Bruit en roulant

Bonsoir, pas facile a definir un titre.
J explique, j ai un bruit qui suit plus on roule vite et en ralentissant, j ai bien graissé les cardans de transmissions, les croisillons sont recents.
Une transmission peut elle se voiler ? En levant chaque roue une par une je n ai pas de bruit en les faisant tourner ( il me reste l avant côté chauffeur a controler).
Le transfert ne serait plus dans l axe? Un roulement de boite? J ai contrôlé les niveaux...Je cherche mais en vain pour le moment 
Merci de m eclairer si quelqu un a deja connu ce désagrément

Bonjour,
Il ressemble à quoi ton bruit?
Ronflement sifflement, tremblement ? .....

Possiblement un roulement HS... si c'est le cas c'est un bruit assez sourd (grave)

Mais comme dit LA VACHE, il faut préciser.

Bonjour,
Non pour un ronflement sourd, comme quoi  ce serait un roulement de roue.
Plutot un sifflement quand ça  tourne.

Bonjour

Sifflement... c'est juste que c'est un roulement qui tourne plus vite que celui d'une transmission finale (dont roue). La fréquence du son augmente au rythme de la vitesse de rotation.
C'est un bruit caractéristique d'un roulement de boite HS. (ce qui ne veut pas dire que c'est l'unique raison possible)

Bonjour,
La transmission du niva a déjà tendance à siffler.
Mais si le bruit est apparu c est que quelque chose a changé .
Je pencherais comme Gastair plus pour un roulement de boîte mais déjà qu avec la voiture c'est pas toujours évident de trouver alors sans...

Bonsoir,
Plutot un sifflement oui qui augmente au rythme de la vitesse de rotation, ca ressemble a ça Le bruit n arrive pas immédiatement mais 500 m plus tard environ quand j ai roulé. J ai l impression que cela viendrait du centre, de la boite de transfert, mais le bruit peut se propager, pas facile. Quel conseil donneriez vous, ouvrir la boite ou la changer? Le pont arriere peut il aussi faire du bruit?
Merci

Bonsoir,
En roue libre meme bruit

Moi aussi je pencherai du cote du transfert. J ai l impression qu en sotie de boite cote avant le petit cardan ne tourne pa bien rond, j ai fait l essai en levant une patte avec un cric en premiere parce que sur un chemin s est pas faclie la tete en bas d observer. Maintenant il y a un espece de cache qui fait un peu cling et ca trompe, j avais mis un collier devant pour ne pas l entendre. Justement, n y aurait il pas un roulement par la?
J ai l imoession que mon bruit est apparu apres avoir monté un petit fossé un peu raide et c est pour cela que je pensais a un cardan de transfer voilé, j ai bien grimpé pourtant et ne pense pas avoir touché dessous.

Ce petit cache s est toujours baladé sur mon niva mais avec un collier devant ca empeche ce son de cloche. Pareil au niveau du flector, je vais encore vérifié demain mais je ne pense pas que cela vienne de la, je connais ce son de crecelle. D ailleurs je ne xavaus pas qu il pouvait s emboiter, a vour si on peut le remettre...?
On avance, deja la boite de vitesse est épargnée, Merci.
Faut chercher en roue libre.

Bonsoir,
En roue libre certains roulement de la BV sont toujours en mouvement.
Ceux de l arbre de sortie même s'il ne sont plus en charge.
Et ok avec toi HNBA, les roulement de pont ça grogne.

LA VACHE a écrit:

Bonsoir,
En roue libre certains roulement de la BV sont toujours en mouvement.
Ceux de l arbre de sortie même s'il ne sont plus en charge.
Et ok avec toi HNBA, les roulement de pont ça grogne.

Hello l'ami, exact   



Mais il ne me semble pas qu'au point mort elle tourne plus vite avec la vitesse, c'est pour cela que j'ai immédiatement exclu la BV   


D'autant plus que quand les roulements de boite de vitesse sont en fin de vie, ils produisent un son d'essaim d'abeilles qui change en fonction de si on exerce une pression sur la pédale d'embrayage ou pas  De ce fait, ce son est généralement confondu a tord avec une buté d'embrayage HS.       


Heureusement c'est une boite sans différentiel intégré    de ce fait, un bon bricoleur n'aura pas de mal à changer les quelques roulements qui la compose   

Bonjour, j avais pensé aussi à l embrayage mais non et il reste pas mal de tige sur la fourchette avec le petit jeu, j avais changé le cylindre il y a qqs temps.
Mes simples compétences mécaniques me permettant de changer rotules, garnitures, cardans, flector..ilny a.peine qqs mois la boîte de transfert était déposée, mince, a voir si je peux l'ouvrir ou me faire aider.
Merci pour vos recherches, Je vais encore vérifier dessous voir ce que j entends.

Bonsoir,
Je souhaiterais savoir, si cette bride de transmission faisait défaut,  si la depose de la boite de transfert s avere necessaire ou bien seulement les arbres de transmission de chaque côté a enlever pour la changer.
Merci.

Je pensais a une canelure commme un cardan. Je ne vois pas tres bien l emploi d un outil a fabriquer, je m en rendeais comptd en enlevznt le cardan. Apparement on l enclenche et on visse, c est bien cela?
Cependant le roulement, lui, il est derrière et donc a l intérieur de la boite de transfert, et donc on ne peut l atteindre, meme si je relis plus haut que normalement il ne genere pas de bruit...?