changements des jonc

Bonsoir à vous, les joncs de mes joints de parebrises sont tout rouillés, avez vous une astuce pour les changer?
merci

Bonsoir

Tu trouves l'endroit ou les deux bouts se rejoignent. A cet endroit il y a un petit cache chromé clipsé. Avec un petit tournevis plat tu fais sauer ce clips. Ensuite, toujours avec le tournevis tu fais sortir une des extrémité du jonc, il n'y a plus qu'a tirer en faisant le tour du pare brise.

Pour en remettre un neuf, il existe un petit outil... je l'ai mais je n'ai pas réussi à m'en servir. J'ai donc rentré le jonc petit à petit à la main en faisant le tour du parebrise. à la fin tu remets un cache chromé.
Il est indispensable de bien lubrifier le joint de parebrise et le jonc... j'ai fait ça avec de la graisse blanche à pneus passée au pinceau. Tu peux aussi tenter avec du liquide vaisselle dilué ou de la vaseline.

ça c'est pour l'avant et l'arrière... mais pour les vitres latérales arrières c'est une autre histoire, ils sont en métal et rigides. Devant la difficulté (j'ai tordu les neufs) J'ai abdiqué. Alors j'ai rusé... j'ai commandé des joncs en plastique plus fins sur Alimachin... et hop ni vu ni connu.


C'est beau quand c'est neuf... j'ai aussi changé tous les joints.


En bas au milieu on voit le cache chromé clipsé.


Petite arnaque c'est ici le faux jonc... j'ai jamais réussi à mettre ce p--in de jonc métal... sur les vitres latérales avant, c'est plus facile.
Les joncs noirs (ou chromés selon les générations) de la ligne de toit ça se fait les doigts dans le nez.

Gastair a tout dit. Armé toi de patience surtout pour le par brise et prévoir un sèche cheveux pour l assouplir surtout dans les angles

merci les gars à vous lire ça semble simple, donc je vais me lancer.
merci, et joyeux 31 décembre à vous.

.... disons que c'est simple mais chiant à faire, quand t'as fini t'est contant... et après à forcer avec les doigts t'as mal à la main

C'est aussi le moment de changer les joints s'ils sont cuits... et ça c'est aussi un plaisir à faire  

Bonne dernières heures de 2021, bon réveillon

bonne année à vous tous et vraiment merci j'ai changé mes jonc de joint de parebrise, du savon et un sèche cheveux pour les angles, génial, vraiment merci.
je ne sais pas si je dois ouvrir un nouveau poste, mais je dois changer le soufflet du levier de vitesse, dois je démonter toute la console, est ce galère merci

Bonsoir mitch17.

Oui, ouvrir un nouveau post spécifique au problème. 
Avec un titre explicite, ce qui permet de trouver "souvent" réponse dans 

https://nivaventure.forumactif.com/search

Exemple:
Changement soufflet de levier vitesse 

Ah! C'est d'jeuns,  faut tout leur dire...

Bonsoir,
Ayant enfin commandé et reçu les joncs chromés qui étaient longtemps en rupture, et n'écoutant que mon courage qui ne me disait pas grand chose de positif, j'ai tout de même attaqué en commençant par la lunette arrière. Un peu de soleil en début d'après midi a permis d'assouplir les joints et pas eu besoin du sèche cheveux.
Un tube de vaseline et des spatules de dentiste ont bien pallié les déficiences de mes gros doigts bien douloureux ce soir , mais vu le temps qui m'a été nécessaire et les crampes, j'ai remis à demain ou un autre jour le pare brise!!
Je confirme donc, un peu ch..nt... Patience requise

Du coup, ébloui par le côté rutilant un touriste de passage voulait acquérir la "bête" Le prix majoré de la pose à venir du deuxième jonc l'a fait réfléchir   

calmé le touriste.

Bonsoir

Bravo, c'est chouette avec des joncs neufs... ouaip, il faut être musclé des doigts là t'as fait le plus facile (ça c'est pour t'encourager pour demain )

Pas cap de changer les joncs métalliques des vitres latérales arrières  

Bon courage et bravo de mettre un coup de frais à ta Niva... quand on en est à changer les joncs c'est que tout va bien

Soutien moral 

N'insistez pas, NON, je ne vous la vendrai pas !!
Que 77000 au compteur 
En fait, ayant déjà changé les optiques et répétiteurs clignotants, ça faisait tache...
Et elle le mérite, une véritable horloge !
Pas une trace de rouille en soubassement , dans mon élan inconsidéré, j'ai réglé le frein à main !
Une p'tite peinture ne serait pas du luxe, l'origine ayant tendance à rester sur l'éponge au lavage...


Et les latérales arrières n'ont pas bougé, héhé