feux codes et route, stop gauche, essuie glace arrière.

feux codes et route, stop gauche... tout ça ça marche pas...
essuie glace arrière... ça fonctionne... mais le problème est que ça s’arrête pas.

pour les codes et routes : en abaissant le levier du commodo il ne se passe rien, mais les appels de phares fonctionnent.
j'ai testé : 
- les relais (en permutant l'appel de phare sur chacun des relais) ok
- les fusibles (une évidence) tous ok
- les cosses (débranchées et décrassées) pas de changement
- le commodo (racheté un neuf) même panne
- les fils (visuellement) pas de coupures ni de câble débranché
Avec tout cela ne reste qu'une hypothèse pour moi... mauvais câblage, mais je n'ai pas trouvé de schéma pour mon modèle (niva 1600 essence (2121) année 1988)

> si vous voyez autre chose (ou si vous disposez d'un schéma) je suis preneur

pour le feux stop gauche : il ne se passe rien en appuyant sur la pédale, mais le droit fonctionne de même que tous les autres feux.
j'ai testé :
- les cosses (débranchées et décrassées) pas de changement
- l'ampoule (vérifiée et décrassée) pas de changement
- les fils (visuellement) pas de coupures ni de câble débranché
Là je sèche, je ne sais pas ce qui se passe... une prise pour remorque est connectée a l’arrière, je tenterais de la virer pour voir.

> encore une fois, si vous voyez autre chose (ou si vous disposez d'un schéma) je suis preneur

l'essuie glace arrière : il ne fonctionnais pas, quand j'ai retiré la garniture j'ai de suite remarqué la masse déconnectée, en la rebranchant il a fonctionné... très bien, mais en actionnant le commutateur pas d'effet, il continué a balayer... j'ai donc redébranché la masse.

> un avis sur la question ?

merci a tous

pour bien commencer  
http://nivaventure.free.fr/Texte/Fascinante_niva/Dix_Commandements/Dix_Commandements.htm

c'est un peux bête... mais justement j'étais en train de chercher l'endroit pour ce présenter (et je ne l'ai pas trouvé !)

je viens de trouver... je la fait de ce pas

le sage a dit
si tu cours après deux lièvres en même temps, tu dormiras sans manger  
donc, si tu veux tout chercher en même temps... tu ne trouveras rien
commence un après l'autre les problèmes
les codes :
1 les ampoules sont elles bonnes ?
2 le courant arrive t il aux douilles ?
3 l'inter a t il du courant
4 le comodo est il alimenté ?
c'est comme ça qu'il faut agir, d'ailleurs il n'y en a pas d'autre

les vis qui permettent d'extraire le phare pour acceder aux ampoules sont mortes et le pare-bufle m'empeche de les atteindre convenablement... je n'ai donc pas encore pu les vérifier.
je ne sais pas comment est alimenté le commodo !

  il te faut vierer le parebuffle et la calande pour avoir un bon accès au optique de phare pour les codes !!

les vis de maintiens des optiques tu les remplaces par des inox !!

peite info pour les phares avant ,j'ai fait ceci :

https://nivaventure.forumactif.com/t11795-changement-des-phares?highlight=changement+phares

je comptais bien remplacer les vis... actuellement une clef allen tourne dedan, donc ça va pas etre evident a virer, de meme pour le pare buffle !

question bete, mais j'en ai vu qui montait dans mon niva et qui se trouvaient embete car il savaient pas mettre les "loupiottes"...il y a un gros bouton sur la droite au tableau de bord, avec en filigrame une ampoule, as tu appuyé dessus ??... sans ça il y aura que les appels de phare qui fonctionneront avec le levier du commodo.

oui, j'ai testé dans toutes les positions, avec et sans contact, avec et sans lumière de tableau de bord... rien.
je suis en train de démonter toute la garniture de tableau de bord pour accéder aux fils, mais je lutte avec les ecrous bien grippés et pas tellement accessibles.

personne n'a un schéma électrique pour la 2121 ? je n'ai trouvé que pour la 1700 !

Je revient sur la remarque de manolo
Attention parfois bouton 1 position et 2 possiton sur le grand levier a gauche du volant 

Mais tu peut aussi avoir bouton 2 position et levier 1 position

bouton 2 positions : 0, 1 (neuf tout juste receptionné, le precedent etait tres fatigué)
levier 3 positions : 0, code, route

Je me suis mal exprimé
Ce. que j'essaye de te dire c'est que sur mon niva ( meme annee que le tien ) 
Au bouton 0 ,veuilleuse, feux de croisement (  le cran des feux de croisement est un peut plus dur)
Au levier 0, feux de route 

Voila en tous cas dans le mien c'est comme sa et j'ai mi quelque jours à comprendre 

ok, mais pour le mien au bouton (et je parle de l'ancien) : 0, veilleuses
commodo : 0, croisement, route (logiquement mais j'ai pas pu tester puisque ça fonctionne pas !)

Bon bin amuse toi bien a cherche ta panne alors  

ceci dit tu m'as peut etre fourni une piste... le commodo installer dans ma niva a l'air neuf, peut etre changé par son ancien proprio sans qu'il ne change les branchements derriere le tableau de bord !

j'ai retrouvé les schemas electriques de la 2121 (en anglais avec indication des couleurs en russe  ), suis en train de potasser ça.

Oui mais etant donné que les 2 montages existent reste à savoir sur quel branchement le shema est baser  
As tu la revu technique ? 
Si non je peut te l'envoyer en PDF 

je l'ai oui, n°435 juillet/aout 1983, mais le schema me semble plus indicatif qu'autre chose!