restauration

merci la suite ce week

ce qui suivent,quelques tofs

il est tres propre. Tu as refait les bosses, moi pas. J'ai hesité et puis je me suis dit que j'allais en refaire, car quand je vais faire du TT, il m'arrive d'emprunter les chemins de quads, donc desfois c'est pas tres large.....donc ça vallait pas la peine du perdre du temp avec ça.
encore

merci manolo,j'avoue quand photo il est bo mais en vrai y'a ds défaults.Et tant qu'a le refaire jme di qu'il faut bien le refaire

c'est vrai, tant qu'a le faire autant bien le faire. Sur la peinture je me suis appliquer a ce qu'il n'y ai pas de coulures, et bien sur refaire tout ce qui etait cuit. Mais j'ai preferé me concentrer sur la meca, train roulement, frein, rehausses...etc, etc etc.
Ton boulot est, encore une fois super.

moi aussi je vais m'appliquer sur la méca,tu vas voir touty passe......

ouai bien propre ce lada!!

meme si il y a qques defauts au moins il n'y a plus de rouille

tout le monde!quelque photo du boulot effectué quand j'ai le temps!
donc j'ai refait le tunnel et un peu l'intérieur

j'ai fais un tour aussi du coté des roulements,rotules,disques,plaquettes en attendant les bielette de direction et les amortos de djtof!

et pour finir j'ai acheté cet aprem 5 pneu fedima extrem neuf a 200 €!jpens que j'ai fais la pur affaire!avec les jantes en plus!d'ailleur le sens des cramprons?????? le V vers le bas ou vers le haut????merki d'avance

salut belle restau.normalement le profil de ce genre de pneu est concu pour evacuer la boue vers l'exterieur.

comme les pneus de tracteur
le v en avant.

gresh33 a écrit:

et pour finir j'ai acheté cet aprem 5 pneu fedima extrem neuf a 200 €!jpens que j'ai fais la pur affaire!avec les jantes en plus!d'ailleur le sens des cramprons?????? le V vers le bas ou vers le haut????merki d'avance

tin pourkoi j'ai pas droit aux affaires comme ca moi!

la vache ça c'est de la restauration
bon courage pour la suite

tout le monde et merci

Bravo et bon courage pour la suite

Beau travail, ça me motive pour m'attaquer au miens
Bonne affaire pour les gommards

toujours du super boulot, cela fait toujours plaisir de voir une belle restauration: clap:


Pour tes pneus c'est une belle affaire, pour le sens de montage , le V en bas, de plus le sens de rotation est indiqué par des petite flèches avec l'inscription "ROTACAO"


bon courage pour la suite

merci encore,ça motive a vite le terminer

des news dsu front!
alors jme suis bien pris la tete avec l'avant entre les roulrments rotules et les réhausses!!et franchement c'est le premier mais aussi le dernier lada!bref quelques tofs

au final avec la réhausse il est sympa mais je trouve que les pneus font un peu tarlouze!non?

Normal, le but de la rehausse est justement de pouvoir monter des pneus plus gros...

je continue également l'intérieur comme les panneaux.demain siéges est supension si je trouv du fer plats pour compenser la réhausse.et si j'ai le temps jtrace récupérer les sieges et jantes a lolo pour lui donner de la gueule!

la suite demain petetre!

c'est tres bien tout ça. laches pas l'affaire banzaÎ....!!!!

... Et tant qu'à faire, tu va pouvoir rallonger les 4 tirants de pont pour remettre les roues à leur place...

Ne jamais oublier l'effet domino.

jessaie de retrouver tous ce qui faut faire aprés réhausse mais jtrouve plus les sujets que j'avais vu,on verra demain @+ tt le monde

et une durite de freins arriere plus longue

tres beau travail a+

salut
bravo,beau boulot
courage pour la fin
a+