Lève-glace manuel

Salut tout le monde,

La vitre côté conducteur forçait pas mal, il y a quelques temps, j'ai démonté tout ça et je me suis aperçu que l'ancien proprio l'avait bricolé comme un sagouin !!!

En gros, il avait mis une auto-foreuse sur la poulie d'en bas à gauche, celle-ci étant sciée par le câble d'un côté... Elle ne faisait plus office de poulie, mais de glissière avec un câble bien tendu !!!

J'ai commandé un kit neuf avec une poignée et en montant tout ça, je me suis aperçu que la poulie du haut était également sciée et ne jouait plus son rôle !!

Pour le moment, j'ai viré les 2 poulies, qui étaient complètements HS, et mis en place le câble sur les axes avec un tendeur maison... Pour que la vitres monte à peu prêt droite j'ai décalé le câble sur les préhenseurs de la vitre, ça roule pour le moment !!!


Je suppose que ce genre de souci à dû vous arriver... Pour la poulie du bas, la remplacer ne devrait pas être un problème avec un peu d'imagination, mais pour celle du haut, cachée dans le montant de porte, comment faire  

Pour le moment ma bidouille fonctionne, mais il est clair que mon câble est en train de scier les axes de poulie à chaque montée / descente  

Si vous avez une solution...

changer la porte 

C'est bien ce que je craignais...
J'espère que les axes vont tenir...

 Arrêter  de fumer.... tu n'aura plus besoin  d'ouvrir ta fenêtre pour jeter les cendres... 
et sa te fera des économies. ..

decoupes l'exterieur de la portiere au niveau de la poulie (un carré bien propre), de la sorte tu auras accés. Ensuite tu resoudes le morceau....


  ... bin quoi

Ça fait un petit moment que je réfléchis à la chose... Et j'ai lu quelques post qui parlait de l'adaptation de lève vitre d'AX...

Vous en pensez quoi, quelqu'un l'a déjà fait

Ce qui me semble bizarre, c'est qu'il n'y a qu'un seul point de levage, c'est un peu juste pour les grandes vitres, non 

L'avantage, c'est qu'il n'y à plus ces miséreux câbles et roulettes à 2 balles...

Sinon, y a-t-il d'autres modèles manuels adaptables


pour vos réponses

Pourquoi tu veux bidouiller avec un lève vitre d'AX au lieu de réparer le tien  ? ......

Moi aussi la roulette du haut était dessouder , mon astuce c'est que j'ai dériveter le profiler qui tien le panneau de porte dans le haut , percer et riveter au travers la plaque de la roulette et pour finir souder à l'intérieur les bord de la plaque ( pas évident mais faisable !! )

Pourquoi bricoler un truc qui ne marche pas terrible, je parle du système d'origine avec les poulies qui se bouffent !!!
Quitte à passer du temps la dessus, je préfèrerais adapter un système plus fiable, plutôt que de faire un bricolomagique avec la techno existante qui n'a pas fait ses preuves... Et qui lâchera de la même façon...

Je suis peut-être un peu dur, mais des poulies éventrées comme j'ai trouvé, soit c'est un mauvais montage ou réglage de l'ancien proprio, soit c'est la conception qui n'est pas bonne !!??

Donc pour le moment je souhaiterais partir sur un système adaptable et plus fiable...

coux a écrit:

Pourquoi bricoler un truc qui ne marche pas terrible, je parle du système d'origine avec les poulies qui se bouffent !!!
Quitte à passer du temps la dessus, je préfèrerais adapter un système plus fiable, plutôt que de faire un bricolomagique avec la techno existante qui n'a pas fait ses preuves... Et qui lâchera de la même façon...

Je suis peut-être un peu dur, mais des poulies éventrées comme j'ai trouvé, soit c'est un mauvais montage ou réglage de l'ancien proprio, soit c'est la conception qui n'est pas bonne !!??

Donc pour le moment je souhaiterais partir sur un système adaptable et plus fiable...

et comme la conception n’était pas bonne les ingénieurs russe se sont dit : attendons 39 ans qu'un gars nous fasse un truc plus fiable !!!!!!!

Team Lada 80 a écrit:

coux a écrit:

Pourquoi bricoler un truc qui ne marche pas terrible, je parle du système d'origine avec les poulies qui se bouffent !!!
Quitte à passer du temps la dessus, je préfèrerais adapter un système plus fiable, plutôt que de faire un bricolomagique avec la techno existante qui n'a pas fait ses preuves... Et qui lâchera de la même façon...

Je suis peut-être un peu dur, mais des poulies éventrées comme j'ai trouvé, soit c'est un mauvais montage ou réglage de l'ancien proprio, soit c'est la conception qui n'est pas bonne !!??

Donc pour le moment je souhaiterais partir sur un système adaptable et plus fiable...

et comme la conception n’était pas bonne les ingénieurs russe se sont dit : attendons 39 ans qu'un gars nous fasse un truc plus fiable !!!!!!!

