pb de refroidissement et joint de culasse?

salut à tous
eh oui me revoila avec mon probleme de refroidissement
ok pour la purge!!
mais toujours pas de moto ventilateurs voyant chek engine s'alume et ne s'eteint qu'à l'arret moteur.
pression importante dans le bocal(joint de culasse!)
à l'arret du moteur,beaucoup de glou glou glou y compris dans le vapo detendeur! mais surtout venant du moteur
des à coups en mode gpl comme si la cuve était vide!
j'y comprends plus grand chose...sinon que je vais devoir changer mon joint de culasse.
merci de votre diagnostic et de votre aide
nivamicalement

de quel couleur est le liquide de refroidissement?? y'a t'il de l'huile dedant??

glou glou et pression dans le bocal si pas de ventilo c'est logique car pas de refroidissement à l'arrêt ou en vitesse lente

contact établit débranches la sonde qui est sur la pipe d'eau à droite au dessus du calorstat les ventilos doivent touner sinon controles les fusibles et les connections des ventilos devant ou sous le radiateur à gauche de l'auto

si ça fonctionne refaire une purge du circuit et un essai plus un reset du calculateur pour annuler les codes défaut

j'ai essayé:
en debranchant la sonde les vntilos ne se mettent pas plus en route!
pas de fus grillés!
mais si j'alimente en directe par un plus batterie pas de probleme ils tournent à fond!
autre soucis après 5 kms d'essai pas de peche en mode gpl sauf dans les tours: au dela de 3500 trs!
projection d'eau autours du vase d'expansion.
un joint de culasse en prespective!!
j'en ai bien peur!
qui a déja fait?
j'ai un autre moteur; ne serait-ce pas plus facil de le monterque de deculasser?
merci de vos réponses
nivamicalement

Ne te précipite pas trop pour ton joint.
C'est pas normal que tes ventilos tournent pas, et comme le dis JOJO, commence par regler ce pb. Peut être un relais qui a cramé.
Tantque tes ventillos ne tournent pas, c'est normal que ton eau boue...
Ya t il de l'huile dans l'eau ou de l'eau dans l'huile ?

QUOI QU'IL EN SOIT : arrêtes de faire des essais sans les ventilos, car si ton joint de culasse n'est pas encore cuit, tu vas finir par y arriver. Et encore,
c'est le mieux qu'il pourrait t'arriver...

fabrice a écrit:

Ne te précipite pas trop pour ton joint.
C'est pas normal que tes ventilos tournent pas, et comme le dis JOJO, commence par regler ce pb. Peut être un relais qui a cramé.
Tantque tes ventillos ne tournent pas, c'est normal que ton eau boue...
Ya t il de l'huile dans l'eau ou de l'eau dans l'huile ?

QUOI QU'IL EN SOIT : arrêtes de faire des essais sans les ventilos, car si ton joint de culasse n'est pas encore cuit, tu vas finir par y arriver. Et encore,
c'est le mieux qu'il pourrait t'arriver...

mais la moi peu po faire grand chose 1700 il y a tros d'electo dedant

non pas d'electo mais d'éléctro