probleme d'allumage lada niva 1600

bonsoir a tous, voila mon problème aujourd’hui j'ai fait ma première sortie en lada
mais voila en rentant chez moi il c'est mis a mal tournée, décompressée a chaque coup d’accélérateur mais au ralentie çà va nickel dans ma sortie je suis passé dans de l'eau
je me suis aussi aperçu que quant je coupe les phares il prend un peut plus les tour mais il tourne toujours très mal

-j'ai regarder les vis platiné elle sont nickel
-la bibine donne mais très peu
a vous

tu aurais peut etre une batterie a plat que ca ne m' etonnerais pas . regarde averc un testeur cmbien tu as avant de demarrer et apres . normalement 12 volts avant emarrage et presque 14v apres ,avec une fois demarrer , les phares , le ventilo de chauffage allumer . ceci pourrais etre un probleme de charge lié au demarreur ( eau : boue qui colle les charbons ) . mais avant de partir dans des delires verifie !!

le démarreur tourne nickel et la batterie elle est bonne elle ma pas lâcher même après de nombreux coup de démarreur mais je vérifierais

peut etre que la tete d'allumeur a pris un peu d'humidité, ou alors peut etre que le carbu a avalé une merde donc a regardé les gicleurs une fois que tout l'allumage sera controlé

ladaniva31 a écrit:

peut etre que la tete d'allumeur a pris un peu d'humidité, ou alors peut etre que le carbu a avalé une merde donc a regardé les gicleurs une fois que tout l'allumage sera controlé

tout mon allumage c'est à dire?
Allumeure
tête de delco
bougie
bobine
alternateurs
et régulateur de tension

Ya autre chose ou pas ?

bonjour a tous
c'est bon il est guéri
donc le problème si ça peut servir a quelqu’un
pour ma par les symptôme était

-mauvais démarrage ou pas de démarrage
-impossible de prendre les tour
-grosse décompression a l’accélération +calage du moteur
-étincelle a la bobine très faible

et le problème venais du condensateur qui a griller tout simplement