PB démarrage lada niva

Bonjour je me présente le suis de Toulouse j ai eu mon deuxième lada...
Un multi point de 2002 1.7 GPL
Ravi d être parmi vous.
Je viens utiliser vos précieux conseils
Voilà j ai mon lada qui démarre plus
Quand je tourne la clé pas de bruit et rien ne se passe.
Plafonnier allumé voyant tableau de bord qui s allume...
J ai testé batterie nickel...alternateur fait son job...j ai démonté le démarreur et fait les tests il fonctionne
Quelqu'un a t il une idée... Antidemarrage??? Problème électrique...???
Merci pour votre retour...
Le bison

Bonjour ,quand tu tournes le contacte entends tu la pompe à essence ?

Commence par regarder les fusibles ,les masses qui sont parfois fantaisistes!!!! Parfois aussi le neiman qui prend de l’âge !!!!!

Merci pour vis retour..
Je n ai pas fait gaffe pour le bruit de la pompe a essence...
Pour les fusibles j ai regardé dans la boite a fusibles ils m ont l air bon...j ai démonté le boitier de direction sous le volant... Mais j y connais rien en électricité... Comment je peux faire pour vérifier si mon circuit électrique est bon sans défaut de masse ou autre...désolé mais j y connais rien ...mais si j ai acheté un lada c est aussi pour apprendre... Lol. Merci pour vis réponses

Salut

Pour vérifier les fusibles il faut les enlever 1 par 1 du porte fusibles et les tester avec un multimètre , ou une lampe témoin avec une pile et nettoyer les contacts.

Comment sais tu que l'alternateur fait son job si le moteur ne tourne pas ???

A+++ Gérard

Bonjour
Je sais qu il fonctionne car j ai démarre avec les pinces et j ai roule et quand j accéléré la tension monte à plus de 13.40
J oubliai de raconter depuis le début.
Elle démarrait nickel....mais depuis 6 jours elle peinait a démarre il fallait jouer de la clé... Puis suis rester en panne suite a plusieurs démarrage en a peine 20 mn....j ai changé la batterie pensant qu elle était morte....résultat j e'n les une neuve....elle démarre deux fois nickel.....pensant BL affaire réglée je laisse le vhl
Le soir six heure après je veux démarrer et la rien plus de son plus de démarrage.... D ou j ai encore démarrer en la poussant...coup de seconde nickel....j ai enlever le démarreur puis testé il marche comme vu sur internet.... Puis j en suis la j ai commande un nouveau en attente de livraison....le 31 ....voilà je suis un peu novice ....et je compte beaucoup sur les conseils des pro nova

Le bison

Juste pour info quand j’ai acheté mon second niva si je ne coupais pas le coupe circuit à coup sûr le lendemain je n’avais plus de batterie !!!!! Et bien cela venait de mon auto radio ! Depuis je l’ai démonté et plus de soucis comme quoi cela tient à peu de chose !!!! Pour in fo les fusibles sont à gauche du volant en dessous côté passage de roue! Deux portes fusibles à vérifier!

  à toi et ton   .

Pour l'auto-radio; Il y à l'option branchement après contact.

Bonjour yioryos ,pour l’auto radio j’ai opté pour l’optIon :démontage sans remplacement
Bonne journée !

Bonjour à tous
Un autoradio dans un Niva?
Mise à part à l'arrêt moteur coupé vous arrivez à l'entendre?
 bonne balade et bonne route à tous

Salut,

Alors déjà il faut effectivement écouter si tu entends la pompe à essence lorsque tu mets le contact. 

Ensuite, si tu dis que ton alternateur et ton démarreur fonctionnent et que ta voiture démarre avec des câbles ça veut dire que ta tension aux bornes de la batterie est insuffisante. 
Si on écarte la batterie HS puisque tu dis qu'elle est neuve, il est très probable que tu as un consommateur qui te la décharge. Pour tester cette hypothèse il y a deux possibilités. La plus simple est de mesurer la tension à vide de ta batterie après une nuit de repos par exemple. Normalement tu dois avoir autour de 12,3 V. 
Sinon, ce qui peut encore être mieux est de mesurer le courant de fuite lorsque tu as enlevé le contact. Ce serait bien que tu aies moins de 30 mA. Attention un courant de mesure en série et en partant du plus gros calibre et en descendant progressivement. 
Ensuite si tu as un courant de fuite trop important il faut chercher le circuit en cause en refaisant la mesure en enlevant chaque fois un fusible.

Bonjour et merci pour tes conseils je dois faire les tests demain dans la journée et je ne manquerais pas de vous faire le compte rendu
Merci pour vos précieux conseils
Le bison

Bonsoir
J ai mis mon démarreur neuf et tout fonctionne...alors je tenais à vous remercier
Je crois que vu que l ancien fonctionnait une fois déposé je crois qu'il devait avoir un défaut de connexion quand il était branché
Merci encore et a bientot
Le bison