Tubeless sur jante tole 16 pouces

Bonjour à tous, j'ai pu lire que les jantes tôles en 16 pouces d'origine n'était pas prévu pour une utilisation avec des pneus tubeless sur le papier

Ma question est ece que quelqu'un parmi vous à réellement fait ce montage et ece que cela pose soucis?

Merci de votre retour

en tubeless, c'est sur, ça va fuir sur les jantes d'origines.

Tout dépend des jantes d ' origines ( enfin de leur année ): les actuelles en tôles sont tubeless  

manolo a écrit:

en tubeless, c'est sur, ça va fuir sur les jantes d'origines.

   Je suis monté en tubeless sur mais jantes d'origine alu 'lada en 16" et pas la moindre fuite  

  Juju1985,  Tu peux prévoir des valves plus grosses et je ne te conseille pas de dégonfler en dessous de xxx kg

Car tu risquerais de déjanter cela ne m'est jamais arrivais mais on ne sait jamais  

ok merci de vos retour je vais faire l'éssais sur une roue on verra bien....

Sur ma 4l pour le 4l trophy je me suis pas posé autant de question direct en tubeless sur jante d'origine et pas la moindre fuite

juju1985 a écrit:

Bonjour à tous, j'ai pu lire que les jantes tôles en 16 pouces d'origine n'était pas prévu pour une utilisation avec des pneus tubeless sur le papier

Ma question est ece que quelqu'un parmi vous à réellement fait ce montage et ece que cela pose soucis?

Merci de votre retour

korozyf4x4 a écrit:

manolo a écrit:

en tubeless, c'est sur, ça va fuir sur les jantes d'origines.

   Je suis monté en tubeless sur mais mes jantes d'origine alu 'lada en 16" et pas la moindre fuite  

sais tu faire la difference entre "alu" et "tole"..???  et du coup la difference, qu'il y a entre les 2, de la façon dont elles sont fabriquées ??
parce que JuJu parle depuis le debut de jante tole...

manolo a écrit:

juju1985 a écrit:

Bonjour à tous, j'ai pu lire que les jantes tôles en 16 pouces d'origine n'était pas prévu pour une utilisation avec des pneus tubeless sur le papier

Ma question est ece que quelqu'un parmi vous à réellement fait ce montage et ece que cela pose soucis?

Merci de votre retour

korozyf4x4 a écrit:

manolo a écrit:

en tubeless, c'est sur, ça va fuir sur les jantes d'origines.

   Je suis monté en tubeless sur mais mes jantes d'origine alu 'lada en 16" et pas la moindre fuite  

sais tu faire la difference entre "alu" et "tole"..???  et du coup la difference, qu'il y a entre les 2, de la façon dont elles sont fabriquées ??
parce que JuJu parle depuis le debut de jante tole...

  Et Alors   

A tu déjà fait la diff entre un tubeless et un tube tipe   

et alors ? ben c' est écrit dessus  

le problème n'est pas technique mais législatif, c'est tout  

korozyf4x4 a écrit:

manolo a écrit:

juju1985 a écrit:

Bonjour à tous, j'ai pu lire que les jantes tôles en 16 pouces d'origine n'était pas prévu pour une utilisation avec des pneus tubeless sur le papier

Ma question est ece que quelqu'un parmi vous à réellement fait ce montage et ece que cela pose soucis?

Merci de votre retour

korozyf4x4 a écrit:

manolo a écrit:

en tubeless, c'est sur, ça va fuir sur les jantes d'origines.

   Je suis monté en tubeless sur mais mes jantes d'origine alu 'lada en 16" et pas la moindre fuite  

sais tu faire la difference entre "alu" et "tole"..???  et du coup la difference, qu'il y a entre les 2, de la façon dont elles sont fabriquées ??
parce que JuJu parle depuis le debut de jante tole...

  Et Alors   

A tu déjà fait la diff entre un tubeless et un tube tipe   

et alors ?! ... tu as peut etre un soucis de comprehension....
et bien tout simplement qu'il demande  " .. monté sur jante tole ... "
le montage sur jante alu je pense qu'il s'en bat les ... il demande sur jante tole
Et , les jantes alu sont moulées, les toles en partis soudées. Donc pas completement hermétique. Contrairement au jante moulée.

