rouille dans passage de roue

bonsoir


j'ai attaque a traité la rouille de mon niva cet apres midi et je me suis aperçu que j'avais de la rouille perforante au niveau du passage de roue arriere


En jaune l'endroit ou c'est attaqué, est ce que cette piece se change?

est ce qu' elle est collée?

[url=https://servimg.com/view/17559161/12][img]

(la photo n'est celle de mon niva, demain je ferai une photo montrant les degas)


Faites moi part de vos experiences, et comment avez vous traité le probleme.

on voit pas ta photo!!!!!!!!

Jpaul
cette piece est soudé par point une vingtaine de points de soudure

je les ai refaites sur mon niva
[url][/url]
[url][/url]

petit conseil depose les plastic du coffres j'ai refais mets piéces en tole de 3 d'épaisseur
[url][/url]
j'ai fait un joint au mastic carrosserie sur la soudure afin de parfaire l'étanchéhité
justa avant
la mise en anti gravillonage

voici les photos du coté gauche

et le coté droit

C'est pas bien méchant, non ?

le coté droit non, mais le gauche un peu attaqué quand meme

A traiter, mais ça n'a pas traversé ?

il faut que je gratte pour voir si cela a traversé

est ce que quelqu'un trouve cette corrosion inquietante et importante et j'espere qu'apres grattage les degats ne serons pas plus importants

c'est sur qu'apres avoir vu certaines restos ma niva n'est rouillée

demonte les plastique du coffre tu risque de trouver des surprises
en dessous

comme (le puit que fait l'aile et le coffre)
c'est souvent perforé à cet endroit

[url][/url]

toutes les connaissent ce problème,

une solution, si ce n'est pas trop tard:
- bien nettoyer le pourtour de la plaque dans la passage de roue (pas étanche, l'eau s'infiltre)
- une application de rustol 'qui peut s'infiltrer entre les 2 toles)
- application d'un cordon de mastic adapté sur le joint( j'y ai mis du mastic fibré souple de chez Lidl)
- à l'intérieur, badigeonnage avec de l'huile de pont, qui va s'infiltrer dans les tôles et la porosité de la rouille! (à renouveller de temps à autre



[url=https://servimg.com/view/13327368/130][/url

pour le puit intérieur, même punition, de l'huile de pont, en quantité suffisante pour qu'il en reste une couche liquide en permanence sur la tôle!

avec un peu de recul, ça a l'air de marcher...

merci de l'info , je vais faire comme tu me le conseille et en esperant que ce ne soit pas trops attaqué,

tiré de mon sujet

mizottejeantalus a écrit:

allez encore un peu de tole.....

fôret à dépointer et c'est parti



et l'on découvre:



et encore une couche à enlever et voilà:



de la place pour la tôle neuve



on voit que j'avais même des passagers clandestins.....