Antidémarreur clignote rouge: démarrage impossible

Bonjour à tous,

Je suis depuis quelques mois l'heureux propriétaire d'un Niva 1.7 ess/Gpl de 2000 dont la restauration touche à sa fin. Seulement voila, alors qu'il ne me reste plus que quelques détails à régler avant d'aller profiter de la neige, je reste bloqué sur une panne que je n'arrive pas à résoudre malgré les heures passées sur ce forum et les conseils de certains amis bricoleur.
Ma batterie est tombée à plat à force de laisser les plafonniers allumés pendant la restauration. J'ai donc rechargé la batterie et la, la led de l'antidémarrage clignote rouge à intervalles réguliers (je dirais 2 battements par seconde environ) et impossible de redémarrer la voiture... plus de bip comme avant, plus rien.
J'ai essayé de débrancher/rebrancher la batterie, faire toucher le + et le - pendant quelques secondes et de rebrancher, rien.
Si vous pouviez m'éclairer sur ce point, je vous en serais très reconnaissant car je commence un peu à désespérer...

Merci d'avance pour vos réponses,

Cordialement,

Paul

mono ou multi ?

c'est un mono point

bon ça va tout n est pas perdu

tu as bossé ou pendant ta resto , tu n as pas debranché les plafonniers ?

La resto était surtout sur la carrosserie, très peu d'élec si ce n'est l'ajout de longues portées mais à ce moment la, la voiture démarrait encore sans pb. J'ai laissé mes portière ouvertes plusieurs jours pour laisser sécher les seuils de portes et suite au déchargement de la batterie l'antidémarreur s'est mis à clignoter rouge..

pense pas que la panne vienne du dechargement de la batterie

tes plafonniers fonctionnent en ce moment ?

tu as essayé une autre clé noire ?

Oui lorsque j'ai rechargé la batterie, tout fonctionne correctement (plafonniers, témoins, autoradio...) sauf l'antidémarrage.

le problème c'est que je n'ai qu'une clé noire, je ne peux malheureusement pas essayer d'autres combinaisons..Y a t-il une source d'alimentation autre que la batterie sur l'émetteur ou le récepteur de l'antidémarrage? c'est la seule piste que je vois pour le moment, pour le reste ça m'échappe complètement..

polochon a écrit:

le problème c'est que je n'ai qu'une clé noire, je ne peux malheureusement pas essayer d'autres combinaisons..Y a t-il une source d'alimentation autre que la batterie sur l'émetteur ou le récepteur de l'antidémarrage? c'est la seule piste que je vois pour le moment, pour le reste ça m'échappe complètement..

tu es d'où dans la Drôme ?
c'est marrant, je connaissais un 'Polochon' qui avait une Niva et qui habitait la Drôme
mais la sienne était blanche

Merci!

Je suis de Romans sur isère près de Valence. Un autre Polochon tu dis? possible

bienvenu sur le forum

Merci ;)

J'ai continué à chercher pour ma panne, toujours rien...je suis un peu au bout la...

Tu es à bout?
tu crois qu'à distance on va te dépanner en moins de 24h ?
Saches que sur ce forum certains sont restés en panne plusieurs mois malgré l' aide de tout le monde
Une niva ce n'est pas un tél portable avec un service en ligne et échange sous 48 heures.
Romans étant une ville ouverte ou tous les voyous ont le droit de résider, les compétences pour démarrer un véhicule ne doivent pas manquer

tiens la solution radicale si tu dit que tu n'as touché a rien http://www.tout-le-niva.com/673-systeme-anti-demarrage.html

Salut,

J'ai déjà eu un problème similaire et tout était rentré dans l'ordre en jouant plusieurs fois avec le contact de porte de la portière.
En fait j'avais remarqué que le rythme de clignotement changeai quand je fermai ma porte. Clignotement lent, ça ne fonctionnait pas et, clignotement rapide ça fonctionnait.
Du coup quand ça recommence, je joue avec le contacteur jusqu'à ce que le rythme change.
Pas très logique mais ça marche.

@ plus

normalement qd tu rentre ds ta niva, à l'ouverture de la portiere la diode doit clignoter plus vite et c'est là que tu passes ta clef noire,c'est donc comme le dit kink le contacteur de portiere qui deconne et ne fait pas sont role d'interrupteur si l'on peut dire, enfin j'espere pour toi

Merci pour vos réponses,
je vais donc vérifier le contacteur de portière c'est tout à fait possible que ce soit le cas vu qu'elles ont été manipulées de nombreuses fois ces derniers temps.

