Démarrage impossible

Bonjour à tous,

Mon niva depuis quelques temps peinait à démarrer, il ne partait qu'au deuxième ou troisième coup (bien que j'attende que la pompe à essence amène le carburant au moteur et en appuyant sur l'embrayage). En plus le témoin check engine restait allumé.
Une fois le moteur lancé, en accélérant jusqu'à dépasser 3.000 tours, le témoin s'éteignait., le GPL se mettait en route et tout allait bien.

Mon mécano local qui ne dispose pas de banc pour niva m'a dit qu'il ne pouvait pas faire grand chose.

Une semaine après avoir roulé une vingtaine de km à l'essence sans problème je ne parviens plus à démarrer:
le démarreur fonctionne normalement mais quand ça démarre, ça cale au bout de quelque secondes, comme si le ralenti ne tenait pas ou s'il n'y avait plus d'essence. Les bougies ont un an et un peu plus que 5.000 km.
Je ne peux plus bouger mon véhicule

Je n'ai pas d'agent Lada dans mon coin, qu'est ce que je peux faire?

Mon mécano me conseille de démarrer après avoir vaporisé du Start Pilot comment faire et qu'en pensez vous?

Est ce qu'un scanner OBD comme celui-ci peut m'aider (je précise que j'ai un Niva 1,7 multipoints)

http://www.jadefrance.fr/89-scanner-lecteur-dtc-diagnostique-auto-obd2-u380.html

Merci de me renseigner, je suis un peu coincé.

bonjour évite le star pilot sa fait pas bien au moteur pour commencé vérifie que tu a de l allumage ensuite change tes filtre essence et a aire et regarde si l essence arrive au carbu tu met la durite d arrivé dans une bouteille et tu tourne la clef tu vera si sa arrive pour le voyant check engin attend l'avi des pro de mon cotée le gpl connaît pas

je ne sais pas si il existe toujours
29200 BREST BREST AUTO DIFFUSION 16, rue Maupertuis

Tel : 02 98 42 10 92

pour le stratpilot dans ce cas !

tout bêtement, je sais c'est idiot mais çà m'est arrivé

es-tu absolument sûr de ne pas avoir de prise d'air ( ou juste un manchon déboité ) avant le boitier carré du filtre à air ?

la sonde qui mesure le débit d'air ne s'y retrouve pas et tu cales en 3 secondes.

niva 56 a écrit:

je ne sais pas si il existe toujours
29200 BREST BREST AUTO DIFFUSION 16, rue Maupertuis

Tel : 02 98 42 10 92

A priori, cet agent ne fait plus Lada. Je ne l'ai jamais pratiqué, Brest ce n'est pas la porte à côté.

Je vais vérifier s'il n'y a pas de problème au niveau de l'arrivée d'essence ou une prise d'air anormale.

A propos du scanner OBD, ça peut aider à diagnostiquer les pannes pour un candide de la mécanique?

Merci pour ces renseignements.

salut l'ami,

je viens d'acheter le meme probleme que le tient, meme machine, meme annee, meme symptomes et pas de lampe panne au tableau de bord
je ne sais pas si ton probleme est resolu mais voici ce qu j'ai fait jusque maintenant

allumage/ nv bougies>> test ok
deconecte l'arrivee d'essence: le jus arrive mais uniquement en mode demarage et non en possition batterie
ce qui m'interpelle, c'est que le selescteur gaz/essence s'allume aussi qu'en mode demarage ce qui me fait penser a un pb electrique.

un cama m'a dit de verifier derriere le neimann , il y a une petite plaquette contact qui s'use et se remplace assez facilement

je vous tient au courant de l'evolution

bien l'bonjour de la belgique

hello

j'ai le scanner U381 et ça depanne bien

pour le problème de démarrage pour les filtres à essence et à air

fais attention aux prises d'air

merci l'ami pour le scan,

mais entre les voges et les ardennes il y a quand meme qqu km

a+