Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens)

Invité

Bonjour à tous Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Smiley2

Voilà, en tout chose je me présente: Je me nomme Pierre-benoît et je vis dans le sud de la France exactement près de la ville de Carcassonne. Etant étudiant, je suis aussi un fanatique de mécanique et dès que ma copine me le permet, je restaure/démonte/répare les voitures de mes parents ou ma voiture.

En ce qui concerne mon pti Lada Niva, c'est celui de mon père (ou plutôt de la famille) avec lequel je pense du bon temps. C'est pourquoi que depuis quelques temps je suis de plus en plus attiré par ce 4x4 et je pense le restaurer afin de pouvoir continuer à m'amuser.

Je suis vraiment content d'être tombé sur ce forum Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 996876

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 996876

car les 4x4 lada de courent pas toutes les rues, et en ce qui concerne les pièces d'entretiens et les conseils, ben c'était pas gagné.

Assez de blabla passons un peu à la présentation du monstre Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 527449

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 527449

C'est donc un 4x4 Lada Niva de 1996, couleur verts foncer (code 377). Côté moteur, c'est un essence 1.7 multipoint je suppose Question

. Il n'a que 16 000 km et des poussières au compteur. C'est un 4x4 qui a eut un accident...je suis partie dans un ravain et heureusement je me suis encastré entre 2 arbres qui ont retenu ma chute Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Gourdin

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Gourdin

. Bref une bétisse de jeune qui a pas mal abîmée la carrosserie.

Sinon ben place aux photos:

(je les posterai demain, il a subit un très gros lavage aujourd'hui)

Voici une petite liste des modifications que je voudrai lui apporter:

-ajout d'un clignotant avant droit (car cassé)
-peindre les jantes en blanc cassée (même couleur que les Land rover Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Love1

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Love1

)
-ajout de 2 feux longues portée sur le pare choc avant.
-Améliorer l'éclairage habitacle
-ajout d'un poste radio/cd avec 2 pti enceinte à l'arrière
-travailler sur la carrosserie afin de tout remettre droit Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Gourdin

-Améliorer le syème d'admission
-purger les différents liquides afin de repartir à zéro, tout neuf.
-restaurer les protections av/arr et latérale contre la rouille.
-Ajout de nouveau rétroviseur à la place des anciens Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 913491

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-et pleins d'autre petites choses....

Par contre j'aurais plusieurs disons gros problèmes (je vais faire le boulet Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 804205

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 804205

:

-Le voyant de ma jauge d'essence déconne de temps en temps...
-C'est normal que la vitesse max est de 130 km/H...?
-je trouve que lorsque j'accèlère, le lada fait des sauts brutaux....dois je y mettre un carbu weber afin de changer cela...?
-j'ai ausi du jeux dans la direction, que dois je faire...

Voilà, en espèrant de tout coeur que vous pourriez m'aider, merci d'avance et vive les LADA cheers

Salutation Choupyvroum et bienvenue sur le fofo...
Sympathique présentation que voici ! Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 527449

Je ne suis pas un expert en Niva et je suis encore moins un mécanicien avertis (un vrai boulet pour être franc)
disont que je suis tombé amoureux de la niva depuis que j'en ai une (c'est à dire moins de 3 mois)...

Pour répondre à tes questions (pas toutes car je risquerai fort de dire des conneries)

pour la jauge d'essence:
oui c'est normal, elle n'est pas fiable du tout (genre tu as le plein quand tu tourne à gauche et t'es sur la réserve quand tu tourne à droite)

pour la vitesse max de 130 km/h:
c'est une bonne performance pour un niva, certain vont beaucoup moins vite, d'autre un peu plus... (le miens plafonne à 150 mais à donf de chez à donf et il faut de l'elan)

Pour les sauts brutaux à l'accélération:
certainement qu'un carbu weber fera une nette différence, j'ai un carbu d'origine mais les sauts brutaux on disparus depuis que j'ai dompter la bête...
si tu as le budjet pour un weber, je dirais "n'hésite pas" change de carbu... (moi je garde l'origine pour l'instant) Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Indecis1

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Indecis1

En tout cas, il n'y a pas de doute, tu trouvera ton bonheur en terme de conseils sur le fofo... Les nivaïstes sont vraiment super sympa et en plus, c'est les rois de la déconne !
Bon courage et bon amusement sur NivAventure...

Chris

Bienvenue à toi

Choupyvroum a écrit:: C'est donc un 4x4 Lada Niva de 1996, couleur verts foncer (code 377). Côté moteur, c'est un essence 1.7 multipoint je suppose .

donc c'est un 1.7 injection monopoint, et ça va être vachement dur de mettre un carbu, même Weber, à la place Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Lol

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Lol

Invité

Merci à tous Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Smilejap

. c'est vraiment sympa d'avoir un forum avec des gens qui puissent vous aider.
En ce qui concerne le lada, j' suis en train de restaurer les gardes boues en plastiques et j'ai acheté du frameto pour protéger les marche pieds et le pare choc arrière.

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Parminou

Pour les sauts brutaux en acceleration, c'est en bas regime et tu met gaz a fond d'un coup ( sur monopoint) ???
Si, oui, pour moi c'est la meme chose ( voir, meme, une tentance a caler).

Sur les monopoints, le systeme de progression des gaz est vraimement merdique, au point que pour gagner de la souplesse, je fait du TT en GPL.

et bonne restauration de ta niva

besoin de conseils = n' esite pas a demander

a+

toujour heureux de voire des nouveau et qui aime n'aux bebet a quatres routs

et bon courage pour la suite Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 549745

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 549745

nivamicalement doumeur Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 804205

Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Bienven2

pour le jeu ds la direction, il fô essayer de resserer l'ecrou sur le boitier de direction
si cela ne suffit pas c'est que c'est plus grave
va ds recherche et tape boitier de direction ou jeu ds la direction Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) 804205

Pour les trous à l'accélération controles le capteur de papillon

à toi, Choupyvroum

et bonne bricole sur ton Présentation de Mon pti Niva lada 1.7 (restaurations et entretiens) Nblanc

( je ne me moque pas ! )

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