Sinon c'est vrai que je choisirai la solution radicale si je ne trouve pas d'ici quelques temps ;)

Je vous tiens au courant!

je t ais posé la question hier soir !!!!!

oui tu as raison... j'ai vérifié les plafonniers mais je n'ai pas vraiment pensé à faire la relation avec les contacteurs de portières, erreur de ma part

oui je confirme les contacteurs de portieres sont liés à l'antimerdemarrage...
apres quelques minutes d'ouverture, tu peux plus démarrer. faut tout refermer, attendre kek secondes, et là poser le truc noir et hop ca démarre. des fois faut reouvvrir et fermer une porte....
l'aut jour un truc marrant.. la led clignotait, et j'ai quand meem démarré !! mais ca m'est arrivé qu'une fois.

quelle daube ce truc... qui veux voler un lada ??? un fou ou un aveugle ?

JMVspeleo a écrit:

oui je confirme les contacteurs de portieres sont liés à l'antimerdemarrage...
apres quelques minutes d'ouverture, tu peux plus démarrer. faut tout refermer, attendre kek secondes, et là poser le truc noir et hop ca démarre. des fois faut reouvvrir et fermer une porte....
l'aut jour un truc marrant.. la led clignotait, et j'ai quand meem démarré !! mais ca m'est arrivé qu'une fois.

quelle daube ce truc... qui veux voler un lada ??? un fou ou un aveugle ?

moi éventuellement
Obligation de transponder tout véhicule à partir de 1996 si je ne me trompe pas, pour l'Europe, et dans un soucis de pouvoir assurer "en vol" son bien!

quand la led clignote normalement tu met le contact et si le clignotement s’accélère sa peu venir des contactes de portes et si sa démar pas (après passage de la clef noir devant ) et ben là ché pas !

Tigman a écrit:

JMVspeleo a écrit:

quelle daube ce truc... qui veux voler un lada ??? un fou ou un aveugle ?

:rire+: :rire+: :rire+: :rire+: :rire+: :rire+: moi éventuellement :mdr:
Obligation de transponder tout véhicule à partir de 1996 si je ne me trompe pas, pour l'Europe, et dans un soucis de pouvoir assurer "en vol" son bien!

Tigman t'es fou , je savais bien....
hé hé hé

on ne se refait pas, suis comme ça !

J'ai vérifié les contacteurs de portières, il n'y a pas l'air d'avoir de problème de ce côté la... la led garde toujours le même rythme même après les manip d'ouverture et fermeture. J'ai bien peur que le calculateur soit raide

salut polochon
vais essayer de t'aider...

-avant d'avoir vidé la batterie, avant tes travaux, l'antidemerdarrage clignotait bien, non?
-et pour demarrer,il fallait bien que tu mette le bitoniau noir devant, non?

-apres un bout de temps de portieres ouverte, le truc clignote moins vite, et il faut refermer les portieres pour avoir le cligno rapide.
ton cligno est-il rapide ou lent ?
-et pas de changement si tu ouvres une portière longtemps ?
-verifie que tes contacteurs de portière font bien contact.
-le calculo doit pas etre mort, tu lui a rien fait.. et en plus ca coute la peau du bout du zboub ce truc...
a + de tes nouvelles

non car sur un mono l anti demarrage est a part et non dans le calculateur

Salut, et tout d'abord merci pour ton aide :)

Je reprends donc tes questions une par une:

- Avant d'avoir vidé la batterie, je n'ai jamais eu aucun problèmes avec l'anti démarrage, il clignotait bien, je n'avais qu'à passer la "plaquette" noire devant et la led s'éteignait, je pouvais démarrer. Il y avait aussi le bip lorsque j'ouvrais une portière mais ça je crois que c'est normal. Je ne sais pas si il y a un lien entre la batterie et la panne mais c'est arrivé au même moment.

- Aujourd'hui, j'ai l'impression qu'il clignote plus rapidement et le rythme ne change pas si j'ouvre ou je ferme la portière, même de manière prolongée.

- Pour ce qui est des contacteurs de portières, je les ai tous vérifiés, à première vue rien d'anormal. Il faudrait peut être que je vérifie de manière plus attentive pour être sure que ce n'est pas ça.

C'est vrai que lorsque j'ai vu le prix des calculateurs...

Salut Team Lada 80,

Merci pour l'info, je t'avoue que ça me rassure un peu vu le prix de la pièce...