Bouchon GPL

Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum, j'ai un Niva depuis 1 an, il faut que je le passe au controle, mais le soucis c'est que je n'ai jamais mit de GPL dedans. Je ne roules qu'avec de l'essence étant donné que je ne roules pas beaucoup. J'ai vu sur un tutto qu'il faut un bouchon pour mettre du GPL, un petit bouchon a visser que je n'ai pas. Je dois le passer au contrôle technique et je dois donc mettre du GPL. Pouvez vous me dire ou puis-je acheter un bouchon pour mettre le GPL ? En vous remerciant d'avance pour vos réponses.

Salut,

Simplement : tu vas à la station, et tu fais le plein de GPL, c'est tout.
Avant de raccorder le pistolet, tu enlèves le cache-protection du raccord de remplissage et voilà, et ne pas oublier de le remettre avant partir !
Tout simple.

bonjours,et  

je te conseille de commencé par remplir ton profil
comme ca on pourras en savoir plus sur toi et ton afin de pouvoir te répondre au mieux car la par exemple dans mon cas je possède un GPL mais pas besoin de bouchon ou plutôt un adaptateur (je pense que tu parle) mais je sais que sur les vieux vieux GPl  la vanne n’étais pas la même et donc un adaptateur a été fais pour les pompes actuelle (jamais entendu parler de ca sur les niva)
aprés vus que peut etre tu as un adaptateur a mettre pour faire ton plein je me dit que ton niva est très ancien donc avant de pensé a faire un plein GPL et le CT il vaudrais mieux regarder si tout est au norme (date de la cuve GPL ... )

ps: a mon que tu cherche un bouchon en plastique juste pour cacher la vanne

Oui !

Salut
Les GPL chez lada aillant toujours été monté en France
il n'y a pas besoin d'adaptateur (sur le vieux 1600 de mes parents c'était la même bouche)
les adaptateurs c'est pour les modèles comme les américaines (Chevrolet par exemple) et autres

donc aucunement besoin de quoi que ce soit
par contre a tu fais tes révisions GPL régulière?
de quand date le niva?
de quand date la cuve?
en gros, pour le CT il est fortement conseiller d'aller faire une révision GPL avant

alors tu a besoin de rien tu vas a la pompe tu met des gant si tu veux c'est conseiller contre les brulure (jamais eu pour le moment) après tu décroche le pistolet du le colle au trou et tu appuis sur la grosse gâchette du pistolet la il vas s'enclencher et plus bouger apprés tu appuis sur le bouton pour faire le plein. de toute façon tout est écrit sur chaque pompe GPL ça doit être obligatoire je pense
pour finir et partir tous en sens inverse et en effet tu laisse pas le bouchon sur la pompe ou sur le par choc hein

PS: tu m'aurais vus arriver  la première fois au GPL a reculons pour pas avoir trop honte

KPS tu est dangereux

si il n'as pas utilisé le GPL depuis longtemps il faut qu'il le fasse contrôler avant de faire quoi que ce soit
si ça valve déconne et que le GPL fuit après avoir enlever le pistolet
soit la station service va être fermé le temps que les pompier agissent
soit il peut arrivé bien plus grave

Révision GPL c'est la clé de tout

KPS a écrit:

ladarno a écrit:

Salut
Les GPL chez lada aillant toujours été monté en France
il n'y a pas besoin d'adaptateur (sur le vieux 1600 de mes parents c'était la même bouche)
les adaptateurs c'est pour les modèles comme les américaines (Chevrolet par exemple) et autres

donc aucunement besoin de quoi que ce soit
par contre a tu fais tes révisions GPL régulière?
de quand date le niva?
de quand date la cuve?
en gros, pour le CT il est fortement conseiller d'aller faire une révision GPL avant

a bas voila c'est confirmé merci parce que moi comme écrit je n'avais jamais entendu parler de ce souci sur nos cher

  fais vérifier

J'aime mieux ça

Merci à tous pour vos réponses !
La révisions GPL se fait chez un garagiste lambda ?

ladarno a écrit:

KPS tu est dangereux

si il n'as pas utilisé le GPL depuis longtemps il faut qu'il le fasse contrôler avant de faire quoi que ce soit
si ça valve déconne et que le GPL fuit après avoir enlever le pistolet
soit la station service va être fermé le temps que les pompier agissent
soit il peut arrivé bien plus grave

Révision GPL c'est la clé de tout

oui enfin tout c'a peut t'arriver a chaque plein après un viré ou autre

de toute façon si ç’a déconne il vas vite lâché le bouton en voyant fuir au niveau du pistolet ou en entendant le truc qui sers a dégazer dessous au pire c'a fais autant de gaz dehors qu’une vache qui pète 

mais tu as raison vas faire vérifier avant tout

PS:ladarno je rigole bien sur il faut qu'il fasse vérifier la en plus sa doit pas etre tout jeune je sens

non
chez un garagiste agréer GPL
appeler plus couramment GPListe 

on est trop gentils
d'habitude on répond pas au gens qui ont pas compléter leurs profils

oui GPListe

tu vois la sans ton profil on c'est pas d’où tu est peut être a coté des chez l'un de nous qui pourras te donné une bonne adresse  

sinon il y a une marque qui est a travers toute la France ou presque a toi de chercher pas de pub ici

Ouais, ça commence par Bau et ça finis par relle !