 

Ça fait quand même un bon moment que les ingés Russes ne se sont pas fait de nœuds au cerveau pour innover !!!
Ce qui n'est pas pour nous déplaire, la preuve, on roule en ...

Salut à tous...

Bon ben voilà, l'axe de la poulie haute centrale a lâché !!! Réparation de fortune en réduisant le câble du mécanisme en n'actionnant seulement le point arrière de la vitre... J'aide l'avant de la vitre à monter manuellement... !!!

Je n'ai vraiment pas envie de remplacer la porte pour de misérables poulies,...

Avez-vous déjà adapté un mécanisme neuf du commerce sur votre Niva ?
Si oui, celui de quel type de voiture ?

J'ai vu que le système crémaillère d'une AX est adaptable, mais je n'en trouve pas de neuf bien sûr...

Merci de votre aide

c'est rien du tout à remplacer la poulie du haut. tu enlèves les 3 rivets pop qui tiennent la baguette supérieure de la garniture de porte et derrière tu as le rivet qui tient la poulie

Salut LADA2100,
A première vue, ça ne me paraissait pas si simple...
Je vais regarder mieux que ça, j'ai vu que l'on pouvait se procurer des poulies, donc ça doit être faisable !!!
Avez-vous une photo ou un plan ?
Merci

ben non, j'ai remplacé la mienne mais c'est tellement simple que ça m'est pas venu à l'dée de faire un tuto

LADA2100 a écrit:

ben non, j'ai remplacé la mienne mais c'est tellement simple que ça m'est pas venu à l'dée de faire un tuto

ah l insouciance de la jeunesse    

Je vais voir ça ce soir...
Si c'est 3 rivets, ça va le faire...
Mais je ne sais pas pourquoi, j'ai une gros doute !!
Affaire à suivre ...

A l'année prochaine vu comment tu es rapide 

Hydr0... Faut pas chercher à être trop rapide avec un
 
LADA2100, tu parles de 3 rivets pour enlever la baguette supérieure de la garniture de porte, celui sur la photo en fait partie, je suppose...
Donc le rivet de maintien de la poulie supérieure serait sous cette baguette ?
Et après c'est du beurre, en avant la musique quoi...

oui tu enlèvescette baguette et le rivet il est derrière

  LADA2100...


J'ai vu sur "Tout le Niva" les galets... Il n'y a qu'un seul type de galet, il est valable pour les 2 du hauts et les 2 du bas ?
Si c'est le cas, je les remplace tous, temps qu'à faire... !!!

Non ce ne sont pas les mêmes
en haut 2101-6101080
en bas 2101-6201039
là tu as les 2
http://www.ebay.com/itm/Window-Lifter-Roller-Lada-Niva-2101-6101080-Lada-2101-2107-Janela-Lifter-Rolo-/281900248786

Hop hop hop...

On va arrêter là... J'ai une grande vitre donc 2 points de fixation au câble et 4 galets.
Je viens de démonter la baguette en question en enlevant les 4 rivets : Pas de rivet dessous !!!

Comme il me semblait bien, petit bricoleur que je suis !!!





J'ai bien regardé le truc, pour les 2 galets supérieurs, il me semble que leur support est soudé point à point à l'intérieur de la porte !!
Si c'est ça, quel montage de m...de !!!

Sur la photo qui suit, on peut distinguer le reste de l'axe du galet supérieur central fixé sur la double épaisseur de tôle soudée point à point...





Si je me trompe, reprenez moi...


Quand certain disait de changer la porte, je vais finir par le croire, à moins de sortir la meuleuse et le poste à souder... N'étant pas super doué avec ce genre d'outils, je penses que je vais opter pour une solution de remplacement du système par un standard du commerce... Mais lequel ??


Je réitère donc ma question :
Quelqu'un a-t-il déjà adapté un système neuf du commerce ? Celui de quelle modèle de voiture ?

Pour le moment, ma vitre fonctionne sur le point de fixation arrière, avec 3 galets, dont 1 qui a été remplacé par une autoforeuse par l'ancien proprio... Encore un boulot ni fait ni à faire !!! Mon bricolo magique ne va pas durer...

  de votre aide

nouvelles portes je sais pas

Il existe tellement de modèle de lève-vitre, je ne sais pas lequel serait le plus simple à adapter...

coux a écrit:

Il existe tellement de modèle de lève-vitre, je ne sais pas lequel serait le plus simple à adapter...

surtout que " à moins de sortir la meuleuse et le poste à souder... N'étant pas super doué avec ce genre d'outils,"

Certains modèles doivent bien s'adapter simplement ??!!!

je sais pas si tu veux faire des frais ,mais vu que certaine pièces on un certain "coux" regarde le lien ici !!

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=lada+niva&_armrs=1&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xlada+niva+leve+vitres.TRS0&_nkw=lada+niva+leve+vitres&_sacat=0

quleques fils electrique des inters et le tour est jouer fini les cables !!!

Franchement, j'y ai pensé, mais l'invest est un peu cher pour les 2 portes AV...

Je préfèrerais rester manuel à moindre coût.

Faudrait que je tope les côtes de ce mécanisme élec...