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 puissanse en roulant

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4 participants
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deldongo
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deldongo


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MessageSujet: puissanse en roulant   puissanse en roulant EmptyMar 22 Sep 2015 - 12:11

Bonjour à vous tous mon Spoutnik n'a pas de reprise en roulant au passage de la 4eme et ou 5eme.
En 1ere, 2, 3, il arrache pas trop mal démarrage et reprise au changement de vitessemais dès que je passe la 4et5 je ne suis pas collé au siège, ce qui est bazar c'est que le moteur s'accélèr , le compte tour ne monte pas.....

Ce qui sur un vehicule "Normal" on pourrait diagnostiquer un embrayage hs , mais Sur un Niva je ne sais pas quoi penser !

Pouvez vous me donner vos avis par expérience,

Merci à vous tous cordialement.
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lion42
Nivanovitch
lion42


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MessageSujet: Re: puissanse en roulant   puissanse en roulant EmptyMar 22 Sep 2015 - 12:36

deldongo a écrit:
Bonjour à vous tous mon Spoutnik n'a pas de reprise en roulant au passage de la 4eme et ou 5eme.
En 1ere, 2, 3, il arrache pas trop mal démarrage et reprise au changement de vitessemais dès que je passe la 4et5 je ne suis pas collé au siège, ce qui est bazar c'est que le moteur s'accélèr , le compte tour ne monte pas.....

Ce qui sur un vehicule "Normal" on pourrait diagnostiquer un embrayage hs , mais Sur un Niva je ne sais pas quoi penser !

Pouvez vous me donner vos avis par expérience,

Merci à vous tous cordialement.
compte tours ou compteur de vitesse ??
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groink69
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MessageSujet: Re: puissanse en roulant   puissanse en roulant EmptyMar 22 Sep 2015 - 23:15

verifie le reglage de ton recepteur d'embrayage !!!

du moment que le moteur monte dans les tours et qu'il accelere ,c'est du coté de l'embrayage qui faut regarder !!! Twisted Evil
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deldongo
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deldongo


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MessageSujet: Re: puissanse en roulant   puissanse en roulant EmptyVen 25 Sep 2015 - 13:01

Mouai!!!! ,merci de vos réponses mais je ne suis pas convaincu
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manolo
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MessageSujet: Re: puissanse en roulant   puissanse en roulant EmptyVen 25 Sep 2015 - 13:45

déjà si tu es sur que ton moteur s'accelere mais que le compte tours ne bouge pas, il y a un truc à ton compte tour. Parce que d'office du môment que le moteur s'accélere le compte tours doit augmenter. Car faut pas oublier qu'il est la transcription visuelle du regime moteur.
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