poussoirs hydrauliques!!

bonjour a tous.

Depuis peu mon niva fait un claquement a froid qui s'en va aprés une ou deux minutes, on m'a dit que ce sont les poussoirs hydrauliques, que faire pour y remedier, changer d'huile ou modifier le niveau?
merci pour vos lumières!

moi aussi et surtout qd il fait froid

Ne surtout pas changer le niveau d'huile ,
mais peut etre mettre une huile plus fluide à froid type 5w40.
a+
lapin62

c'est ce que j'ai dejà mais ça fait qd même clic clic, pdt 30 secondes

quel est ton kilometrage ?
a+
lapin62

merci pour les conseils, elle a 80000km! je vais essayer de changer l'huile, sinon si quelqu'un a une autre idée, je suis preneur!

Désolé de faire l'oiseau de mauvais augure, mais c'est pas en changeant d'huile que ça ira mieux, j'ai tout essayé : la 5w, la 10 w etc etc


Réglage ou remplacement me semblent les seules solutions, sachant que le réglage ne "tiendra" que quelques milliers de km après ça recommencera...............


J'ai vraiment pas de soluce pour ces culbuteurs.

en effet se sont un ou plusieurs poussoir hydrauliques a remplacer, sur mon niva on n'en a remplacés 2 en période de garantie , depuis plus de clac,clac au démarage. .il existe un aditif que tu ajoutes a l'huile moteur lors de ta vidange, vendu en centre auto marque bardal je crois, moi je l'utilise en préventif depuis le remplacement de mes pousoirs hs.

S'lut

En relisant mon intervention sur ce post je me rends compte avoir écrit une grosse connerie !!

Les poussoirs hydro ne se règlent pas !!

Il faut les remplacer, hors de ça point de salut !!

vous dites tout ça pour nous faire de la peine

nivanoe a écrit:

S'lut

En relisant mon intervention sur ce post je me rends compte avoir écrit une grosse connerie !!

Les poussoirs hydro ne se règlent pas !!

Il faut les remplacer, hors de ça point de salut !!

Effectivement, le but du poussoir hydraulique est de se régler tout seul en rattrapant automatiquement le jeu des soupapes par la pression d'huille ...

S'ils claquent, c'est qu'ils sont usés ... donc à remplacer ...

A moins que la pompe à huile commence a être faiblarde ...

Ben non le but c'est pas de faire de la peine, c'est la triste réalité !!

Si ma mémoire est bonne c'est sur les 1ères pigeot qu'on a trouvé ces poussoirs hydro et a 60-70000 km, c'était l'enfer les moteurs claquaient comme pas possible a froid et on n'a jamais trouvé aucune solution sinon le remplacement...........

Perso je suis a 100 000 km a froid le moteur claque pendant 2 km puis ça va mieux, je fais avec même si c'est pas jojo comme musique, j'préfère led zep !!

j'ai eu le cas sur une golf poussoirs à changer(240000km;13ans) ben j'ai vendu la voiture quand j'ai vu le prix chez VW

bah, tant que c'est les poussoirs ...

Y a des moteurs actuellement dont les bielles plient de peur en voyant un injecteur très haute pression au dessus de leur tête ...