rotule superieur

après, les cardans, le roulement de roue, la fête continue.
je dois changer la rotule supérieure.
mais je fais comment sans chasse rotule?????


PS :JP, c'est quoi ton astuce magique

mon technique pour sortir la rotule c un grand coup de marteau en gueulant "sal.pe"
de toute facon tu la change donc pas besoin d'arrache rotule

moi je me sui achete un arreche a 19 euro
et je les cassé a la 4eme rotule
donc 19 euro et pas tros se faire chier

moi c pareil mon arache rotule a sortie 2 fois les rotules de direction et a la 3eme il a cassée
Matos de merde

pced17 a écrit:

mon technique pour sortir la rotule c un grand coup de marteau en gueulant "sal.pe"
de toute facon tu la change donc pas besoin d'arrache rotule

sa c de la methode
moi je fais pareil........

billy bil a écrit:

pced17 a écrit:

mon technique pour sortir la rotule c un grand coup de marteau en gueulant "sal.pe"
de toute facon tu la change donc pas besoin d'arrache rotule

sa c de la methode
moi je fais pareil........

bjr,
c est la meilleure !!!
deux marteaux dont un pour le contre coup et ca sort tout seul !!

pced17 a écrit:

mon technique pour sortir la rotule c un grand coup de marteau en gueulant "sal.pe"
de toute facon tu la change donc pas besoin d'arrache rotule

Bonjour,
A propos des rotules:sur les niva,j'ai l'impression que les rotules supérieur et inferieurs sont identiques,non?
merçi
a+

Virgile a écrit:

Bonjour,
A propos des rotules:sur les niva,j'ai l'impression que les rotules supérieur et inferieurs sont identiques,non?
merçi
a+

oui identiques

Les références sont identiques sur la doc. Lada. Donc ça confirme !

Sur eBay, bien que vendu pour une rotule supérieure on les trouve à 16 € + 12 € de port.

Il y a même les 4 + les boulons et la pate pour 79 € + 17 €

Les deux chez le même vendeur.

@+

Moi j'ai acheté ça

http://www.oscaro.com/r2462-Rotule+de+suspension+pour+LADA++NIVA+%282121%29+1700+i+%2880+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1999-5701-63-1999-131.htm

Marque trw

moi g prit les delphi mais attention elles ont l'air moins costaud que celles d'origine a voir avec le temps...............

bjr,
c est clair quel sont moins costaud j en es fait l experience.
faut pas deconner avec ca s est un organe de securité,moi ,maintenant c est les rotule c est chez lada, en plus je les changes tout les 500 kms.

tous les 500kms????

Perso,
les TRW ont l'air de bonne fabrication, je l'ai est changées avant les 31 ans, elles ont environ 1000 km et RAS, a voir avec les temps si elle tiennent le coups.

billy bil a écrit:

tous les 500kms????

apres chaque rallye
je ferai une photo d une rotule demain si il m en reste une morte qui traine,
vous serez etonné de l etat d une rotule apres 150 kms de special.

Les rotules Lada les plus solides ?? Surprenant en effet.

Y a pas d'autres solutions pour les usages "hard", uniball, "montages Peugeots", ??

Bernard

bjr,
voila une rotule supérieur apres un rallye,un peut fatiguer que je garde en assistance,et encore s est une rotule lada les autres marque sont beaucoup plus marqué que ca.

Je déterre un peu;

bien que le sujet a certainement été abordé maintes fois, quelles marque de rotules semblent pour vous les plus robustes ?