Prise d'air sur niva

bonjours a tous.
Est ce qu'il y à une utilité a mettre une prise d'air sur le capot d'un niva?
Beaucoup en son équipé mais cela n'augmente t' il pas l'aspiration de saletés.
merci a tous, Fred

bonjour oui sa serre a évité a l eau quand il pleut de tomber par la bouche d aspiration et de faire rouillé la tôle

en fait ça augmente le refroidissement de l'habitacle et evite les feuilles mortes et autres qui tombe dedans,en esperant avoir repondu a ta question,bon week end

Dim a écrit:

et evite les feuilles mortes et autres qui tombe dedans

Et j'ajoute la boue (poussière + eau)

et neige

Moi qui croyais que c'était décoratif...

hello tout le monde,
je suis tout à fait d'accord, seul bémol, il m'est arrivé une fois de passer un trou d'eau du style bauge à cochons avec un niveau suffisant pour que la boue liquide monte sur le capot...
et là, la prise d'air devient un super entonnoir et ça descend jusqu'au radiateur de chauffage

bien sur comme c'était en hiver , le chauffage fonctionnait. Imaginez un peu la buée dans l'habitacle, sans compter les odeurs

mais , bon il est vrai qu'il fallait être un peu pour passer dans ce trou , surtout de nuit en plein milieu des bois et accompagné seulement d'un Land

Pour moi le véritable avantage de cette prise d'air, c'est que ça améliore incontestablement la ventilation à l'intérieur, en attendant la clim dans nos cheres

Oui mais si tu mais la clim,tu perd encore 10ch donc mes la clim la servo direction et .....achete une mehari,tout est prevu d origine ;)

moi aussi,il faut que je trouve une pris d'air de capot, la clim marche pas bien

J ai ,neuf tu payes juste les frais collisimo 17,80 euros,photos ce soir

Les photos, pas à 06 H 00 demain matin, XO

monsieur bruno,quand on met des etriers de frein avant,gauche a la place du droit,on ferme ça gueule /Users/dimitribaudin/Desktop/etrier15.jpg

Photos arrivent,il faut que je les devellopent

Dim a écrit:

monsieur bruno,quand on met des etriers de frein avant,gauche a la place du droit,on ferme ça gueule /Users/dimitribaudin/Desktop/etrier15.jpg

Dim, quel photographe !!!!!!!! j'en ris encore

pas envie de me ....deculpabiliser

lacsap3 a écrit:

hello tout le monde,
je suis tout à fait d'accord, seul bémol, il m'est arrivé une fois de passer un trou d'eau du style bauge à cochons avec un niveau suffisant pour que la boue liquide monte sur le capot...
et là, la prise d'air devient un super entonnoir et ça descend jusqu'au radiateur de chauffage

bien sur comme c'était en hiver , le chauffage fonctionnait. Imaginez un peu la buée dans l'habitacle, sans compter les odeurs

mais , bon il est vrai qu'il fallait être un peu pour passer dans ce trou , surtout de nuit en plein milieu des bois et accompagné seulement d'un Land

Pour moi le véritable avantage de cette prise d'air, c'est que ça améliore incontestablement la ventilation à l'intérieur, en attendant la clim dans nos cheres

Au Québec, ils les mettent à l'envers, c'est à dire ouverture vers le pare-brise.

La dépression qui se forme entre les deux suffit pour l'accès de l'air, et évite les entrées d'eau ou de boue tout en faisant obstacle aux feuilles ou autre pouvant tomber par le haut.

@+

Daniel78200 a écrit:

lacsap3 a écrit:

hello tout le monde,
je suis tout à fait d'accord, seul bémol, il m'est arrivé une fois de passer un trou d'eau du style bauge à cochons avec un niveau suffisant pour que la boue liquide monte sur le capot...
et là, la prise d'air devient un super entonnoir et ça descend jusqu'au radiateur de chauffage

bien sur comme c'était en hiver , le chauffage fonctionnait. Imaginez un peu la buée dans l'habitacle, sans compter les odeurs

mais , bon il est vrai qu'il fallait être un peu pour passer dans ce trou , surtout de nuit en plein milieu des bois et accompagné seulement d'un Land

Pour moi le véritable avantage de cette prise d'air, c'est que ça améliore incontestablement la ventilation à l'intérieur, en attendant la clim dans nos cheres

Au Québec, ils les mettent à l'envers, c'est à dire ouverture vers le pare-brise.

La dépression qui se forme entre les deux suffit pour l'accès de l'air, et évite les entrées d'eau ou de boue tout en faisant obstacle aux feuilles ou autre pouvant tomber par le haut.

@+

par le bas c est plus dur

pour parfaire le truc j ais mis une moustiquaire a l entree du bloc
juste sous le joint caoutchouc
comme sa les feuilles et les aiguilles de pin son bloques

je trouve pas ca con de mettre la prise d air a l enver,et surtout la neige ne tombe pas dans le compartiment moteur

Au Québec, ils les mettent à l'envers, c'est à dire ouverture vers le pare-brise.

La dépression qui se forme entre les deux suffit pour l'accès de l'air, et évite les entrées d'eau ou de boue tout en faisant obstacle aux feuilles ou autre pouvant tomber par le haut.

@+
[/quote]


Effectivement ça évite les entrées d'eau ou de boue mais ça doit aussi drôlement diminuer la ventilation intérieure, non ?

en plus si l'eau entre tranquilou même sous une bonne averse, il y a une évacuation dans le bas du boitier. Il est vrai que dans mon cas ça a été un peu du genre tsunami !

Pour l'eau et la boue pas encore testé de tsunami! Mais pour les feuilles et autres grosses misères moi j'ai mis ça

Bonjour,patriote,moi j ai envie de griller une saucisse sur ton moulin tellement il est propre ;)

pas bête la moustiquaire, et Dim a raison ! elle sort de la concession ta niva

sur ma niva aussi j'ai mis une grille a cause des feuilles mais plus grosse en maille !!

j'ai pas une photo precise de la grille ,mais on la voie a gauche sur le photo !!

c'etait bien efficace avant la mise en place de la prise d'air !!



la prise d'air standard lada !!

ouep,la grille en métal c est mieux pour faire ecouler le gras des merguez

pas metal !!! inox de la recup sur un chauffage a gaz !!!


et dure a couper a la cisaille

[img]https://i.servimg.com/u/f40/12/30/05/13/th[url=https://servimg.com/view/12300513/94]/lada_012.jpg[/img][/url] Salut, voilà ma prise d'air un fond d'évier inox