Conseils montage Weber

Bonjour à Tous,

Tout d'abord, meilleurs voeux pour l'année nouvelle et que 2010 nous apporte crampons, boite de vitesse, treuil et bourbiers pour nos fidèles autos VAZ...

Je sais, je sais...beaucoup de post sur le sujet, mais à priori autant de conseils différents pour un même modèle !
Je vais monter un Weber 32 DIR 75 starter manuel sur mon 1600 essence/GPL pour remplacer le russe.
Je compte garder les 2 modes de carburation.

Qu'elles sont les grosses adaptations, voir modification à prévoir ?


MERCI.

Salut

comment est inserer le gpl dans le carbu ...( au niveau de pied de carbu ou par le haut?)

Car je l'ai fait sur le mien a l'époque....

Salut Lionvince,

Il est inséré sur la tête de carbu, sous la cloche du filtre à air (sur le russe).

Merci

Voila comment j'ai fait

j'ai modifier la boite a air (rehausse avec des couche de pvc ou alu ou meme cahouchou épais)pour pouvoir mettre le ditributeur de gaz dedans....[img][/img]

le tout collé au polyoréthane....

LE seul probleme est que pour mettre le vapo gpl sur le carbu weber 32 dir il faut :

Tarauder la tête de carbu pour mêtre 4 tiges fileter (d'origine en trois trous)
et couper un morceau (un petit morceau) de l'armature du capot car sinon ca ne passe pas..... ou alors trouver un boite a air avec un diametre plus petit.....

si tu veux d'autre photo fait moi signe et j'ai encore la boite modifier si tu la veux c'est cadeau....(voir si je la retrouve )

Merci Lionvince,

Tu me rassures car en parcourant les différents posts, beaucoup parlaient des galères rencontrées pour brancher les différentes durites (dépression, mise à l'air...etc...), les gicleurs à remplacer par les russes d'origine et les savants réglages d'allumage pour arriver à faire tourner le moulbif normalement !

non moi ca à fonctionner normalement en essence et au GPL ca marchait mais j'avais pas de ralenti (mais je pence que c 'était un reglage a lui faire par un specialiste GPL).