PB coupe circuit

Bonjour, j'ai un problème avec mon coupe circuit, je n'arrive plus à l'enlever du premier coup, il faut que je donne d'abord un tour de clé et ensuite je peux l'enlever, ce coupe circuit est-il vraiment utile ou peut-on le désactiver complètement ???
Merci par avance
Max

c'est un coupe circuit manuelle???
si oui , normalement tu tour 1/4 de tour et tu active et désactive

il doit parler de l'anti démarrage

si c'est le cas...

ben t'es chocolat



ça m'arrive aussi de donner un coup de clé

pour désactiver l'anti démarrage

c'est pas trop génant et on finit par si faire

oui, coupe circuit, anti démarrage, enfin ils ont la même fonction puisqu'on ne peut pas démarrer la bête , bon donc on ne peut pas le "désactiver" ?....

oui en effet il y a une combine pour le désactiver , enfin ce n'est pas désactive qu'il faudra dire , mais shunter !

le probléme c'est que tu devient vulnérable en cas de vol ( et oui on vol aussi des niva et même pourri )

et que l'assurance de ton vehicule sait qu'il dispose ou pas de l'anti démarrage donc voila c'est ambigu

Tu ne peux pas le désactiver sur les multipoints, et tu as un multipoints

montage constructeur trop compliqué relié au calculateur et à l'allumage pour moi non plus

compliqué oui c'est sur mais il est vrai que c'est faisable mais pas en 5 minute

si tu as la façon de le shunter sur les multipoints je suis preneur Merci

à vérifier les contacteurs de portes (les plafonniers doivent s'allumer) souvent mauvaise masse

moi aussi je suis curieux de savoir comment tu fais Madbouc?

l'anti démarage sur une voiture est un système de sécurité électrique à contact indirect en série , c'est a dire que l'antidémarrage schematiquement , est une serie de contact en amont du systeme d'injection pompe ... voir des autres equipement electrique .

Le but du shunt est de lui dire en permanence que tout est ok , c'est a dire tiré une ficelle directement en contournant ce systeme jusqu'au equipement nécéssaire , comme injection , démarreur et tout le tralalala .

ce qu'il faut savoir dans un premier temps , il faut un schema détaillé des faiseau et relais du vehicule , et ainsi repéré les différentes fonction que l'antidémarrage vérouille ! ensuite , un travail de repérage sur le vehicule simpose , et de cablage ,

ps: sur certain vehicule , ces manip doivent de faire sous tension pour ne pas vérouiillé l'antidémarage iréversiblement

d'accord avec toi mais tu ne donnes pas la solution concernant le niva, donc pour le momenttu ne nous a rien démontré

bah c'est que tu vois , je recherche les schémas car je ne posséde qu'un 1600 de 1989

d'ailleur quelqu'un aurait t'il la doc ?????

madbouc a écrit:

d'ailleur quelqu'un aurait t'il la doc ?????

bon aalors on respire et on annonce doucement:
l'année,
le type,
quelles pages,
etc....
enfin tout ce qui permettra au secours de faire l'action qui convienne

pour ce qui est demarreur c est sans probleme mais je voudrais savoir comment tu va faire pour donner l ordre au processeur de liberer

l injection ????????????

je recherche tout se qui concerne l'equipement electrique ( schema electrique ... etc ...) qui concerne les 1700 niva

Eh bien il faut racheter la société lada france pour un euro symbolique et vous aurez les schémas?

ok je sors

nemrod3842 a écrit:

Eh bien il faut racheter la société lada france pour un euro symbolique et vous aurez les schémas?

ok je sors

J'irai plus loin : tu rachète Lada Monde et tu supprimes l'anti-démarrage

C'est sûr qu'en rajoutant un rouble de plus çà doit être possible.
Et pas de bitonio noir à passer devant la diode clignotante, ce serait beaucoup moins ch...t quand on cale.J'avais envisagé de mettre ce truc devant la diode avec un adhésif, mais je suis pas sûr du fonctionnement.

bon bah jai bien potasser sur le sujet

Pour INFORMATION : il n' y a PAS de Processeur , il ne faut pas
confondre processeur ( qui fonctionne comme une calculatrice ) et UNE
MÉMOIRE FLASH ! qui réagit en fonction de se que on lui a mis en mémoire comme son nom l'indique !!!
Pour être sérieux : dans un premier temps

Action simple : Reseté l'anti démarrage = connecté le + & - ( les câbles ) de la batterie ensemble pendant 1 minute minimum et rebranché normalement aprés et essayer si c'est correct [ astuce correct si la batterie fournis bien du 12Vcc ]

merci de me tenir au courant

eh DJ viens par ici on va avoir un cours gratuit sur le fonctionnement du calculateur

c'est sur

:au_revoir:

reset-reset-reset

sur le miens j ai deja du desactivé l antidemarrage au moins 200 fois dans ce cas

c est vrai que lorsque tu debranche la batterie au moins la led arrete de clignoter

madbouc a écrit:

bon bah jai bien potasser sur le sujet

Pour INFORMATION : il n' y a PAS de Processeur , il ne faut pas
confondre processeur ( qui fonctionne comme une calculatrice ) et UNE
MÉMOIRE FLASH ! qui réagit en fonction de se que on lui a mis en mémoire comme son nom l'indique !!!
Pour être sérieux : dans un premier temps

Action simple : Reseté l'anti démarrage = connecté le + & - ( les câbles ) de la batterie ensemble pendant 1 minute minimum et rebranché normalement aprés et essayer si c'est correct [ astuce correct si la batterie fournis bien du 12Vcc ]

merci de me tenir au courant

Ce que tout le monde veut te faire comprendre Madbouc, c'est qui n'a pas débrancher une fois sa batterie pour une raison ou une autre. Cette opération n'a aucune influence sur l'anti-démarrage sinon chacun de nous aurions jeté cette put... de clef.


L'astuce est ailleurs