Jpz, ce n'est pas que législatif car j'ai monté une fois sur jante TOLE des tubeless. Ca fuyait. Pas de grosse fuite mais l'équivalent d'une crevaison lente.
Maintenant c'est sur avec les nouvelles jantes toles il y a plus ce soucis . Ca reste que législatif

jpz a écrit:

le problème n'est pas technique mais législatif, c'est tout  

   Avec JPz  

manolo a écrit:

korozyf4x4 a écrit:

manolo a écrit:

juju1985 a écrit:

Bonjour à tous, j'ai pu lire que les jantes tôles en 16 pouces d'origine n'était pas prévu pour une utilisation avec des pneus tubeless sur le papier

Ma question est ece que quelqu'un parmi vous à réellement fait ce montage et ece que cela pose soucis?

Merci de votre retour

korozyf4x4 a écrit:

manolo a écrit:

en tubeless, c'est sur, ça va fuir sur les jantes d'origines.

   Je suis monté en tubeless sur mais mes jantes d'origine alu 'lada en 16" et pas la moindre fuite  

sais tu faire la difference entre "alu" et "tole"..???  et du coup la difference, qu'il y a entre les 2, de la façon dont elles sont fabriquées ??
parce que JuJu parle depuis le debut de jante tole...

  Et Alors   

A tu déjà fait la diff entre un tubeless et un tube tipe   

et alors ?! ... tu as peut etre un soucis de comprehension....
et bien tout simplement qu'il demande  " .. monté sur jante tole ... "
le montage sur jante alu je pense qu'il s'en bat les ... il demande sur jante tole
Et , les jantes alu sont moulées, les toles en partis soudées. Donc pas completement hermétique. Contrairement au jante moulée.

Jpz, ce n'est pas que législatif car j'ai monté une fois sur jante TOLE des tubeless. Ca fuyait. Pas de grosse fuite mais l'équivalent d'une crevaison lente.
Maintenant c'est sur avec les nouvelles jantes toles il y a plus ce soucis . Ca reste que législatif

   Et ca c'est souder peut-être   



Le centre est pointer mais le cerclage est moulé       

Ps: la photo na rien avoir avec du lada "c'est juste une image"  

manolo a écrit:

Jpz, ce n'est pas que législatif car j'ai monté une fois sur jante TOLE des tubeless. Ca fuyait. Pas de grosse fuite mais l'équivalent d'une crevaison lente.

si la jante est en état, ça ne fuira pas
les jantes avec et sans chambre sont identiques (sur Niva) sauf le talon qui est modifié sur les sans chambre bien sûr  
 

    ...  ça c'est une jante "recentes", je parle de jantes anciennes.... mais comme tu as du mal à saisir certaines choses.... je cesse de discuter dans le vide.
 

Récent pour vous c'est a partir de quelle date? 2002 c'est considéré comme une jante récente?

Pour les jantes tubeless il y à une bosse comme un cordon de soudure à l intérieur proche des côté qui fait le tour de la jante ses pour empêcher de dejanter ses à ça que l on reconer une jante tubeless

juju1985 a écrit:

Récent pour vous c'est a partir de quelle date? 2002 c'est considéré comme une jante récente?

ben sa dépend  de ton âge pour JPZ tout ce qui est fabriqué après 1928 est récent



  













 

jpz a écrit:

manolo a écrit:

Jpz, ce n'est pas que législatif car j'ai monté une fois sur jante TOLE des tubeless. Ca fuyait. Pas de grosse fuite mais l'équivalent d'une crevaison lente.

si la jante est en état, ça ne fuira pas
les jantes avec et sans chambre sont identiques (sur Niva) sauf le talon qui est modifié sur les sans chambre bien sûr  
 

      

 
 

Et les jantes " triangul.... machin" se monte avec ou sans chambre  

Sur les miennes je n'ai pas de chambres. ..
Et aucunes fuites  
Mais je pense que je devrais investir  

triangular = tubeless

Merci dino
  

Ca y est pneu monté depuis 1 semaine aucune perte de pression!

juju1985 a écrit:

Ca y est pneu monté depuis 1 semaine aucune perte de pression!

   Salut Juju,

Ont te l'avait dit    

Par contre ce n'est pas réglementaire en cas de pépins   

 

Effectivement ce n est pas reglementaire mais je pense que la monte d avant avec pneu tubeless et chambre a air ne l est pas non plus non?

juju1985 a écrit:

Effectivement ce n est pas reglementaire mais je pense que la monte d avant avec pneu tubeless et chambre a air ne l est pas non plus non?

si, elle était réglementaire   

Bonsoir,
Alors si j'ai bien compris,.je peux monter avec des Jantes acier grise 16 Pouces 5x139.7 avec  des pneus tubless avec une chambre à air. 


OK, bon je vous laisse.
A bientôt