au secours!!!!!!

Bonjour a tous!

voila petit stress du dimanche qui va bien:
hier : matin: petit trajet sur route: sifflement strident a bas regime, grand froid (pour tout le monde d'ailleurs !)
pas inquiet, je me dis que c'est certainement ma courroie d'alternateur.
j'aurai du verifier:

l'apres midi: rdv pour vendre mon monopoint de 98. sniff sniff!!!
le vendeur rentre chez lui apres 1h de route, impeccable, mais en arrivant il ressiflle.

Ce midi: coup de fil : "ya un souçi, la voiture siffle on pense que c'est l'embrayage". aille!

Je n'ai jamais eu de sa part des signes de fatigue. pedale normale (le matin meme), pas de patinage, etc.....J'ai donc suggeré au monsieur de verifier la tension de la courroie, et lui ai expliqué ma bonne foi concernant l'embrayage.

Est ce qu'un sifflement peut provenir d'une fatigue soudaine de celui ci????
Le froid???
Bref je flippe pas mal, et si c'est vraiment lui, là je suis degouté!!!!

Des avis? merci d'avance a tous.

L'embrayage qui siffle, ca me parait étrange.
Peut etre la butée...

Si la courroie a patiné, il est très probable que ça continue malgrès l'avoir retendue , il faudrait la remplacer à mon sens . Un embrayage qui siffle, à part la butée, je ne vois pas, la garde a été controlée ?

BX14RE a écrit:

L'embrayage qui siffle, ca me parait étrange.
Peut etre la butée...

peut être un petit coup de dégrippant avec une canule sur la butée en passant par l'orifice de la fourchette..

oui une sorte de sifflement /couinement qui ressemble beaucoup a une courroie detendue!
(je croise les doigts!)

je connais le principe de l'embrayage , mais la "butee" je sais pas trop a quoi ça sert.
je vais regarder sur la RTA. Le nouveau proprietaire va l'amener a son garagiste demain matin.
j'espere qu'il ne va pas "lui monter la tete du genre ah mon p'tit monsieur ya du boulot"!!!!!

j'attend qu'il donne des nouvelles, vu que j'y connais rien j'apprehende un peu, je sais pas si intervenir sur l'embrayage
est gourmand en main d'oeuvre....

franchement c'est pas de bol.

berto a écrit:

oui une sorte de sifflement /couinement qui ressemble beaucoup a une courroie detendue!
(je croise les doigts!)

je connais le principe de l'embrayage , mais la "butee" je sais pas trop a quoi ça sert.
je vais regarder sur la RTA. Le nouveau proprietaire va l'amener a son garagiste demain matin.
j'espere qu'il ne va pas "lui monter la tete du genre ah mon p'tit monsieur ya du boulot"!!!!!

j'attend qu'il donne des nouvelles, vu que j'y connais rien j'apprehende un peu, je sais pas si intervenir sur l'embrayage
est gourmand en main d'oeuvre....

franchement c'est pas de bol.

J'ai lu quelque part sur ce forum que le garçon a commencé à8h30 et finit à 12h30 seul . Un travailleur! Et la butée, ça coute pas cher ...!

une butée neuve---> 26€ chez mon marchand de pièces détachée...

Merci a tous, je vous tient au courant ces jours cis, en fonction des nouvelles.

moi je pense à soit la pompe à eau soit l'alternateur (ou clim) qui bloque par moment et fait couiner la courroie
la butée je n'y crois pas
mais bon, tout est possible

une butee est un roulement et un roulement ne siffle pas mais grogne a ta place j'aurais recup le lada pour faire la reparation ce qui aurait marque des points vis a vis de l'acheteur et surtout tu aurrais pu maitriser le cout de le reparation car tu est responsable de ce vehicule pendant 3mois encore et normlement c'est a toi ue reviendra la facture

De mon temps (et dieu sait si ça remonte a loin !) on mettait une sorte de résine collante sur la courroie quand elle patinait (comme de la résine de pin) ça marchait du tonnerre.....

mais je sais pas si ça existe encore

je connaissais le coup de la siurre de pin pour les engrenage mais pas la resine pour les courroies ce qui fonctionne mais pas a tout les coup c'est le degrippent silicone ;)

nivanoe a écrit:

De mon temps (et dieu sait si ça remonte a loin !) on mettait une sorte de résine collante sur la courroie quand elle patinait (comme de la résine de pin) ça marchait du tonnerre.....

mais je sais pas si ça existe encore

Si, version modernisée en "bombe", chez Würth p ex, c'est pour maquiller le problème, utilisé par des "maquignons" peu scrupuleux . Je parle des courroies qui couinent, pour les butées bruyantes y a pas de miracle

sur ma toy, la courroie couine regulierement,surtout qd il fait humide,et meme avec une courroie neuve, j'y mets du teflon en bombe acheté chez toy

verifie vers la pompe a eau !! ça m'est arrivé sur le mien !!! roulement hs

ça peut etre aussi l'alternateur !!!

a controler en visuel et a l'oreille

jpz a écrit:

moi je pense à soit la pompe à eau soit l'alternateur (ou clim) qui bloque par moment et fait couiner la courroie
la butée je n'y crois pas
mais bon, tout est possible

ben l'aternateur il est neuf !
la courroie elle a dans les 1 an et demi.
le matin en question, je crois surtout me souvenir que le couinement se faisait meme debrayé. donc je suis sceptique sur l'embrayage, en tous cas j'espere pas! ce qui est delicat, pour pas dire con, c'est que maintenant je n'ai plus la voiture sous la main!

bon voila les nouvelles: "glups"!
niva amené chez le concessionnaire renault du coin:

devis: 525e !!!!! waouh !!!!

mon acheteur n'est pas mecano au point de le faire lui meme (ce que je comprends, attaquer un embrayage me parait pas
a la portée de tout le monde)
et chez les generalistes, en general, ça douille, surtout quand ils voient arriver du lada.....

je suppose que vous allez tous trouver ça tres cher?????

Un kit à 120 ou 150 euros ht, 6 à 8 heures à 35 ou 40 euros ht, le compte y est . Quand on le fait soit même on trouve des kits à 50 ou 60 euros ttc, et on n'a pas de main d'oeuvre

Le garage Renault, lui c'est son bussiness, il n'a pas de raison de faire un cadeau .

Ici peut être qu'une butée à 26 euros suffirait

Cela me rappelle un concessionnaire du département 69

bigtiti a écrit:

Cela me rappelle un concessionnaire du département 69

jpz a écrit:

moi je pense à soit la pompe à eau soit l'alternateur (ou clim) qui bloque par moment et fait couiner la courroie
la butée je n'y crois pas
mais bon, tout est possible

C'est mon avis aussi!!

Je vais de toutes façons appeler le garagiste demain pour qu'il m'en dise plus.
peut etre est il honnete? comment savoir apres tout!
si ça trouve il "enfume", si ça se trouve aussi il est de bonne foi!
pas simple...

Au cas où ce serait l'embrayage le temps barèmé est = 4h50 soit 4h1/2 et non 8h00

berto a écrit:

Je vais de toutes façons appeler le garagiste demain pour qu'il m'en dise plus.
peut etre est il honnete? comment savoir apres tout!
si ça trouve il "enfume", si ça se trouve aussi il est de bonne foi!
pas simple...

Quand on fait un devis sans dépose, on le force au maximum pour être à l'abri des surprises

JOJO 27 a écrit:

Au cas où ce serait l'embrayage le temps barèmé est = 4h50 soit 4h1/2 et non 8h00

Chez Lada