cable commande de capot cassé

bonjour à tous,mon cable de commande de capot à cassé au niveau du moteur, quelqu'un aurait il une astuce pour l'ouvrir ?
merci d'avance pour vos conseils.
cordialement.

Bonjour jerome 22.

Merci de compléter ton profil et de passer par la case présentation:
https://nivaventure.forumactif.com/f3-fourre-tout



PS: post au bon endroit 
Y

Bonjour,

Un grand classique... tapes dans la "recherche avancée" : "ouverture capot"
Puis cocher "Rechercher tous les termes" puis enfin "recherche google"

Tu trouveras plein de réponses.

Prêt pour galérer ?


Tout ça après être passé par la case présentation...

Salut,

Pour ton capot, même fermé tu lèves côté passager et tu cales (avec du carton, une couverture pliée...) pour avoir le maximum d'entrebâillement possible :



Ensuite en éclairant avec une petite lampe torche tu dois voir le mécanisme et avoir suffisamment d'espace pour passer quelque chose de long style manche de balais, tige en fer... La tige doit passer au dessus de la batterie et derrière le bloc de ventilation :



Il faut venir appuyer sur la petite rotule suivante (désolé pour la qualité de photo...) :



Et normalement, ça s'ouvre sans avoir à découper le capot 

si tu n a pas d écope sur le capot tu peut ouvrir avec un crochet en passant a travers la grille

Bien les photos Endyves43

Avec une tige en fer attention de ne pas toucher à la borne + de la batterie.

Effectivement par les prises d'air on peut éclairer et crocheter. (Apres avoir des cartons bien épais pour ne pas abimer le capot en se vautrant dessus) mais c'est plus facile à dire qu'à faire. Le top en préventif c'est de mettre ensuite un bout de câble en doublon que l'on pourra tirer à la main au cas ou...

Gastair a écrit:

……….
Le top en préventif c'est de mettre ensuite un bout de câble en doublon que l'on pourra tirer à la main au cas ou...

Quelle bonne idée ! 
Bravo, merci.

le niva n'est pas le seul a avoir eu des problèmes avec le cable d'ouverture du capot !!!

mon père avait aussi doublé le cable sur la R12 qu'il avait !!!

groink69 a écrit:

le niva n'est pas le seul a avoir eu des problèmes avec le cable d'ouverture du capot !!!

mon père avait aussi doublé le cable sur la R12 qu'il avait !!!

C'est clair, c'est même beaucoup plus drôle sur la R12/R17, il y a 2 gâches (côté conducteur + passager), donc tu te fais 2 fois plus chier si le câble pète.  

Gâche en plastique en plus, qui durcit avec le temps et qui devient cassant... Un pur plaisir

le câble d origine est en  acier il rouille puis grippe puis casse 
il faut le remplacer par un câble en inox pour ne plus avoir de problème

bonjour à tous,mon problème de capot est résolu ,j'ai réussi à le déclenché par la grille du capot mais pas sans mal.
merci pour vos conseils.
à bientot.

Pense à ton profil (cela aide aux réponses).

jerome22 a écrit:

bonjour à tous,mon problème de capot est résolu ,j'ai réussi à le déclenché par la grille du capot mais pas sans mal.
merci pour vos conseils.
à bientot.

Super, merci pour le retour.

N'oublies pas de mettre en préventif le câble en doublon évoqué par Gastair... il m'est utile très régulièrement !