ça claque fort dans le Carter d huile

Bonjour a tous.. et toutes.
Voilà le souci: j ai un fort claquement qui se fait entendre au ralenti comme en charge,
en posant ma main sur le Carter d huile je sent que ça tape dedans!!
Le moteur a été changé et la distri faite .
D ou cela peut il venir?
Merci d avance

ca depend du bruit que ca fait

si le bruit augmente en meme temps que tu acceleres

possible soit coussinet de bielle( bielle coulée)

mais bon comme ca sans plus d info ???



fait une video avec le son

je vais voir si je peux pour la. Vidéo.
Et j oublié c est un 1600 carbu

je crois que j arrive pas pour la video!!
par contre le moteur tournerait il nikel si j avais coulé une bielle?

y a t il d autres symptomes?

Peut être ton patin guide chaîne qui est HS? Voir aussi si ta chaîne est assez tendue? Il y a des pro des 1600 ici ils t'en diront plus!

un moteur peut tourner tres bien avec des coussinet HS, mais pas avec une bielle cassé, normalement le coussinet fait un bruit plutot sourd, si ca claque plutot aigue, là je ne vois pas trop, ca merite reflexion, sinon tu ouvre le bouchon d'huile et tu appel, voir si il y a pas quelqun au fond
C'est vrai que dans un moteur de niva il peut y avoir des tas de choses qui finisse au fond du carter sans raison valable, faut voir...
Demande a Cyril 71 comment on enleve un carter d'huile sans sortir le moteur

c'est peut être un coussinet de bielle ou un axe de piston. en principe, bielle coulée= baisse de pression d'huile

Pression d huile en baisse , claquement très sourd qui augmente a l accélération...... Bielle.....= niva a vendre 400€ si ça interresse dans le 33
( rehausse, snorkel, jantes avec chambre plus pneus tt , 4 jante avec pneus route en plus, alternateur neuf jamais servie

si t as plus ou pas de pression d huile

oui bielle coulée

Degouté

ouais faites lui peur, il va regarder son mano d'huile de 1600 qui indique jamais rien et il va baisser les bras...
Allé courage, démonte le carter et tu en sauras un peu plus.
Sinon tu roules comme ça jusqu'a ce que ca lache completement...mais prevois une bonne assistance

Franchement ça tape tellement fort que je pense pas qu il y ai de doute....

Ne te décourage pas, tu trouveras bien un moteur nickel sur ce fofo!

Ça veut pas dire que ce sera le dernier niva ( et c était pas le premier...) mais la pas le temps et pas trop l envie...
Je baisse pas les bras mais je gagne du temps plutôt!!!:-)))

Quand tu dis "carter d'huile", c'est bien en bas que tu parles ? et non au niveau du cache culbu ?
pour ce qui est du voyant de pression d'huile, c'est vrai que sur les 1600 ce mano indiquateur en a que le nom....ce n'est donc pas tres tres fiable.

moi j'ai eu la même chose sur un moteur -> résultat , coussinet vilbrequin HS et pression d'huile faible , apres démontage , les coussinets étaient bien usés.j'avais un bruit rauque pas trop au ralenti mais qu'on sollicitait le moteur @+

J aurai préféré au cache culbu... mais non! Si j arrivai a mettre la vidéo ça mettrai tout le monde d accord!! Le prochain aura 10 ans de moins j investirai un peu plus!!!

c'est dommage que t'es loin car un moteur en bon état j'en ai un (avec distri refaite). Normalement il était reservé mais je n'ai plus de news du gars. Alors...

Merci manolo c est bien gentil de ta part ! Vraiment cool ce fofo mais j ai pas le temps de changer le moulin( déplacement )et je suis pas sur qu il en vale le coup...

Mimou a écrit:

Merci manolo c est bien gentil de ta part ! Vraiment cool ce fofo mais j ai pas le temps de changer le moulin( déplacement )et je suis pas sur qu il en vale le coup...

quoi ? mon moulin ou ton niva ?
C'est celui que j'avais sur mon vert (85000km), je l'ai pas remonté sur ma restau car je roulais encore avec tous les jours et celui de la restau n'avais que 30 et quelques milles.

Non mon niva!!