi même sans pb
mais je purge depuis 2 jours en essayant toutes les solutions et rien ne va !
plus rien à la pédale ???? PAS DE FUITES APPARENTES
DONNER MOI DES SOLUTIONS SVP
AMICALEMENT

tu arrive a purgé ton circuit ou pas ??
il y a du liquide de frein qui sort au vis de purge ??

OUI à chaque vis sort du liquide mais cela fait 3 litres que l'on passe dans le circuit et toujours pédale molle

reverifie ton montage t as peut etre oblier ou mal serre quelque chose, et dans ta purge fais tu l arriere ?? car si c est pas le cas fais l arriere d ,g ,av d , av g . attention pour les av ils y a deux vis de purge

j'ai déjà u le problème
Mes frein fonctionner bien j'ai changer tous les joint des étrier plus plaquette et après la purge la pédale été toute molle

J’ai changer les garniture de frein ar et pareil j'ai changer le maître cylindre et c'été ok

Donc tu c ce qu'il te reste a faire
tu a tué ton maître cylindre quand tu as fait la purge

si quelque chose était mal serré au niveau des raccords
cela devrait pisser le liquide de frein à chaque mise en préssion !!!!
qu'en penses tu ?
RIEN PAS DE FUITE
MAIS PEDALE MOLLE MALGRE LE LIQUIDE QUI ARRIVE EN FORCE AUX VIS

MAITRE CYLINDRE HS tu penses cela
mais je n'aurais pas de pression au vis de purge ?????

oui moi j'avais de la presion au vis de purge et pedale molle

de toute facon sa ne coute presque rien un maitre cylindre
touche au reglage de frein ar
ou tu faite un essaie avec quelque crant du frein a main
si ta pedale est normal sa vien des frein ar

tu fait bien la purge les 4 roues au sol ??
et non sur chandelle ?

si non ton limiteur fou la merde

OK VAIS FAIRE CELA ROUES AU SOL
ET LE FREIN A MAIN EN PRESSION SUR L'AR
combien un maitre cylindre ?

combien pour un maitre cylindre ?

non ta purge au sol avec frein a main deserer

maitre cylindre c entre 5 et 15euro d'ocas
et 40euro neuf je croie

a tu ponper plusieur foit tres vite vis de purge fermer

je n'avais que seulement mis sur chandelle les roues av
et si elles sont au sol que sera la différence ?????

vassili zaitsev a écrit:

je n'avais que seulement mis sur chandelle les roues av
et si elles sont au sol que sera la différence ?????

rien c les roues ar au sol
l'avant tu peux laisser les chandelles

oui j'ai pas arreté de pomper trés fort sur la pédale avec vis fermer
et à chaque fois il y avait plein d'air sur l'étrier av droit et rien comme air sur les autres même à l'ar

ok je dois partir et vous laisser
merci pour les conseils je vais voir pour un maitre cylindre
a+

Salut respect tu le sens de purge classique, en commencent ta purge par la roue la plus loin du maitre cylindre et en dégréssif et terminer par la roue la plus pret du maitre cylindre, pour les étriers av il faut commencer par la purge la plus bas, si cela se purge mal, mais en pression a la pédale et ouvre ta purge et referme la( sans relacher la pédale), tu relache ta pédale, tu remet en préssion a la pédale et tu ouvre de nouveau ta purge jusqu'a se que se soit bon...!
je pense que si c'étais ton maitre cylindre le liquide de frein ne coulerait pas du tout, je pense plutot a une mauvaise procédure de purge..!
Bon courrage a+

y a beaucoup de gens qui pense que c'est le maitre cylindre qui est naze

Moi oui a 100% j'ai deja u le probleme