Probleme de capot

bonjour, j'ai un petit soucis avec la fermeture de mon capot. Il se presente bien quand on le ferme mais decolle de chaques cotés!!! On dirait qu'il est voilé...J'ai donc commander deux attaches capot en caoutchous pour rattraper. Je voulais savoir si d'autres avaient deja rencontré ce probleme et quelles etaient leurs solutions? Merci.

C'est peut être normal, sur un lada les ajustements se jouent au cm et encore c'est bien s'il n'y a que 1 cm

Ahhhh oui,c est pas une horloge suisse

rien d'alarmantr donc, ça va lui donner un nouveau look avec les attaches!!!

Autrement si tu veux le faire jointer, tu poses un chevron au milieu et tu montes sur les cotés du capot

Et les photos ?

sinon fait comme moi tu mets 2 fermetures capot

tu met une cale en bois au niveau du verouillage et avec un pote vous appuyez chacun d'un coté en meme temps pour le tordre, mais je vois pas l'interet...tu met comme dit LUC83, 2 attaches capot et terminé.

Je dirais rien d' alarmant vu le concept de la caisse. Elle se vrille toujours un peut surtout en franchissement mais ce remet en place. Une fois sur un gros devers j' avais calé et j'ai du récupérer une sangle dans le coffre et en l' ouvrant ca forçait au niveau de la fermeture. Et une fois sur le plat le coffre s' ouvrait très bien.

Salut,

En ce qui me concerne, j'ai aussi mis des attaches capot. Ce qui est regrettable, c'est qu'au bout d'une semaine, elles présentent des traces de rouilles. C'est comme tout, j'ai pris les moins cher et j'en ai eu pour mon argent.

et cela peut etre un motif de contre visite pour les attaches capot

partie saillante

Pas pour ce genre de montage
Les parties saillantes sont plutôt les angles du véhicule . ( sans oublier le dépassement des roues de la carrosserie et les pare-chocs de fortune)

le montage avec la boule plastique et poingnet

et les deux demi pate en fer de fermeture ou ce loge la boule

et qui depasse n est pas une partie saillante ????

Bon c'est interdit ou pas? Ils vendent des attachent non homologuées???

commence par redonner la bonne forme a ton capot !!

il t'a eté expliquer comment faire ,alors commence par là !!

juju a écrit:

Bon c'est interdit ou pas? Ils vendent des attachent non homologuées???

je crois qu'on confond tout dans cette histoire d'homologation
tu peux très bien acheter un truc homologué mais tu ne pourras pas l'accrocher à l'avant de ta voiture car saillant,
pareil pour les attaches capot, suivant l'endroit où ils sont positionnés, ben ça peut rajouter un danger
donc c'est ça qu'il ne faut pas faire

Dans mon cas le précédent proprietaire de mon niva avait viré le mecanisme d'ouverture du capot car il l'avait cassé, et à la place place il avait mit des attaches capot en caoutchouc, le niva est passé comme ça au contrôle, sans aucune remarque à ce propos.
Peut -être que le contrôleur avait fait preuve d'un peu de complaisance enfin ce n'est pas le premier niva que je vois avec ce genre d'attaches.

bruno 24 a écrit:

Dans mon cas le précédent proprietaire de mon niva avait viré le mecanisme d'ouverture du capot car il l'avait cassé, et à la place place il avait mit des attaches capot en caoutchouc, le niva est passé comme ça au contrôle, sans aucune remarque à ce propos.
Peut -être que le contrôleur avait fait preuve d'un peu de complaisance enfin ce n'est pas le premier niva que je vois avec ce genre d'attaches.

le CT il s'en tape
le problème c'est uniquement en cas d'accident, si c'est prouvé (très facile) que la personne s'est faite mal sur ton truc, même à l'arrêt, ben tu l'as dans le bab !
maintenant si tu es chanceux habituellement, tu ne risques rien

Bonjour,

JPZ a& raison, je ne crois pas qu'au CT il y est un Pb, par contre en cas d'accident...................!