toujours mes freins

ok je me calme

j'ai changé mon maitre sylindre aujourd'hui, neuf chez lada tout repurgé arrière droit, ar gauche avt droit et gauche, pédale moins molle mais encore un peu molle
sur l'étrier droit le purgeur eau est cassé, voilà (casse à l'achat du véhicule)je ne sais plus quoi faire ? faut il changer le purgeur, je ne vois que ça. j'en cherche un
reste pompe à vide, si membrane hs
merci des renseignements
nivatophe

Une vis de purge doit couter dans les 3 € chez lada

Ptet que ça suffira...

les freins sur le Niva c'est un peut la merde...

S'il y a la moindre bulle d'aire c'est pas bon. Donc si tu as une vis de purge casser tu ne peux pas purger le piston donc sa merde. Une autre chose... tu as vérifier l'été de tes bandes de frein arrière???? si elle sont trop usé sa crée une course plus longue sur la pédal de frein.

vis de purge hs donc changement. sinon la purge ne sert a rien.

Bonjour à tous!

Je cherche cette vis de purge, c'est celle sur l'étrier de frein? Il en a deux par roues?

merci chef! C'est donc bien deux par roues.

chargeur2batterie a écrit:

merci chef! C'est donc bien deux par roues.

à manipuler avec précaution

nivatophe a écrit:

ok je me calme

j'ai changé mon maitre sylindre aujourd'hui, neuf chez lada tout repurgé arrière droit, ar gauche avt droit et gauche, pédale moins molle mais encore un peu molle
sur l'étrier droit le purgeur eau est cassé, voilà (casse à l'achat du véhicule)je ne sais plus quoi faire ? faut il changer le purgeur, je ne vois que ça. j'en cherche un
reste pompe à vide, si membrane hs
merci des renseignements
nivatophe

Si tu as fait ta purge comme ça, tu peux recommencer !


Pour résumer, il faut commencer par la roue la plus eloignée du maitre cylindre donc arriere gauche et tu continue en te rapprochant, arriere droit, avant gauche en haut, avant droit en haut et pour finir les deux avant bas.



Pour la vis de purge HS, fait attention en demontant, si tu foires le filet, t'es bon pour un étrier.

@+

pourtant, si je lis bien la notice, il est noté "(...)Commencer la purge par les vis de purge supérieures dans l'ordre suivant: roue arrière droite, roue arrière gauche, roue avant gauche, roue avant droite (premier circuit de freinage) (...)

Donc ca normalmeent:

pour l'arriere c'est bon mais pas pour l'avant tu termines par la roue conducteur c'est a dire tu inverses le 4 et le 3

en fait le sens importe peu
si c'est bien fait, même dans le désordre c'est bon

niva 56 a écrit:

pour l'arriere c'est bon mais pas pour l'avant tu termines par la roue conducteur c'est a dire tu inverses le 4 et le 3

Oui c'est ça, autant pour moi milles escuses.

@+

fait comme daniel dit mais change ta vis de purge avant :

L air monte,et avec ton etrier et sa vis haute cassée , tu as donc encore de l air de coincé.

Moi mes frein avant marche bien, mes mon frein a main serre pas beaucoup, il faut le remonté jusque au bout pour serré sans qu'il roule.
avez vous deja eu se probléme ?

commence par lire tout le forum....

tu comprendras....

il y a un outil: recherche

a priori ton niva est de 2008 donc garantie tu va chez LADA faire regler ton frein si tu trouve qu'il ne serre pas assez

ok! merci à tous pour ces infos, je vais m'y attaquer dans l'après-midi.