Pb de passage au gaz

Salut les gars, alors fini les vacances?
bon je suis embêté avec le passage au Gaz: ce matin il ne passait plus en roulant comme d'hab, je l'ai forcé sur gaz, là il est passé, puis je suis revenu sur normal et en accélérant j'ai essayé de le faire commuter pas moyen puis j'ai reforcer sur gaz et rien... depuis je ne passe plus sur gaz.
j'ai regardé mes connections sur le boitier sous le vide poche pas terrible mais bon jusque là ça allait. j'ai regardé les 4 fusibles à gauche côté conducteur, RAS.
je ne sais pas si j'ai un mono ou un multi point et je suis à poil total devant ce truc là.
merci de vos réponses
a plus
Phil

tu as un mono , c est qoui comme montage ton gpl ?

car il me reste le calculateur ( enfin tout sauf la cuve )

ben justement je ne sais pas si je suis en mono ou pas et que veux tu dire: "comme montage?"
Sur le boitier c'est marqué BRC model lamda gas model storm
merci

je t ai dit tu as un mono et non tu as un mono ????

Sorry, fâche toi pas je dors pas toute mes nuits en ce moment...J'ai aussi cherché et oui tu as raison.
merci quand même
Si t'as (vous avez) une idée pour que je me dépanne je suis preneur, je suis sec de chez sec...
a plus

Donc tu as un monopoint avec montage BRC, comme moi...
J'ai eu un problème similaire il y a qqs temps et c'était le relais qui se trouve avec le calculateur GPL sous le vide poche passager qui était naze.
Une fois le relais changé = plus de problème !!!!!

salut merci du tuyau j'ai regardé et je ne vois sous le vide poche (enfin sous la tablette) que le calculateur BRC mais pas de trace de relais.
ça ressemble quoi? ou plutôt c'est ou exactement. j'ai ma vanne de chauffage et c'est tout.

Phil a écrit:

salut merci du tuyau j'ai regardé et je ne vois sous le vide poche (enfin sous la tablette) que le calculateur BRC mais pas de trace de relais.
ça ressemble quoi? ou plutôt c'est ou exactement. j'ai ma vanne de chauffage et c'est tout.

Euh....ça ressemble à un relais....!!!! Un petit cube avec 4 fils connectés dessus.... Le mien assure la bascule Essence/GPL et se trouve où je t'ai dit, c-a-d près du calculateur GPL, dans un imbroglio de fils........
Mais je crois que les montages peuvent varier d'une Niva à l'autre........

Salut,
oui je pense que les montages varie moi je n'ai que la calculateur, par contre je ne sais pas comment tester si tout fonctionne ou non avec un multimètre.
et du côté du sélecteur GPL essance avec indicateur led de niveau que peut on faire?
Sinon d'après ma description de panne rien ne permet de savoir d'ou cela vient, je vais essayer d'aller faire un diag chez un collègue de Montceau on verra si cela m'aide.
aplus

Premiere chose

As tu un affichage des LED sur la commande GPL?
Si oui est ce qu'elle varie en rouge, orange ou vert en fonction de ta selection et des tours moteur?

Le relais y'en a pas forcément, car sur le mien j'avais un Storm aussi et pas de relais, c'était la cosse qui était oxydée derrière le calculateur GPL.

Il faut dans un premier temps voir ce qu'affiche ton selecteur, car si y'a rien, meme pas les LED de niveau, alors ta prise est débranchée ou alors ton fusible de 10A est HS.
Il ce trouve a coté de la prise diag au niveau de ton genou gauche lorsque tu es au volant.

Ensuite il faut vérifier les prises derrière le Storm, car ca s'oxyde voir meme ca fond.

Après il faut vérifier le cablage, si y'a pas quelque chose qui est coupé.

Donne moi tout ces détails et je pourrais te dire ce qu'il ce passe.

Bye

Salut à tous
merci Djtof, c'est un peu ce que Cyril à fait cet après midi, j'étais aller le voir pour faire un diag et du coup il a trouvé des soudures séches et aussi des connexions en très mauvais état. bref après reprise des soudures je passe en GPL c'est le top.
du coup ca marche mais avant de faire comme toi cad de souder les fils direct dans la boite j'aimerais voir si on ne peut pas retrouver des prises.
Extrème tu as un calculateur nu et ses fiches 9 plots et 15 plots? ou que la carte électronique?
merci à tous.
Phil

j ai l instalation complete sauf la cuve

Cool, je suis heureux que tu es peut revenir en GPL

Par contre pour les prises ne cherche pas, y'en a pas.
Pour les cables, non plus car ce modèle n'existe plus.

J'ai meme contacté l'italie qui produit le BRC et le système Storm n'existe plus.

Donc faut faire avec ce qu'on a.

Si tout fonctionne, laisse comme ca et si ca recommence alors vire les prises et fait les connexions en direct.

Bye

Hello,
ah la bonne nouvelle merci Djtof, on s'ennuie plus à chercher... que de temps gagné.
bon ben le sujet est clos jusqu'à la prochaine fois

encore merci
Phil