Remplacement tambours freins arrières

Bonjour à tous  
Voilà, je vais prochainement être amené à remplacer mes freins à l'arrière. Ma question est la suivante : quel diamètre et quelle longueur de vis me préconisez-vous en vue d'extraire le tambour  
Je n'ai trouvé  cette info nulle-part...

Merci par avance pour vos précieuses réponses

salut
Normal que tu ne trouve pas l'info
puisqu'il suffit d'utiliser les vis qui tiennent les tambours!

ladarno a écrit:

salut
Normal que tu ne trouve pas l'info
puisqu'il suffit d'utiliser les vis qui tiennent les tambours!

Ah, elles sont déjà dessus   Merci beaucoup pour l'info Ladarno, je n'étais pas du tout au courant

Bonne soirée à toi

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Pont_ar/Pont_ar.htm

profite en pour lire les différents sujets

ladarno a écrit:

http://nivaventure.free.fr/Texte/Entretien/Pont_ar/Pont_ar.htm

profite en pour lire les différents sujets

Merci Ladarno, je vais m'y employer, j'espère ne pas trop galérer car ça ne m'a l'air pas aussi facile que ça... En tous les cas un grand merci pour ton aide c'est très sympa de ta part
Ça a toujours l'air simple comme ça sur le papier mais dans la réalité c'est une autre histoire.

Je te remercie pour ton aide

quand j'avais déposé les tambours  avec les vis cela n'avais pas marché
 Donc un petit coup de chauffe rapide du tambour autour du moyeux et quelques coups  maillet

silvio a écrit:

quand j'avais déposé les tambours  avec les vis cela n'avais pas marché
 Donc un petit coup de chauffe rapide du tambour autour du moyeux et quelques coups  maillet

Salut Silvio, donc OK, j'ai intérêt à prendre de quoi faire chauffer le tout histoire de le décoincer au besoin. Sinon, y a-t-il un truc qui permette de bien lubrifier les pièces à démonter pour éviter de galérer à nouveau par la suite   Je sais pas, par ex de la graisse graphitée que l'on pourrait mettre à certains endroits histoire que ça ne coince plus en cas de redémontage, que me conseillez-vous et où faut-il lubrifier

Merci les amis

Salut , 

   La graisse et les produits lubrifiants font très mauvais ménage avec les garnitures de freins .
Par contre n'oublies pas de desserrer tes excentriques de réglage (et ton frein à main ).
 

PAYAN a écrit:

Salut , 

   La graisse et les produits lubrifiants font très mauvais ménage avec les garnitures de freins .
Par contre n'oublies pas de desserrer tes excentriques de réglage (et ton frein à main ).
 

 Pas d excentriques   pour le rattrapage des jeux  sur les 1700 .
 les cylindres de frein sont différents du 1600
  Par contre détendre le frein à main
 attention le bord des tambours alu est fragile pas de bourrinage

perso sur mon niva j'ai mis de la graisse alu en bombe juste autour du moyeu ,car j'ai remarquer que c'est surtout a ce niveau que les tambour colle !!

et j'ai pas de probleme de frein !!

comme sur les jantes alu