niva 1600 de 1989

Salut a tous,moi c est wolfy:je ne suis surement pas dans la bonne rubrique mais je voulais quant meme ne presenté :)
je vient d acheter une niva de 1989 en 1600 avec 100 000km au compteur bon je l avoue se n est pas pour rouler tout les jours:peut etre 1000km par an
Elle m est vendue avec CT et donc elle sera en ordre pour la route.
je l ai acheter car je vais deménager dans un bled ou le deneigement est inconnue et je dois faire 120km pour le boulot donc je l ai acheter pour rouler en hiver uniquement.
je compte la remettre en etat mais la laisser toute d origine

tu vera pour la neige, il n'y a pas mieux

bon courage avec nous

wolfy a écrit:

Salut a tous,moi c est wolfy:je ne suis surement pas dans la bonne rubrique mais je voulais quant meme ne presenté :)
je vient d acheter une niva de 1989 en 1600 avec 100 000km au compteur bon je l avoue se n est pas pour rouler tout les jours:peut etre 1000km par an
Elle m est vendue avec CT et donc elle sera en ordre pour la route.
je l ai acheter car je vais deménager dans un bled ou le deneigement est inconnue et je dois faire 120km pour le boulot donc je l ai acheter pour rouler en hiver uniquement.
je compte la remettre en etat mais la laisser toute d origine

Junior me dit ça a chaque fois qu il achete un niva et ça ne dure que 8 jours

moi itou,je me suis dit pas de frais,en final,les pieces m on coutes plus que le prix d achat,c est un mecano evolutif

Bienvenue parmi nous.

Si tu as de la chance, elle devrait les faire 120 km par an...

Diablo a écrit:

Bienvenue parmi nous.

Si tu as de la chance, elle devrait les faire 120 km par an...

120 kmpar an

Non, mais ça c'est si tu as de la chance...

Super ton avatar...

Bienvenue Wolfy,

Si tu veux éviter les emmerdes, tu as fais le bon choix en prenant un bon vieux 1600, mais s

...Bon, j'allais dire que le 1600 est un moteur relativement rustique qui nécessite quand-même certains soins périodiques au niveau de l'allumage et de la carburation que l'on ne connaît plus de nos jours. Pour le reste, il est quasiment indestructible.

Donc le mono est une bonne evolution

wolfy a écrit:

Salut a tous,moi c est wolfy:je ne suis surement pas dans la bonne rubrique mais je voulais quant meme ne presenté :)
je vient d acheter une niva de 1989 en 1600 avec 100 000km au compteur bon je l avoue se n est pas pour rouler tout les jours:peut etre 1000km par an
Elle m est vendue avec CT et donc elle sera en ordre pour la route.
je l ai acheter car je vais deménager dans un bled ou le deneigement est inconnue et je dois faire 120km pour le boulot donc je l ai acheter pour rouler en hiver uniquement.
je compte la remettre en etat mais la laisser toute d origine

Va falloir expliquer à Madame que maintenant elle ne beneficiera plus à elle seule de toute ta tendre attention !....Eh oui !..BB NIVA est arrivé !.... ......
A toi les longs moments de solitudes en tête à tête avec ton BB NIVA ...en forêt ., dans la boue , la neige , .....et dans ton garage !...

Giloudu43 a écrit:

wolfy a écrit:

Salut a tous,moi c est wolfy:je ne suis surement pas dans la bonne rubrique mais je voulais quant meme ne presenté :)
je vient d acheter une niva de 1989 en 1600 avec 100 000km au compteur bon je l avoue se n est pas pour rouler tout les jours:peut etre 1000km par an
Elle m est vendue avec CT et donc elle sera en ordre pour la route.
je l ai acheter car je vais deménager dans un bled ou le deneigement est inconnue et je dois faire 120km pour le boulot donc je l ai acheter pour rouler en hiver uniquement.
je compte la remettre en etat mais la laisser toute d origine

Va falloir expliquer à Madame que maintenant elle ne beneficiera plus à elle seule de toute ta tendre attention !....Eh oui !..BB NIVA est arrivé !.... ......
A toi les longs moments de solitudes en tête à tête avec ton BB NIVA ...en forêt ., dans la boue , la neige , .....et dans ton garage !...

elle est deja abituée,mais avant je fessait plus dans le racle bitume que dans le 4x4(15 ans de vw ca marque)

salut,

encore un qui a choppe la maladie du niva, et y'a pas d'antidote.

Pour la neige, investis dans une lame de deneigement à monter devant ton tracteur de 89 : comme ça plus de probleme de neige et tu pourra continuer a racler le bitume .....

mais s'il te plait , PAS DE LOGO VW DEVANT LA CALANDRE, ton bonheur est maintenant un peu plus à l'est.

a+

une fois ....

dis moi,Wolfy,c'est celui de DAFFY moto ou quoi?

Romu a écrit:

dis moi,Wolfy,c'est celui de DAFFY moto ou quoi?

VOILA JE REVIENS:content:

après un gros accident avec la niva le 20 février 2013 qui m a valu quelque jours d absence au boulot et le déclassement de la niva:je me suis enfin desidé aujourd’hui hui a le faire redémarrer et de virer les pièces plier pourrie et inutile:pale:          

wolfy a écrit:

VOILA JE REVIENS:content:

après un gros accident avec la niva le 20 février 2013 qui m a valu quelque jours d absence au boulot et le déclassement de la niva:je me suis enfin desidé aujourd’hui hui a le faire redémarrer et de virer les pièces plier pourrie et inutile:pale:          

  

Quesqu'il c'est passer ?
Rien de casser ...

korozyf4x4 a écrit:

Quesqu'il c'est passer ?
Rien de casser ...

 j ai glisser sur de la neige et j ai fait un facial avec une audi Q5,l audi est morte et la lada a tout l avant défonce:face AV, pare choc,capot,phare,calandre,radiateur,aile ................ 

Quesque tu à pencer du niva solide ou pas ?
c'est l'audi qui à le plus morfler ou le niva ...